风的翅膀

艳玮

“原始的风车持续转了262年，我们希望这座新的能持续转350年。”

年轻的羊锯木风车（ Houtzaagmolen Het Jonge Schaap）是在去荷兰旅行的途中无意间遇到的。在河边，矗立的风车优雅地转着；在风车里，风能带动的机械有条不紊地工作着。这里尽可能地还原出几百年前荷兰人的工作方式，记录着对传统机械的留恋和对绿色能源的敬意，抑或是对当年荷兰称霸海上帝国的一种缅怀。

S= surface

H=年轻的羊锯木风车（Houtzaagmolen Het Jonge Schaap）

S：能介绍一下建立这个风车工厂的背景么？

H：1593年，一位叫做科尼利斯·凡·俄提斯特（Cornelius van Uitgeest）的人发明了风能锯木厂。一时间，诸如此类的建筑在阿姆斯特丹北部地区被大量建造起来，仅赞河（river Zaan）岸边就聚集了超过350座用来锯木的风车。还有约600座风车从事其他行业，从榨油到造纸，无所不包。风车是一个很有用的发明，使得荷兰有机会赶超比它强盛的法国、英国和西班牙等邻邦国家。正是因为众多风车锯木工厂的存在，才使人们大量制造船只得以可能，从而开启了荷兰的帝国时代。

我们的风车──年轻的羊始建于1680年，1942年原厂拆毁后，于2005年重建。由于这是一个特殊类型的锯木工厂，所以在1938时一名工程师受聘专门为其绘制蓝图。这些图纸被细心存放了60年，直到筹划到重建资金。重建这座风车大概用掉了200万欧元（约1700万人民币）。当轧机安装完成后，我们决定将它作为商业锯木工厂重新运行起来，为此我们需要一个大的团队。另外一种选择是把它纳入博物馆，很庆幸这种情况没有发生。

S：在这里买木头的人多么？怎样订购？

H：我们既有企业客户也有私人订购。由于我们是靠风力工作，会比电动锯木慢很多，所以必须找到适合我们的市场、价格和商机──生产那些不再大批生产的东西──这要感谢法国皇帝拿破仑。众所周知，拿破仑在1810年统一了欧洲大陆的度量衡，测量单位统一为“米”。但在荷兰，很多房子有超过200年的历史，建立时使用的尺寸与现行的不同。如果屋主想按原样重新返修旧宅，就必须以建立房屋时采用的测量单位准备木料，这就是我们的切入点──按照荷兰旧时的尺寸进行加工。除此之外，我们也为家具生产商提供木料。

S：你们加工的树木来自哪里？都是通过河流运输么？

H：树木尽可能在当地购买，所有木材都产自荷兰。不像在17世纪的时候，全部木材都靠俄罗斯，德国和斯堪的纳维亚国家进口。我们的松木产自荷兰沿海和中部地区；橡木产自风车北部约10千米的地区；榉木来自阿姆斯特丹等等。林农收获原木后，我们用卡车将原木运送到距风车北部2千米远的地方。之后，锯木厂的工人们将它们扔进水里并把它们每10～12根一组捆成筏子，然后用一艘小艇将它们拖回风车处。

S：通常你们的工作步骤是什么？平均一天能切割多少木头？

H：原木在水里需要浸泡1年左右，这个过程叫做风干。这是为了将木材中的糖分和汁液排出以提升原木的品质。经过浸泡的木材不易开裂，也不容易弯曲。浸泡完毕后会从水中取出，手工剥除树皮然后加工成合适的尺寸。每天切割多少取决于风力的大小。

S：工作中有什么印象深刻的事情发生？

H：年轻的羊锯木工厂本身就令人印象深刻。我们切割过的最大的树是17米长的落叶松，用于做传统帆船的桅杆。当风足够强劲时我们可以同时切割4根原木，对于一个仅仅依靠风能的机械来说简直就是奇观！

S：目前工厂实现盈利了么？

H：有微薄的盈利。因为我们只给两个人发薪水，大量的工作是由65名志愿者协助完成的。但仅靠切割木材，我们赚不到足够的钱，因此，也依赖于旅游业。每周6天对外开放，也可以在这里举办婚礼。所有这些活动，使我们能够维持生计。

S：目前最大的困难和满足是什么？

H：用来锯木的风车是曲轴风车的一种，曲轴的作用是将风车翅膀通过圆周运动产生的动能转化为切割时需要的垂直的力。不幸的是我们曲轴坏过两次。因为不能及时修复我们不得不等很长一段时间。没有这个部件，风车就不能工作，也没有多少人想参观不工作的风车，所以我们就亏损了两次。

最满足的应该是因为整个团队的努力，我们得以管理运行着一座盈利的风车。和我们的志愿者继续工作，并激励大家继续同心协力是整个工作过程中最有意义的部分。在这里工作的每一个人只是为了好玩。

S：有什么计划？

H：计划就是让风车继续转动。原始的风车持续转了262年，我们希望这座新的能持续转350年。

S：你们想参观谁的工作室？

H：尼克·琼格（Nic Jonk），一位当地的艺术家，在1994年去世了。他的作品涵盖雕塑、绘画、版画和玻璃制品。