城市公交规划线路选择影响因素指标体系构建研究

陈忠兵 陈飞

摘 要：阐述了城市公交路线规划选择的重要性，提出城市公交路线规划选择的原则，通过文献分析和政府规划文件研究，构建了城市公交规划线路选择影响因素指标体系，并以南京市95路公交车路线选择为例进行了实证分析，说明了这一指标体系的科学性及其在实践中的应用情况。

关键词：城市公交 路选选择 影响因素 指标体系 南京 95路公交

中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）02（c）-000-01

城市公交路线选择是一项复杂而系统的工作，公交路线选择牵涉面广，涉及因素多，关系到人民群众的日常出行和幸福感，关系到城市经济布局和社会发展，关系到政府市政工程投资效益的高低。因此，有必要对公交路线选择问题进行深入分析和探讨。基于这一现实需求，文章首先识别城市公交路线选择的影响因素，然后建立城市公交路线选择决策指标体系，并对这一套指标体系的决策方法进行探讨。最后，结合南京市95路公交路线进行实证分析，说明文章建立的指标体系的合理性和科学性。

1 城市公交线路影响因素选取原则

1.1 科学性原则

由于规划的公交路线应符合城市规划的总体要求，且要与总体的公共交通网络相统一，因此选取的指标应能够真实、客观的反映公交路线的协调性与合理性。指标的选取和权重的确定要听取相关部门和领导的意见，经专家论证，并在实践中试行，把指标体系建立在科学的基础之上。

1.2 全面性原则

公交路线指标体系应从时间、费用、覆盖率、周边环境等多方面进行选取。既要体现公交路线对周边环境的经济带动，又要反映规划的公交路线对周边居民的生活影响，充分体现公交路线“出行便利、效率最高、覆盖最广”等特点，并进一步丰富其内涵，全面体现所选公交路线的最优性。

1.3 易收集原则

选取的指标应能通过政府对外公布的数据获取，少量数据可以通过咨询有关专家获取，还有个别指标需要简单计算获取。总的来说，所选取的指标易于收集、易于计算。

2 城市公交路线选择指标体系构建

城市公共交通线路的规划设计直接影响人们日常出行所选用的公共交通方式及相关线路选择。线网规划主要根据轨道成网运营后客流变化、场站建设等情况，加强轨道、常规公交网络协同配合，优化常规公交线网结构，提高公交周转效率，应重点解决如下四方面问题：一是进一步加大对既有线网的梳理力度，优化公交线网结构，加快推进三层次公交线网建设；二是进一步加强常规公交与轨道交通的接驳联系，优化、调整与轨道竞争类线路，强化常规公交与轨道交通的协同配合作用；三是继续提升公交线网覆盖水平，解决新社区、新工业区等公交空白区域覆盖；四是做好区域公共交通服务配套。由此可知，公交线路规划选择需要考虑公交线网结构、提升公交线网覆盖率和做好新城区发展配套。从以上相关研究可知，城市公交线路规划选择所依据的指标可以总结为表1所示。

3 实证分析

下面以南京市95路公交车路线选择为例，说明公交线路规划选择需要考虑的指标在实践中的应用和体现。95路公交线路如下：去行：大中桥（环北市场）—长白街—太平巷—常府街（北）—科巷—总统府—大行宫北站—浮桥（西）—东南大学—学府路—丹凤街—鼓楼（中山北路）—湖北路南站—湖北路—湖南路（北）—马台街—东柏果园—紫竹林（北）—黑龙江路—城河村（南）—民生街—金海市场—四平路—晓街—水关桥西站—水关桥—金燕路南站—金陵村—金陵小区—燕江路（南）—金陵六村—南堡公园（西）；回行：除鼓楼（中山北路）改为天津路（南京大学）外，其他各站保持不变。95路服务时间为06：00～22：30，票价为2元人民币，全线运行约50 min。95路公交线路如图1所示。95路公交线路选择主要考虑的因素如下：（1）公交覆盖率：由于95路所经过的道路有不少是较为狭窄的支路和老城区道路，这些道路由于道路条件限制，因此以往几乎不通公交，比如天津路、学府路、科巷等道路。95路的开通考虑了这些地方公交出行的需求，进一步完善了南京老城区的公交网络，加大了公交覆盖率。（2）道路交通条件：由于路线中不少是较为狭窄的支路，因此，95路的运营速度和时间受到一定的限制。加上这些道路人流密集，出行量大，因此，公交服务时间较长，而发车间隔较短，以减少乘客候车时间。（3）辐射人群数量：95路经过众多居民区、商业区（环北市场、金海市场和湖南路）和高校（东南大学、南京大学）等，因此，乘客数量众多。（4）和其他交通方式衔接：95路经过的鼓楼北站离南京地铁1号线距离不过300 m，因此，和轨道交通衔接十分紧密。（5）站点设置：95路站点设置合理，每一站间隔约2 min车程。（6）出行偏好：沿途居民和大学生群体数量众多，这些人喜欢乘坐公交出行。（7）方便市民出行：95路公交沿途经过总统府、东南大学（国立中央大学旧址）、南京大学（金陵大学旧址）、南堡公园等旅游景点，方便市民休闲旅游；经过环北市场、金海市场和湖南路商业区，方便市民购物等。

4 结语

城市公交线路规划选择是一项复杂的系统工程，需要考虑经济、社会和环境等众多因素。文章通过文献综述和相关政府文件规划研究，阐述了城市公交线路规划选择的原则，构建了城市公交线路规划选择影响因素指标体系，并以南京市95路公交车线路选择为例，说明了这一指标体系的合理性及其在现实中的应用。

参考文献

[1] 郑爱龙，王秋平.城市常规公交路线优化探讨[J].西安建筑科技大学学报（自然科学版），2004，6（2）：195-199.

[2] 钱萌，彭张节，程树林，等.基于综合评价指数的城市公交线路选择优化模型[J].吉林大学学报（信息科学版），2008，3（2）：180-185.