想像不到的疯狂

国内

大连100

由前赛艇运动员于雷于2013年创办。

路线：付家庄（起点）-星海湾-星海公园- 白云山-西山揽胜-燕窝岭-北大桥-老虎滩-石槽-林海路-棒棰岛-婚礼殿堂-付家庄（终点）

大连100因为组织者本身是越野跑者，所以受到了圈内跑友的强烈关注。本来大家推测大连100的难度不会太大，谁想到在最高点仅二百多米的条件下，赛道的累计爬升竟然超过了4000米，比TNF100的难度还要大许多，并且还申请到了UTMB的三个积分。而比赛的人性化组织也得到了跑友的一致推崇，热情周到的志愿者，品种丰富的食物、水果、粥，甚至啤酒！此外，还安排特邀的按摩师和陪跑员。从这些细节可以看出组织者的良苦用心，也说明，只要能从参赛者的角度思考，就一定可以达到令人满意的效果。

男子冠军：运艳桥

女子冠军：刘旭丹

累计爬升：4225米

地形：沙滩、山野小径、山间石阶、木栈道、滨海路等

综合难度：★★★☆

沂山100公里挑战赛

2013中国沂山首届国际百公里山地户外运动挑战赛于2013年5月19日在山东省潍坊市临朐县沂山风景区举办。

该赛事虽是首届，却吸引了众多高手，TNF100三届冠军杨家根、香港100和大连100双料冠军运艳桥、丝绸之路跑者白斌，以及著名越野好手黄龙、游培泉等纷纷报名。原因是，该比赛的奖金高得吓人，百公里冠军奖金38000元，总奖金额达到60万元。

比赛的难度也相当不小，爬升超过4000米，而且山间野路居多，多人在比赛中迷路。因为出发晚、难度大，只有极少人在白天完成比赛，而到了黑夜，老天也来凑热闹，居然刮风下雨，雷电齐鸣，真是让选手们，尤其是落单的女选手尝尽了苦头。

冠军：运艳桥

累计爬升：4250米

地形：山路，泥土路

综合难度：★★★☆

Vibram ? 香港100

是一项极考验耐力的野外长跑赛事。比赛起点为西贡半岛北潭涌，沿途经过多个风景区，包括杳无人烟、水清沙幼的海滩、古木树林、自然远足径、水塘和陡险山径等。整个赛道以麦理浩径为主线，并特意加插若干风景优美的分岔路线，参赛者在竞赛之余，如画风光尽收眼帘之下。终段从香港之巅的大帽山沿路而下，整段路程累积登高路程超过4500米， 参加者必须于32小时内完成。香港100是由优秀的越野跑者吴秀华创办。入夜后，维多利亚港高楼林立、灯火灿烂，此外，针山的陡峭，大帽山的狂风，也都值得体验。

冠军：运艳桥

累计爬升：4550米

地形：柏油路，山路，石头台阶

综合难度：★★★★

极地点评：我个人认为对于入门级的100公里赛事，香港100公里越野应该是个首选。除了优美但有较高难度（至少对于入门级选手来说）的比赛路线，宽松的关门时间，众多志愿者的热情友好补给服务和食物丰富的补给点，会让所有体验者都津津乐道。

TNF100公里

The North Face 100 北京国际户外耐力跑挑战赛（赛事）是The North Face 100 亚太区系列赛事之一。此赛事于2009年在北京市昌平区首次举办，是在中国内地举办的首个100公里越野跑赛事。在此之前，国内的跑者对百公里这项运动的了解几乎为零。

2009～2012年，TNF100都是在昌平举办。昌平的特点是海拔低，地形复杂，但路线成熟，且距离市区较近，是比较理想的比赛地点。比赛起点是居庸关长城，终点在十三陵水库，途经虎峪、康陵、泰陵、十三陵水库等自然、人文景观，尽管赛道的平均海拔不高，但是累计爬升也达到了3000米以上，可见起伏之密。

2013年，TNF100移师门头沟，这里的山势更陡峭，风景也更秀丽，只是相对昌平，交通不够便利。门头沟的TNF百公里，因为要翻越海拔近1700米的黄草梁，累计爬升比昌平百公里增加了不少，达到3500米左右，但由于柏油路面明显增多，平路和下坡也不少，所以，选手们的成绩普遍提高了。

2009年、2010年，TNF前两届比赛的冠军是日本人镝木毅，从2010年到2013年TNF100的冠军，国内好手杨家根连续三次蝉联该赛事的冠军。

累计爬升：3500米

地形：柏油路、土路、碎石路、石板台阶

综合难度：★★★

国外

南极洲100公里超级耐力赛—最寒冷彻骨

又叫南极冰原超级马拉松，比赛在距离南极点只有几百英里的埃尔沃恩斯山脚下开跑。冰原超级马拉松的路线全部在南极圈内，平均温度只有-20℃，而且出现风暴的可能性极高，比赛环境的严酷可想而知。这是毋庸置疑的“世界最冷的100公里超级耐力跑”。南极冰原超级马拉松赛事的报名费用高达16500美元，所以出现“花钱买罪受”的争论也不足为怪，但是整个赛程的后勤服务是最高档的—私人飞机接送，八天的南极之旅食宿。

综合难度：★★★★☆

美国西部100英里耐力赛—历史最久

西部100英里耐力赛是美国历史最悠久的超级耐力跑赛事之一，始于1977年，每年6月的最后一个周末举行。西部100的赛道横贯美国内华达山脉，赛道本是具有55年历史的Tevis杯耐力骑马比赛路线，上升海拔高差5700米，下降高差7000米，1974年，Gordy Ainsleigh以 23小时42分最先跑完了赛事路线。除了艰难的赛道和高水平选手等特点外，西部100的参赛资格也是一票难求。每次限制400个参赛名额，通过抽签获取参赛资格。全部中签选手还需要提交至少八小时的耐力跑赛事志愿者服务证书，才能获得最后的参赛资格。

综合难度：★★★★★

斯巴达松—关门最严

是一项从雅典到斯巴达全程246公里的长跑赛事，其起源故事来自现代马拉松赛故事的前传，即公元前490年马拉松战役开始时，英雄人物Pheidippides从雅典跑到斯巴达求助的故事。据说当时他用一天多的时间跑完了这个距离。1982年10月8日五名英国皇家空军模仿希腊历史学家希罗多德（Herodotus）的描述，亲身检验了这个奔跑过程，证明现代人也可以在36个小时内完成这个距离。随后，1983年正式出现了第一届国际斯巴达超级马拉松赛事。

看看斯巴达超级马拉松的报名条件，你就知道这是一项多么恐怖的比赛了：

· 在10小时30分内完成过100公里赛事；

· 如果之前参加过本赛事，要能在24小时30分到达NESTANI地点（172公里处）；

· 完成过本赛事；

· 完成过不间断的200公里赛事（不要求完赛时间）；

· 在28小时内完成过奥林比亚赛事（OLYMPIA ）的180公里比赛。

综合难度：★★★★★★

极地点评：整个斯巴达松超马设有75个检查点，每站都有关门时间，前40公里相当于要求四小时内完成马拉松，关门时间为36小时。此外，报名资格条件非常严厉。异常炎热的天气也是导致退赛比率高的原因之一。

巴西亚马孙丛林马拉松—退赛最多

说巴西亚马孙丛林极限马拉松是“绿色的超级马拉松”倒也并不夸张：全长达254公里的赛程被完完全全地包围在郁郁葱葱的原始雨林之中，就自然环境而言，那里确实很“绿色”。但这无疑只是表面现象，亚马孙丛林极限马拉松堪称是世上最“不要命”的赛事之一。你需要在热带雨林中背负重达数十公斤的自给物品在六晚七天之内完成254公里（共六个赛段分别为23、23、38、38、108和24公里），其中限时为48小时的最艰难赛段108公里被选手们戏称为“魔鬼赛段”（不少已见到最后胜利曙光的选手都是在这一赛段上功亏一篑而惨遭淘汰）。

亚马孙丛林马拉松被称为地球上最艰难的极限马拉松赛事。该赛事退赛率也是世界上极限马拉松赛中最高的，七年来只有不到四百人完赛。

综合难度：★★★★★★

极地点评：从个人的角度来看我认为巴西亚马孙应该算是难度最高的多赛段超马赛事。这比赛几乎每天都需要穿越河流小溪，跋涉甚至水深齐腰的沼泽，在热带雨林里翻山越岭地奔跑行走，随时都可能碰上一些如美洲豹等猛兽、蟒蛇、黄蜂，鞋子在比赛过程中几乎没有机会保持干燥，潮湿的双脚很快就发起水疱，在后边赛段时加剧了伤势，致使伤口受到感染，其实这正是我本人可以形容为痛苦并快乐着的经历，在我参赛的那一年，选手退赛率高达 50%。

环勃朗峰极限耐力跑—报名最难

说到参赛资格，环勃朗峰极限耐力跑可算得上是报名最难的比赛了。

2003年，小镇沙木尼决定推出一项极限耐力跑赛事，希望以此作为对大勃朗峰山区夏季户外活动的补充。比赛的路线是著名的Tour of Mont Blanc徒步路线，普通人需要走6～7天完成。2003年8月，第一届The Ultra-Trail du Mont-Blanc（简称UTMB）环勃朗峰极限耐力跑举行，722名爱好者参赛，比赛环绕阿尔卑斯山的勃朗峰徒步路线进行，跨越法国、意大利和瑞士三国，距离166公里，累计上升下降海拔高差9400米。结果，只有67人在规定时间内完成比赛。

2004年，报名者人数激增到1400人，420人最终完赛。2005年， 2000个报名名额在七周内全部报满，774人完成赛事。2006年，组织方考虑到比赛规模的扩大带来的负面效应，决定增加CCC组来分流UTMB组的参赛人数。

2007年，UTMB组织方开始在赛事中引进认证赛事概念。因为，这时的报名名额已是一票难求，为了让报名者公平获得参赛名额，同时降低因能力缺陷带来的个人风险。UTMB对其他赛事进行划分和评级，建立了排位赛的比赛名单。UTMB只认可和接受距离在65公里以上的山地越野跑/耐力跑赛事，并且海拔高差变化在3500米以上。被认可的赛事路线必须有显著的高度变化和足够多的技术地形，有过多的人工道路和补给点数量的赛事也无法获得积分。换言之，想报名UTMB吗？先参加其他UTMB规定的越野比赛获得积分，并累计到规定数量，才有资格报名参加。这无疑显示了UTMB的受欢迎程度及超马霸主的地位。

在一个阶段的比赛，评价是基本以米为单位的海拔变化所表示的距离。例如，距离为65公里，海拔高差变化为3500米的赛事换算为：65+3500%=100。 这种海拔换算里程的计算公式也成为许多跑者接受的训练计算方法。国内可以获得UTMB积分的比赛有TNF100公里，大连100公里越野挑战赛，香港100公里。

对于一个参加UTMB的选手，你需要了解参加这项赛事必不可少的是：

要充分认识到比赛的长度和特殊性，并有足够的训练；之前参加的比赛是否真正有能力做到自给自足的竞赛；要知道如何去面对没有外界帮助，气候条件可能会变得非常困难，因为存在海拔高差，将面临夜晚参赛，山间大风、寒冷天气、山间大雾、阵性降雨或降雪；要知道如何面对极度疲劳和消化问题，关节和肌肉疼痛和精神问题；要充分认识到救援无法迅速展开，有克服问题的能力和山上安全活动的经验。

其实，这些认知同样适用于其他高难度的超马比赛。

综合难度：★★★★★☆

摩洛哥撒哈拉沙漠地狱马拉松—行进最慢

由法国人帕特里克·鲍尔（Patrick Bauer）创办，1986年举行首届赛事。选手要经历严酷的六天时间才能完成全程250公里，相当于六个普通马拉松的长度的比赛。其中最长赛段84公里。这被认为是世界上最艰苦的超级耐力赛，选手必须携带整个赛程个人所有食品和用品。在2007年的比赛中有两名参赛者不幸身亡。

最恐怖的是，报名的选手必须交一笔“尸体遣返费”。除了要克服如此恶劣的环境，选手们还得克服“自重”。根据规定，赛会只为参赛选手提供每天的饮用水和营帐，其他东西一律由选手自己携带，包括每天的粮食、炊具、睡袋、衣物及日用必需品等，加起来有十几公斤。

从撒哈拉沙漠死里逃生的最有名的自然是意大利现代五项奥运冠军莫罗-普罗斯佩里。1994年，莫罗不顾家人反对，参加了撒哈拉马拉松。他在比赛第二天遭遇沙尘暴独自被困沙漠中。在被困四天后只能靠喝自己的尿液，同时吃蝙蝠充饥。严酷的天气和虚弱的身体让莫罗甚至有了轻生的念头，他在墓穴里割腕自杀，但由于体内没有水分，血液迅速凝固起来。没有死成激发起了莫罗的求生欲望，被困八天后他沿着一条河床走出沙漠，获救时，莫罗已经到了阿尔及利亚，体重轻了15公斤。

综合难度：★★★★★★☆

极地点评：个人认为，知名度更高、赛事历史近三十年的摩洛哥撒哈拉沙漠地狱马拉松盛名难却。简单的原因是因为沙漠地形比较单一，需要克服的就是干热的沙漠天气和沙丘，由于关门时间并不紧张，行走得快也能够完成，因此，比赛过程虽然艰辛，完赛率一般还是能够保持在90%左右。

我个人对于这种形式的比赛不太热衷，主要是由于负重而实在难于跑起来，大部分选手多数时候都是靠行走来完成每个赛段，这几乎就剥夺了纯粹奔跑的乐趣。

意大利330公里巨人之旅—道德楷模

巨人之旅在意大利的奥斯塔山谷举行，共分七个赛段，330公里路程，24000米的总攀爬高度，是世界上最艰苦的越野跑赛事之一。巨人之旅的路线囊括阿尔卑斯山脉的五座高峰：勃朗峰、马特洪峰、罗莎峰、大天堂峰和大孔班峰。2010年的比赛起点在库马约尔中心广场，三天八小时后，乌尔里希.格罗斯撞线，成为第一届“巨人之旅”的冠军。有趣的是，他的姐姐安娜-玛丽·格罗斯也很出色，得到了女子组第一名，总成绩第四名。最后一名选手在比赛开始六天后到达，不过他照样可以享受大家的欢呼。

巨人之旅是第一个，也是惟一一个结合长距离跑及个人风格的跑步赛事：组织者不设任何强制性阶段，在比赛过程中，参赛选手自己决定他们何时停下来休息、何时茶歇。

巨人道德规范：

尊重人；自我尊重：不作弊，不欺骗，不论是在比赛前还是比赛过程中；尊重其他选手：总是能够帮助陷入困境的选手；尊重志愿者：他们加入比赛仅仅是为了带来乐趣；尊重自然；尊重植物和野生动物：不要在身后留下垃圾；严格按照比赛路线标志行进，不走捷径，以避免水土流失。

巨人之旅没有现金奖赏，只对完成比赛的选手进行颁奖。

综合难度：★★★★★★★

澳大利亚的 Coast To Kosciusko （海滩到科斯峰顶）

240公里公路赛是澳大利亚的公路顶级超马赛事，是澳洲超马四大满贯赛事之首，从位于悉尼和墨尔本之间的一个名为伊甸的小镇海滩上起跑（零海拔），一直往澳洲最高峰，科斯峰顶跑去，然后回到峰下的停车场。几乎大部分澳洲的顶尖超马选手都会每年参加这个比赛。2010年是我开始挑战超长超马的第一年，经验太少，犯了不少错误，以45小时51分（关门时间是46小时）侥幸完成了赛事。

印度并不是一个超马传统国家，可是在2010年推出了挑战海拔极限的222公里公路超马。路线在印度喜马拉雅山脉上全球最高的公路之一，从海拔3200米爬升68公里到海拔5400米的高度，然后再下降到海拔为3600米的高度，之后再往上攀升5400米到另一个公路峰顶，然后再回到3600米的海拔高度。这么高海拔的超马，需要长约10天的高原适应期。参赛者们其实都是来者不善，有好几位都已经完成过了美国恶水135英里超马和希腊246公里的公路超马，但即使如此，面对高海拔，他们的赛事表现也深受影响，有些甚至严重高原反应。包括2012年的最终冠军，在4500～5400米海拔上根本无所作为，全靠跑到3600米海拔以下的高度时实现超越，而我则正好对高海拔没什么特别反应，一直保持平稳的节奏，最终以42小时05分（关门时间是60小时）获得赛事的亚军。在一共11名参赛选手中，两名因出现高原反应而退赛。

恶水超级马拉松—奖励最廉价

恶水超级马拉松被认为是全世界最艰难的超马赛之一。当年一位名叫AlArnold的勇者首度尝试用跑步的方式完成这条路线，历经两次失败后终于在1977年以48小时完成，于是后人就将此年定为恶水超级马拉松首度出现的时间。10年后的1987年该活动变成一项正式比赛，但因为没有指定路线，只告知起终点，所以当时参赛者就出各种花招来走快捷方式。原本距离总长235公里，后改为目前的217公里。比赛从死亡谷至惠特尼山，从北美洲大陆的最低点跑到最高点，路径总长135英里（217公里），中间要翻过两座山脉，路面落差从海拔-86米到2548米，经过一系列落差为1.74万英尺（5400米）的垂直上升和下滑的地形，如同走过有三英里高的楼梯，时间限制为48小时，中途不可休息，此外，因为在湿热的7月份举行，气温动辄50℃，到了高山上又会降到-1℃，温差与高山的威胁更增添赛事难度。

选手们分别于早上6点、8点和10点分三批出发，经验最丰富和速度最快的人最后出发。虽然每年参加恶水的选手不足百人，但是他们拥有少则3～4人，多则7～8人的支援团队。

与残酷的比赛长度和严酷环境不相称的是，赛事奖励这项赛事活动的奖品异常低廉：如果在48小时内完成比赛将获得一个腰带扣，60小时内完成获得一件T恤。

综合难度：★★★★★★☆

极地点评：参加恶水超级马拉松的报名资格非常严格：曾经完成恶水超级马拉松（非正式比赛的个人行动不算，除非此行动是在1990年前），并在前一年内完成其他知名超马赛；必须完成超过三场至少一百英里 （约160公里）不间断的正式比赛，三场中要有一场是在前一年内完成；曾经在48小时内完成巴西135英里赛事，并且在前一年内完成其他知名超马赛。每年九十多位选手中跑完全程者大约有70至80人。

为了满足恶水超马的最低资格要求，我今年2月份报名前已经跑了两场二百公里以上公路赛，和四场一百英里以上的越野赛，很顺利地通过审核，收到了参加2013年赛事的邀请。