新产品为中国市场提供卓越性能和效率

AD&S：德纳在过去的一年销售业绩如何？在中国市场，德纳的产品主要是面向配套市场还是售后市场？

戴夫·罗斯金：德纳控股公司是世界领先的传动、密封和热管理技术供应商，2012年的全球销售额为72亿美元，其中亚太地区的销售额约占20%。目前在中国，产品主要是供应整车配套市场。同时，德纳也很重视售后市场的未来发展，2012年还在无锡新建了售后服务中心，负责产品的分销。

AD&S：2013年3月，德纳中国技术中心在无锡成立，该技术中心会承担哪些任务？

赛斯-梅茨格：中国技术中心的建立，使德纳具备了为中国客户提供个性化工程支持及紧密合作的能力，它将为中国及亚太地区乘用车和非公路用车的制造商提供先进的产品开发和应用工程服务。技术中心内拥有先进的测试实验室和完善的测试设备，可完成所有传动系统产品的测试。德纳也非常重视吸引本地人才，该技术中心的大部分应用工程师和测试工程师都来自中国，这样也能更好地与本地客户沟通。

AD&S：本届展会上，德纳带来了哪些新产品？

戴夫·罗斯金：首先，我们要重点介绍的是针对中国市场量身设计的全轮驱动（AWD）系统。该系统包括耦合器、取力器、车桥及传动轴等部件，是由德纳与捷太格特（JTEKT）以及Univance公司共同开发。目前，中国市场对四驱车型的需求越来越大。而由于该系统的通用性很强，整车厂商客户只需对其做简单的调整，就能便捷地将四驱车型推向市场，从而缩短研发周期，降低研发成本。

其次，我们要重点展示的是Spicer电动车齿轮箱，该产品旨在满足电动汽车需求，在提供最佳牵引力和机动性的同时降低噪声、振动和不平顺性。它具有10.86：1的传动比，最大可承受265N·m的扭矩，能够为电动汽车提供更好的加速性能。

此外，我们还带来了电池冷却系统、密封垫、传动轴及车桥等产品。我们希望进一步加深与中国汽车制造商的合作，这正是我们参加这次展会的初衷。

AD&S：这些产品是否会面向售后市场推出？

赛斯·梅茨格：除电池冷却系统外，其他产品都会向售后市场推出，而且我们会针对不同需求的客户推出不同层次的产品。