南极观天的“险”与“重”

空中飞人摘圆顶

在天文观测场地，一名身着红色考察服的科考队员被吊车高高悬挂在空中，缓缓地向望远镜靠去，这并不是在拍电影，也不是杂技，而是天文科研工作者徐灵哲正在对望远镜进行维护。他首先要做的就是拆除望远镜的圆顶。

机械师小心翼翼地移动着操吊车的挂壁，缓缓地将徐灵哲移向望远镜顶部。为了便于开展作业，徐灵哲在低于-30℃的气温下只戴着薄薄的毛线手套，一边努力保持好空中姿势，一边费力地解除着固定在镜筒上的绑扎物。不一会儿，只见他脸涨得通红，示意吊车把他放下来，原来是手指被绑扎带挤得发麻，又冷又疼，实在是吃不消了。

“再来一次吧！”稍作休息后，徐灵哲让队友再一次把他吊到空中，继续进行作业。如此反复，经过了一个多小时的奋战，圆顶终于在徐灵哲和队友的努力下被推到了地上。当吊车把他放下来的时候，徐灵哲已经冻得说不出话，一直捂着被冻僵的手指。

百块电池大挪移

天文科研工作者田启国在检测时发现，许多电池出现问题，已经无法正常工作，为安全起见，只能更换所有108块电池。

田启国和徐灵哲进行了分工，田启国负责接线和安装：徐灵哲搬运新电池，重新捆扎，并将旧电池运上车，打包装箱。

两个人就在不足6平方米的狭小空间里开始了工作。田启国跪在地上接线，徐灵哲蹲着捆扎电池。接线的工作必须异常小心而有耐心，不但每一根线需要保持原样，而且需要将每一块电池连接到电池节点控制器上，稍有不慎，轻则烧毁电池，重则造成人员伤亡，后果不堪设想。田启国小心翼翼地跪在地上，一根一根查着线，仅接好一组电池就用了一个多小时，等站起来才觉得腰酸背痛，膝盖生疼。徐灵哲的工作也不轻松，每组电池需要捆扎得整整齐齐，才能放进电池柜。首先要用两根钢条扎住一组电池，然后用4枚螺丝收紧，这个步骤需要异常小心，不能有丝毫差错，否则就有可能造成电池错位，全部工作前功尽弃。每捆好一组新的电池，徐灵哲需要把换下的旧电池组搬上车装箱，然后再从车上搬下一组新电池。每组电池重达好几十斤，由于昆仑站高原缺氧，平时连走路都要大喘气，进行如此高强度的体力劳动更是困难至极。为了抓紧有限的时间，两个人夜以继日，加班加点，整整花了两天半的时间才完成了这项工作。

（高悦：《中国海洋报》特派南极考察记者）