骑游天地 14条最美骑游路线

每一条路线，都藏着骑行者的人生故事。他们有着不一样的起点，不同的人生轨迹，但是都选择了单车出发，看看这个世界。

骑行之美，不仅在于自然风光，更在于一路上与不同地域、不同文化的人的交流。也许美景终将在记忆里淡去，但是人们的笑脸和帮助，却会铭刻心间。

以下路线，是他们记忆里的珍藏，而分享，是为了让更多人找到一个出发的理由。

天地广阔，山河壮丽，“The journey is the reward（过程即奖励）。”

山与湖：新西兰南岛超级骑行车道

新西兰作为《指环王》的外景拍摄地，极佳展示了中土世界的宏伟壮丽。骑行在新西兰，从荡气回肠的中土世界到小桥流水的江南人家，风景以各种组合切换展现着。新西兰环岛骑行之旅从在地震中涅磐重生的基督城出发，去感受梦一般的中土世界。途经特卡普湖，可支起帐篷燃起篝火，宿营在湛蓝的湖边享受全球最佳的星空观测地；行自蜿蜒曲折的库克山，低矮的云层便一直陪伴在左右；到达瓦纳卡，还可以享受在一万英尺高空中的纵深一跃。

新西兰皇后镇是山地车的发源地，去年10月，新西兰以皇后镇中心的汽船码头为起点，推出了一条长达110公里的“新西兰超级骑行车道”，车道坡度从简单到中度不等，一路穿过瓦卡蒂普湖盆地、吉布斯顿的葡萄园谷、历史悠久的箭镇、湖光秀丽的海斯湖、著名的法伦克顿，还有皇后镇海湾等著名景区。河流潺潺，山脉巍峨，如波浪般高低起伏的骑行将让你充分领略新西兰的美丽和清新。

TIPS

在新西兰骑行，有困难可找i-Site！i-Site即游客服务中心，新西兰城镇入口必能看见i-Site的“i”路标，部分大型i-Site还有当地旅游纪念品售卖。这里也提供公厕、休息、免费加水等服务，骑行遇到困难，或者找不到住宿时，均可求助于它。

骑士的象征：德黑兰到设拉子

伊朗，古称波斯，是世界上最古老的文明国度之一，它有雪山、沙漠、海洋等绝美的自然风景和古建筑文明遗迹。从德黑兰到伊斯法罕多为大场面的戈壁荒漠，期间会经过什叶派穆斯林圣地—库姆。从亚兹德出发30公里，塔夫脱雪山便耸立在你的正前方。沿着崎岖蜿蜒的公路，随着雪山海拔的爬升，四周的环境也在不断变化—从荒凉的戈壁，到绿树成阴的草甸，最终皆白雪茫茫。黄昏时分，在垭口远眺，只见夕阳的余辉照射在雪山宝顶，金光四溢不可名状。从垭口一路下坡80公里，穿越100公里的盐碱沙漠而至花园城市设拉子，可谓百里不同天。

伊朗高速公路允许自行车骑行，车少、路段安全指数高。绝大部分伊朗司机非常友好，很多司机会特意减慢速度向你鸣笛示意。在伊朗骑行，你会遇到很多从欧洲过来的各国骑行大侠，以及各种各样的背包客往克什米尔地区或中国的中巴公路前行，因为这段路是众多欧州骑士的标志骑行路段，代表着勇猛，就像中国的骑士喜欢骑行川藏线一样。

伊朗的国民真实淳重、朴素诚恳，在高速公路骑行，会有司机专门停下来，请喝茶、吃点心，邀请你去家里做客；在餐厅用餐也是一样，他们几乎会满足骑行者的一切需求，是旅行中最动人的风景。

TIPS

伊朗的自来水可以直饮。沿途路经小城镇可以非常方便地借宿清真寺。我在伊朗途经大城市前都在沙发客网站www.couchsurfing.org联系当地的沙发主，伊朗人认为客人是真主赐予的天使，热情得无可比拟。

荷兰王国的召唤：从海牙到莱顿

荷兰是最适合自行车旅行的国家，不仅因为它拥有一马平川的地形，更因为在荷兰，自行车不仅拥有专用的车道、信号和隧道，还有自行车道地图，乘坐公车、火车都能携带自行车。

比起阿姆斯特丹的城市骑行，我更青睐于海牙至莱顿的沿海乡村路线。在海牙的申维宁根海滩踩完柔软的细沙，沿着北海海岸线向北，蔚蓝的海洋在侧，海风怡人。到达滨海诺德维克后开始向内陆骑行，毫无预兆地，花田就闯进了你的视野，从一开始的一小撮一小撮，逐渐扩散到你目所能及的天际线之内。霍肯霍夫公园号称全世界最美的公园，每年春夏之交，都会汇集全荷兰最美最全的郁金香，被全世界最好的园艺师们以最潮的搭配每年变换着花样展现在游人面前。参观完花园继续往莱顿方向骑行，这时候除了花田，运河和风车也赶场似的在眼前铺展开来。就像生怕游人看不到一个完整的荷兰一样，就这样走走停停拍拍，完全没有体力上透支的感觉。就这样到达了郁金香的发源地—莱顿。

TIPS

4月末5月初正值郁金香花季，此时骑行景色最佳。遇上迷路、口渴的状况，可以向路上的村民请求帮助。荷兰的花农非常友好，看见好看的花田也可以在不踩花朵的情况下进到田中去拍照。

山地越野之乐：德国图林根森林路线

图林根州号称德国的绿色心脏，萨勒河这一道优美的大迴湾在图林根州南部山谷划出了一条弯弯曲曲的线条，萨勒河水库就坐落在这里。从齐根吕克开始，都是在森林小路中骑行，路况不是太好，因此一辆好一些的山地车还是需要的，一路空气非常清新，萨勒河一直在身旁陪伴，在树木稀疏的地方便会露出它的身影。想要看到萨勒河大迴湾的全景需要搬着车爬一段山路到高处才可以，但壮观的景象会让你觉得之前一切的努力都是值得的。

领略完大迴湾的壮丽，再下山沿着水库旁的公路骑行，其中有一段还需要搭轮渡，一路依山傍水，时而爬坡，时而速降，乐趣无穷。德国人开车都非常有礼貌，看到你在前面骑行都会非常小心，在不能保证安全地超过你的情况下就会在后面慢慢跟着。骑累了，就在路旁水库边的停车场休息一下，在路旁的小吃摊要上一份图林根特色烤香肠，再来一瓶地道的德国啤酒，面朝着水库的美景，甚是惬意。

TIPS

这一段大概有70公里，因为是山地路线，所以不推荐没有山地骑行经验的人冒然前往，另外跟荷兰的路线相比，这一段对车的要求也比较高。不过好的一点是，德国的公共交通非常发达，从火车到公交都能带着自行车上去，这给体力不够充分的朋友提供了一种备选方案。

托斯卡纳古典骑行：佛罗伦萨到罗马

托斯卡纳大区位于意大利中部，是意大利著名的葡萄酒产区，因为美国电影《托斯卡纳艳阳下》受到热捧，许多人前往寻找久违的宁静。这一条线路起于托斯卡纳大区首府佛罗伦萨，终于罗马，一路上会经过锡耶纳、比萨这些古城，意大利的城市之美自然无须赘述。值得一提的是，这一路的自然风光也随着起伏的地形愈来愈美，葡萄庄园和古堡点缀其中。

但是美丽也是需要付出代价的，与北部平坦得像机场的骑行之路相比，托斯卡纳大区不少古城都在不通火车的偏僻山区，沿线起伏剧烈，只能靠踩踏板艰难前行，堪称砺练。

这一条线路比较小众，但是却藏着世界上最棒的古城和艺术，如果出发前能对文艺复兴时期的历史文化背景有所了解，更能看懂美丽背后的韵味。

TIPS

意大利人不及瑞士、法国的友善，自我保护性比较强，加之能说英语的很少，在这里要想找到投宿的可能性也比较小。锡耶纳的黑公鸡葡萄酒很有名，值得一试。

瑞士田园风：巴塞尔到琉森湖

虽然是邻国，但瑞士的风光却和法国迥异，巴塞尔是德语区，建筑的风格跟德国的更为相近，不同于法国乡村风格的随意，这里的建筑更多了几分精致和优雅，让人十分享受。从巴塞尔出发到琉森湖的路上，我们经过了Rheinfelden和数个不知名小镇，连结这些小镇的路畔，点缀着一片片的小森林和田园，路线的起伏比法国要小些，在我的印象里，似乎就翻过一个海拔600米的小山。或许是德语区的缘故，即便是森林和田园，也被瑞士人修饰得十分精致，一如他们出名的钟表。无疑，仅就田园风光的精致而言，法国人只能甘拜下风了。

琉森历史悠久，中世纪的教堂、塔楼，文艺复兴时期的宫厅、邸宅以及百年老店、长街古巷比比皆是，琉森湖将市镇隔为南北两区，城中美景倒映于湖光水色之间，亦真亦幻，绮丽如画。为这抹画色平添一分气魄的则是背后雄伟如云的阿尔卑斯山，山上白雪覆顶，远处的植被和村庄如匍匐般拜倒于山底。

与瑞士的风光相映成辉的，是瑞士的国民，他们友好热情，那种热情就如同理性，让人舒服而不觉过度。我不得不说，瑞士，是给我印象最好的欧洲国家。

TIPS

瑞士的露营条件（公共草坪）不多，需要提前锁定营地有的放矢。瑞士雨水较多，需为驮包等做好防水准备。

朝圣西班牙：历史上的法国之路

雅各是耶稣十二门徒之一，公元42年被斩首，一直到9世纪，一位主教据说靠着星光指引，在西班牙西北边陲找到了他的遗骸，欧洲各地的教徒、民众纷纷前来朝拜，这个地方后来就发展成了圣雅各。

从法西边界的法国小镇S. Jean Pied de Port出发，翻越比利牛斯山，经过西班牙北部的阿拉贡、纳瓦拉、拉·里奥哈、卡斯蒂利亚-莱昂、加利西亚，到达圣地亚哥德孔波斯特拉大教堂，再穿越加利西亚抵达慕夏的海岸边，这条线路总长度约800公里，被称为法国之路，沿途都有路标指引，有时是金属立碑，有时是贝壳，有时是白漆的箭头。

骑行之路上，时而艳阳高照时而电闪雷鸣，不同的光线变化也会带来不同的故事、不同的体会。八百公里沿途有时是人声鼎沸的热闹城镇，有时紧贴蜿蜒公路，有时又穿过安静的民宅和古老的教堂，更多时候可以随着山峦起伏，欣赏半山腰放养的如云的牛羊，看它们游移在绿色的山坡上，与北欧式的乡间小庄园共同点缀起西班牙北部的田园风光。万般变化间，偶有朝圣者同行，也是怡人的心灵交流。

TIPS

出发时要去教堂申请朝拜之路的通行证，盖上章，有了此证，朝圣者在沿途可以凭3～5欧元的便宜价格居住到能洗澡能休息的青年旅馆，但是每人只能停留一天。

台湾苏花公路：花莲到南澳段台湾省东海岸，危崖壁立千仞，紧紧逼临蔚蓝的太平洋，一条山路在悬崖上曲折前进，山光海色雄奇壮丽，这就是连接台湾省宜兰县苏澳镇至花莲的苏花公路，全长102.4公里。苏花公路东临太平洋，西靠中央山脉北段峭壁，居高临海的美景蜿蜒曲折，尤其是清水断崖路段令人叹为观止，被称为“台湾最美的公路”。骑行于山壁断崖与宽广无垠的太平洋之间，一路吹拂着太平洋的风，心情格外舒畅。

但因为台湾东海岸盛产大理石、石灰岩和砂石等工业原料，故苏花公路上常见砂石车和大货车高速通行；加上全线一共有崇德、汇德、锦文等12座隧道，交通事故不断，也被称为“死亡公路”。

苏花到底是骑还是不骑？这其实不是个问题，只要碰到好天气，骑行苏花还是很安全的。

骑行苏花，要翻越三座大山，爬升量达6000米。山之间分别坐落着南澳、东澳以及终点苏澳镇。苏花的风景主要集中在花莲到南澳一段，过了南澳后都是在盘山公路上骑行，几乎看不到海岸线。

为了避开交通高峰时砂石车的威胁和高温烈日的炙烤，早出发是最明智的选择。去年8月的骑行，我凌晨四点半从花莲出发，到10点左右才在路上遇到砂石车，但这时我几乎已骑过10座隧道，安全无虞。

TIPS

一定要早出发，可以早起去七星潭看太平洋的日出再走！强烈推荐南澳的建华冰店。筋疲力尽后来一碗招牌的传教士冰，简直就是极品享受。到终点苏澳镇后洗个冷泉也很舒爽。

穿越红土高原：犹他州国家公园大环线

犹他州拥有锡安、布莱斯、国会礁、拱门和峡谷地五座国家公园，这五个国家公园在犹他州的南部穿起了一条将美国西部地质变化尽收囊中的1448公里长的“大环线”，它们位置集中，地貌却迥然不同。从公路一眼望去，它们就如浓缩了美国中西部红土高原的精华，红彤彤的色彩挥洒两千多平方公里，单纯热烈。

公园之间的公路有些为Scenic Byway（美国国家风景道路），接近拱门和峡谷地公园附近，在公路旁有专用单车道，可以说选择这条路线，相当于每天骑行在美国西部电影的精彩风景中。哪怕对于旅行家来说，这里的美也不会让人疲劳，因为这片土地似乎完全不属于这个星球，实在是太不可思议。

线路可以选择位于犹他州西南端的锡恩国家公园作为起点，一路向北再向东，最终在离拱门和峡谷地公园都很近的小镇莫阿布（Moab）结束骑行，全程大约550公里，每天都要经过无数漫长的上下坡，在时间的预算上，尽量不要安排得过于紧凑。莫阿布城中心的东北角是著名的“灵巧岩自行车道”（Slickrock Trail）所在地，被认为是所有山地自行车目的地中资格最老的一个，由于特殊的地质构造，使得陡峭岩石上的单车道上下翻滚，对于Downhill爱好者，是寻找刺激的好去处，驮着行李的长途单车旅行者就不建议负重上阵了。

TIPS

美国有一种国家公园年票（Annual Pass），票价80美元，在各个公园都可以买到。年票可以签写两个人的姓名。如果单独买每个公园的门票，针对骑行者的票价则从5～12美元不等。

在国家公园露营，须离开主路400米，并且还得处理好自己的残留物。做到这几点，便可放心大胆地在公共土地上自由露营了，即使人不在，也没人会动你帐篷里的东西。

跨越美洲脊梁：从大提顿到黄石公园

作为世界上第一座国家公园，黄石公园也有“美洲脊梁”、“地球上最独一无二的神奇乐园”之称。这里以丰富的景观组合和自然保护闻名。进入黄石，便如进入高原上的世外桃源，天地广阔，高山流云，白雪覆顶，黄石与阳光相映成辉，景观处处震慑心魄美不胜收。从地理上看，它地处三个州的交界，大部分位于怀俄明州，小部分位于蒙大拿州和爱达荷州，占地8983平方公里。从黄石公园经89号高速，途经天鹅谷和栅栏水池便可进入南部一门之隔、雪清山秀的大提顿国家公园，这条穿越路线也是全世界骑行爱好者追求精湛自然风光的梦中圣地。

黄石公园内部公路成“8”字形分布，共有五个入口，与不同方向的中转城镇相连；大提顿公园则是南北走向的狭长形状，进入黄石可以选择东、北、西面任何城镇作为起点，也可以选择从南部的杰克逊（Jackson Hole）小镇出发，先穿越大提顿再进入黄石。根据个人节奏和选择线路的不同，两个公园的穿越可以按照300～600公里计算里程。黄石公园是单车和机动车共用双向两车道公路，但是机动车的限速较低，法律规定司机在条件允许的情况下，超过骑行者需要留足一米以上的距离。大提顿公园内部，在主干道旁有部分单车专用车道。

TIPS

在黄石和大提顿公园里，每个镇的营地都可以找到骑行者和徒步者专有营区（Hiker Biker Compsite），价格5～7美元不等，比房车营地、普通汽车营地便宜很多。

赤道上的自行车道：从巴东到棉兰

印尼骑行是东南亚最有意思的路线。从巴厘岛到苏门答腊，全程骑行需要一个月以上的时间，但是你完全可以选择部分路段。把重点放在苏门答腊，绝对不会让你失望。

苏门答腊岛是世界第六大岛，中部有赤道穿过，岛上分布有90座火山，西半部山地纵贯，河流众多，覆盖率高达60%的原始森林把岛铺成了一片绿色的海洋。

把巴东作为起点，在巴东品尝著名的巴东食物，看巴东传奇的建筑，然后开始前往棉兰。你可以选择沿着海边骑行，也可以选择穿越高山。选择高山，你将穿过茂密的原始森林，公路从森林中间或边缘开辟，巨大的原始森林落下湿润的阴影，从巴东出发骑行两天，就能到达山城武丁吉宜，感受山城的小资风情。在此可花一天时间去巨大的火山湖马宁焦，看云起云落，山风吹来，如人间天堂。回到武丁吉宜向西北骑行2～3天，便可来到另一个巨大的火山湖多巴湖，伴着当地人的尽情高歌，泡一回露天的火山温泉，就仿佛新生儿重回母体般，内心安宁。乘船离开多巴湖，骑行三天到达棉兰，是回家的感觉。这里华人聚集，可以吃到你久违的中餐，听到那些华语的乡音。如果时间充足，还可一路向西，到达印尼大地震受难地—亚齐，感受绝美的海景。

TIPS

印尼的食物偏辣，在苏门答腊，旅店不是非常多，有时需要借宿老乡家，不过那也是别样的体验。印尼曾发生过排华事件，当地居民对华人不算友好，但是对内地人不算差，不用担心安全问题。

拉达克洪荒之路：从斯利那加到默纳利

斯利那加是印控克什米尔的夏季首都，这是一个威尼斯般的水城。从这里出发，经历一段限行的路段，感受灰尘雨的骇力之后，路线将把你带入神秘的拉达克。这里如阿里一般的荒凉，在这片鸟不生蛋的地方骑行，人将感受到时间的洪荒和孤独的自由。

三天之后，荒凉渐退，绿意渐生。再过三天，有小西藏之称的拉达克首府列城将出现在你的眼前。在列城，你可以选择骑行一段世界海拔最高的垭口公路Khardung La（海拔5800米）；还可骑过号称“世界海拔第二高”的Tanglang La垭口，翻越六个垭口后，就可下降到海拔不及2000米的默纳利。

这是一段高海拔、人烟稀少却风景绝美的路线；也是一趟涤荡心灵的宗教之旅，斯利那加是伊斯兰教的天下，拉达克则是藏传佛教，从默纳利开始则开始进入印度教的范围。如果你没有时间一次领略西藏的所有风光，那就来这里吧，这是一个浓缩精华版的小西藏。

TIPS

从阿姆利则到列城一路食宿点很多，从列城出发将开始高海拔骑行，食宿点减少，不过可以找路边的修路帐篷露营。斯利那加前路段须注意防暑；列城之后须注意高原反应。一路食物将以印度菜为主，不怕辛辣就不怕饿肚。印度食物不太卫生，注意饮食卫生，需购买瓶装水饮用。

路过风之谷：中巴公路

中巴公路是一条被雪山河谷包围的道路，公路全线海拔最低点为600米，最高点为4694米，在此既能体会川藏线大起大落的变化，更能几乎零距离地体验雪山的魅力。喀喇昆仑山体现了山的本质：阳刚、直接，不娇柔，不转弯抹角，如尖锐的利刀刺激着你的双眼与心脏。

中国境内由于边境安全问题。从塔县到红旗拉普出关的一百多公里路程只能乘坐国际班车或者包有资质的当地旅行车，不允许骑行。出境后，从办理入境手续的小镇苏斯特开始骑行。从苏斯特到巴控克什米尔北部经济吉尔吉特这一段为中巴公路风景最漂亮的路程。这里你可感受世外桃源般宁静的小镇帕苏，也可以在为宫崎骏带来灵感创作《风之谷》的Hunza发呆，感受被雪山包围的既阳刚又柔软的时光，享受咖啡、甜茶、日照金山的美景，直到心生厌倦。

吉尔吉特之后，你将进入被部落控制的地区，旅行也变得危险起来，你可能会遇见不友好的村民，遇见扔石头的小孩，还可能遇见传说中的塔利班，当然你也会遇见带着重武器的巴方军队，护卫着你离开这是非之地。但是你也可以前往K2徒步，或再骑一段惊险公路前往世界第九峰南加帕尔帕特峰。不管你上不上路，山峰和风景就在那里。

TIPS

中巴公路还是存在一定的危险。夏季暴雨可能会冲毁公路。吉尔吉特前民风淳朴，安全基本没有问题，吉尔吉特之后，如遇安全问题，当地的警察和军队都会热情帮助。

横穿土耳其：凡城到伊斯坦布尔

这是一条自东往西横向穿越土耳其的骑行路线。从充满争议的库尔德地区到随处是自然奇迹的卡帕多西亚再到横跨欧亚两洲浪漫无限的伊斯坦布尔。热情好客的土耳其将会点燃你梦想的火花。最美的路段当属卡帕多西亚和伊斯坦布尔。

世界奇景卡帕多西亚山峦起伏，沟壑纵横，一片又一片的“仙人烟囱”和“粗鲁的小男孩”林林总总，冲天而立，形成独特的景观。奇特的岩石构造、岩洞和半隐居人群的历史遗迹同样令人神往。卡帕多西亚的清晨从热气球开始，迎着朝霞，无数色彩艳丽的热气球腾空而起，这里也是世界上最好的热气球旅行地之一。

享有“宣礼塔之城”美誉的伊斯坦布尔拥有中世纪时期世界最大的教堂—圣索菲亚大教堂，它与世界十大奇景之一的蓝色清真寺隔街相望。站在博斯普鲁斯大桥上，看着湛蓝的马尔马拉海—海鸥在海面上滑翔，船只来来往往穿梭于欧亚之间，夕阳西下，海风徐徐，放眼于湛蓝色的天际线，伊斯坦布尔无愧于“世界上最美丽的城市”。

TIPS

土耳其虽是伊斯兰国家，但作息时间与西方无异，除进入清真寺须脱鞋及肃静外，气氛非常自由。在土耳其骑行，闻名于世的土耳其式桑拿（Hammam）能有效缓解骑行的疲劳，土耳其红茶、咖啡及各种土耳其烤肉料理等美食也不容错过。