“交通运输方式和布局”教学设计（人教版）

金红艺

一、教材分析

人类活动中地域联系的主要方式有交通运输、商业贸易和邮政通信等。地域联系对发挥各区域的比较优势、实现区域经济和社会各方面的发展具有重要的意义。当今交通运输技术的发展，有力地推进了世界商贸的发展，加快了人员的交往，大大缩短了世界的距离。人教版必修2第五单元“交通运输布局及其影响”的编写，选择了交通运输这一最重要的地域联系方式作为教学内容。本章第一节“交通运输方式和布局”通过对五种交通运输方式优缺点的比较，阐述了现代交通运输的主要发展趋势，并选取了“南昆铁路建设”等案例来说明交通运输线、点的区位选择及其发展对区域发展的影响。教材内容较少，且欠缺深入的分析，单纯讲授教材中的内容并不能完全达到课程标准的要求。因此，在授课的过程中，要求教师对交通的区位因素分析等内容提出相关问题，激发兴趣，启迪思维，达到获得知识、培养能力的目的。

二、设计思路

本节课标要求为“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”。让学生充分参与课堂，提高课堂实效是本节设计的基本思路。交通运输这一内容的知识难度并不太高，学生对身边的各种交通运输方式均有一定的感性认识，因此，在本节课的讲授过程中，教师重在引导和学法的点拨；学生则要充分参与课堂，调动各种感观，充分参与到教学过程中。通过教材和补充材料上的图片、表格以及案例材料的呈现，引导学生读图、分析图表材料和案例材料，从中提取信息，掌握知识要点的要求；并穿插案例分析，配合一定的练习进行巩固，讲练结合，让学生在分析问题的过程中提升能力，实现知识的迁移，提高课堂的实效。

三、教学目标

知识与技能：掌握五种交通运输方式的优缺点，能够根据货物的类别和数量以及运输距离选择合适的交通运输方式；掌握交通运输向高速化、大型化、专业化发展的三大趋势；结合实例了解交通运输网的组成、形式、层次及影响运输网布局的主要因素。

过程与方法：学会地理图表资料的分析方法，并能联系生产、生活的实际例子，对地理信息进行整理和总结，选择合适的交通运输方式，分析影响交通运输布局的因素；联系现实中的案例和身边的事例等，通过课堂活动，进行师生交流，学习和掌握“生活中的地理及身边的地理”知识。

情感态度与价值观：掌握科学的学习方法，正确理解交通运输与一个国家、地区经济发展的关系，增强对科技促进交通、促进经济发展的认识，从而更好地激发学生刻苦学习的热情，养成理论联系实际的学习习惯。

四、教学重难点

重点：交通运输方式的选择；交通建设的区位因素及其发展对区域的影响。

难点：交通建设的区位因素及其发展对区域的影响。

五、教学过程

导入：所谓“衣食住行”，行是大家日常活动中的重要一环，简单说“行”指的是交通运输业，交通运输是实现人和物位移的主要手段。以交通运输为纽带，社会得以正常运转。所以说交通运输业是经济发展的“先行官”，俗话说：要想富，先修路，这些都说明了交通运输的重要性。

（板书）第一节 交通运输的方式和布局

一、主要交通运输方式

1.交通运输含义：有广义和狭义之分，狭义即利用各种交通运输工具，实现人与物的空间位移。

设问：时代不断前进，从古至今，交通运输方式发生了很大的变化。古代人的交通运输主要是借助于什么？（最早借助于人力，手提肩扛；远距离量大的物资则是借助于牲畜驮运，如马车、驼队等）

投影：说到交通运输，大家可能会联想到中国古代“唐蕃古道”和著名的“丝绸之路”……由“唐蕃古道”、“丝绸之路”等引出交通运输方式的变化。

设问：历史发展到今天，古道上的交通运输方式究竟有了哪些变化？

（板书）2.主要交通运输方式及其合理选择

设问：现代交通运输有哪些主要方式？（学生回答，展示各种运输方式的图片）

归纳：五种交通运输方式特点的比较。（可结合学生体验）

设问：由表格中可以看出，每一种交通运输方式都有其优缺点，日常生活和生产中，我们应如何选择交通运输方式？

讨论：学会根据运输方式的特点和运输的不同需求选择合适的运输方式。

设问：选择合理的运输方式需考虑哪些因素？（运距、时间、物品价值、物品重量等）

归纳：一般来说，贵重、急需且数量不大的物品多采用空运；易腐烂变质的鲜活产品，短途走公路，远程且量大的可用铁路（专用车箱）；大宗笨重货物，距离远的则尽可能走铁路或水运；石油、天然气等液体物体则多用管道运输。

总结：每种交通运输方式都有其优缺点。选择合适的交通运输方式，要具体问题具体分析；简单说“多、快、好、省”，区别对待，灵活掌握。

承转：伴随着世界经济的飞速发展，不同地区之间人们的交往和经济联系也越来越密切，交通运输的发展也呈现出许多新的特点。你能说出现代交通的这些特点吗？

回答：高速化、大型化、专业化、网络化……

（板书）3.交通运输发展趋势

（1） 交通运输的高速化

投影：日本新干线、法国高速铁路、波音飞机家族等；我国铁路经历了六次提速、京沪高速铁路、磁悬浮列车等。

承转：随着社会经济的发展和科学技术的进步，向高速化发展，提高运输工具速度，缩短时间，增加通过能力，是当前交通运输发展的趋势。现代社会，交通的提速，就是提高效益！加大运量，也是提高效益！

（板书）（2）交通运输的大型化

投影：日本的海上巨型油轮。

承转：日本于1980年建成世界上最大的巨型油轮，其载重量达56万吨；波音飞机系列由737至787，不仅表现在时速的增加，其载客量也由过去的100多人，增加到现在的350人。

（板书）（3）交通运输的专业化

投影：集装箱运输图片。

设问：集装箱的好处表现在哪些方面？（交通运输的专业化，有利于货物装卸的机械化和自动化，节省包装和仓库费用，减少运输过程中的中转环节，保证了货物运输的安全，降低运输成本，专业化是交通运输的又一发展趋势。例如，修建专业化的铁路线、港口码头、发展集装箱运输等，都是交通运输专业化的具体表现。如我国的天津港、宁波的北仑港等）

总结：交通运输的大型化、高速化、专业化，其最终目的都是为了满足现代社会经济发展的需求，实现更多、更快、更便捷地运送旅客和货物。

承转：在一些经济发达、人流较大的地区，各种现代交通运输方式相互联合，各种交通运输线、点相互交织，形成了不同形式和层次的交通运输网（投影图5.3）。

（板书）二、交通运输的网

1.交通运输网的形成

投影：“中国公路网”、“中国铁路网”、“中国的铁路、水运和管道运输”、“马鞍山市交通运输线”、“安徽省交通运输线”、“中国铁路网”、“亚欧大陆桥”。

设问：从图中看出，交通运输网有哪些不同的形式和层次？

总结：由中轴向左，表现运输方式从简单到复杂、由一种到两种以上运输方式形成的运输网；由中轴往右，表现的是综合运输网由低级到高级的不同层次。

说明：目前，世界各地都以综合运输网为主。

投影：“中国铁路分布图”。

设问：我国铁路运输网分布有何特点？为什么？

讨论：理解铁路线的分布除受自然因素影响外，更重要地受社会经济因素的影响。

总结：我国东部地区经济发达、人口稠密，对交通运输需求量大，且东部地区相对来说地势较为平坦，铁路修建的难度较低，西部地区经济落后、人口稀疏，对交通运输需求量小，且西部地区相对来说地势崎岖，铁路修建的难度较大。由此可得出交通运输网中线点布局的决定性因素是需求，是社会经济因素。自然因素是制约性因素，技术的发展可以在一定程度上克服不利自然条件的影响，同时可有效地保护环境。

案例分析：屏幕显示南昆铁路，思考下列问题。

（1）南昆铁路的起点和终点在哪里？经过哪些省级行政区？

（2）南昆铁路沿线附近有哪些资源？

（3）南昆铁路经过的主要地形区是什么？地形地势特点如何？

（4）沿线经济发展水平如何？为什么？

（5）修建南昆铁路的最大障碍是什么？如何解决？

（6）修建南昆铁路的主导因素是什么？

（板书）2.交通运输网布局的影响因素

说明：社会经济因素是决定性因素，自然因素是制约性因素，技术因素是可行性因素（图1）。

总结：铁路的建设在经济发展、资源开发以及加强民族团结和国家稳定等方面具有重要的意义。

拓展：神奇的天路——青藏铁路（视课时而定：让学生利用所学知识，分析青藏铁路布局的主要影响因素）。

小结：通过本堂课的学习，大家掌握了现代几种交通运输方式的优缺点，如何选择合适的交通运输方式；也了解了交通运输的发展变化趋势，一个区域内其交通运输网的形成历程，正是这个区域经济不断发展的历程。请大家思考：当一个区域的交通布局发生变化后，会对该区域的经济发展及区域内聚落的空间形态和商业中心的分布产生怎样的影响？

专家点评：本节授课教师在对课标进行认真解读、对教材和学情进行分析基础上，确立了可达成的教学目标、恰当的教学方法和教学重难点。教学过程中，教师利用学生熟悉的生活常识和已有的背景知识，引入交通运输的概念，引导学生根据运输物的特点和运输要求正确选用交通运输方式，使交通运输效益达到最优化；在了解交通运输特点之后，通过巧妙自然的承转，顺利过渡到各种运输方式通过相互联合以及点、线的相互交织形成不同形式和层次的交通运输网。教师利用现代教学手段，在课堂上为学生呈现相关的景观图片和地图，通过对具体案例的分析和拓展，培养学生学以致用、关注社会生活和经济建设的情感与意识。通过问题的精心设计，极大地调动了学生的学习积极性，既实现了师生情感的共鸣，也有助于学生的后续学习，提高了课堂教学效率。（安徽省马鞍山市教育局教研室地理教研员 张克云）