撰文 魏博逊
海洋启发的造车灵感
撰文 魏博逊
箱鲀生活在热带地区海洋中的珊瑚礁及海草丛中,在这些地方生活,需要箱鲀具有类似汽车的一些功能。它们需要保存体力,在运动时尽可能少的消耗能量,这就需要它们具备强有力的肌肉以及流线型的外形;它们还必须经得起高水压,并在碰撞中保护自己的身体不受伤害,这就需要它们拥有坚硬的外皮;它们还需要钻进狭窄的地方觅食,这则需要良好的机动性。
箱鲀的外皮由许多骨质的六边形薄板组成,这些薄板交错连接,形成了一具坚硬的盔甲。这一骨质的装甲结构赋予了箱鲀身体极佳的牢固性,保护他们免于受伤。同时这也是他们杰出机动性的秘密所在:箱鲀的身体能使身旁的水产生很多小漩涡,当小漩涡在身体的上部和下部边缘形成时,可以在任何位置稳住鱼的身体,并确保他们的安全,即使是有很大湍流的区域也是如此。在这一过程中,它们不需要转动鱼鳍,因而节省了体力。
应用到汽车工程领域,箱鲀便成为结合了刚度与空气动力学的理想范例。更重要的是,它的矩形剖面实际上与车身的横截面几乎一样。因此箱鲀便成为目前为止独一无二的汽车研发项目的模型。
箱鲀体表的“装甲板”以及其他的骨骼结构很好地揭示了自然界是如何用最少的材料获得最大的强度的秘密,骨骼结构通常与生物实际的负载重量相关。
例如,人类股骨的位置以及骨物质的强度都恰好符合拉伸和收缩时肢体所必须承受的负载。不只是骨骼结构,树木的枝杈和根系也是依照生物学法则生长的,这正说明完美的轻体设计正是自然界的一种规律。
箱鲀六角形的样子同样满足了最轻量与最有力结合的原则。在仿生汽车车门的制作中,这种自然的建造原则产生出了一种蜂窝状的结构,这使得车门的刚度增加了40%。如果在刚度增加的同时不必增加汽车的重量,无疑能使汽车更加节省燃料。在这一领域,仿生学可以在未来的燃油经济性上做出更大的贡献。
大众汽车的Kai-nalu是一款未来的运动汽车,它最独到的地方在于其对于两个不同元素的完美结合。设计师受到地中海的海浪冲击海岸线和礁石的启发,在概念车的顶部采用了流线型的玻璃设计,这正是对大海的模仿。而多角并参差不齐的下部车体则代表了海岸上的礁石。对这两种不同形状和材质的有机结合是一种同时表现出动态与力量的设计,就像海浪一样。
Kai-nalu的外观颇具争议。然而,在众多运动汽车和超级跑车均遵循定式车型的时候,Kai-nalu显得新颖大胆、与众不同。通过透明的车顶、车窗以及上半部的车身,可以一瞥该车的电动驱动系统。该车创新性地设置了两个独立的引擎,其一被安装在车前部,而另一台被安置在了车后部,以此来平衡整车的重量分布。
(责编 金希 )