浅析港口工程施工中钻孔灌注桩施工质量控制

刘振满

【摘 要】 随着我国经济的不断发展，我国港口建设成为推动国家对外贸易的重要条件之一。高质量的港口能够保证大型货轮在港口装卸货物的安全，提高港口的吞吐能力，为国家的进出口贸易提供良好的环境和基础设施。但是，由于我国科学技术发展不够高，在港口建设还存在许多的问题，这就需要针对这些问题进行讨论，找出解决问题的办法。

【关键词】 港口工程施工；钻孔灌注桩；质量控制；调查研究

0 前言

在进行港口建设和建筑施工时，对相关的施工方法有非常严格的施工要求。港口建设所需的不仅仅是雄厚的资金，还需要先进的科学技术。在一般的港口建设中都会采用钻孔灌注桩的技术来进行施工，这项技术在我国港口建设中比较成熟，它能够保证港口的安全，降低不均匀沉降的几率。这一工程一般分为成孔、清空、水下混凝土灌注这三个施工阶段，而且每一个阶段的施工量都比较大，工程建设程序复杂，工程质量要求高，所以要想保证建筑工程的质量就需要在建筑施工时严格按照施工要求进行。尤其是近几年来随着我国对外贸易的不断发展，港口基础设施建设已经成为贸易发展的最大动力，但是由于港口建设的隐蔽工程量比较大，这就给港口建设带来许多的问题，也就需要在建设时保证施工的质量。

1 钻孔前的准备工作

在进行施工时需要相应的准备工作，所以港口建设也不例外，同样它也需要在钻孔前做好一些准备工作，从而来保证工程的质量，保障港口的施工安全。在进行钻孔之前，施工人员要严格按照国家港口建设的相关要求埋设护筒，如果工程需要在水上进行钻孔，则施工时要采取锤击打入的方法来埋设护筒，这一方法比较快捷稳定，能够保证工程的施工质量。不过在埋设护筒之前还应该把桩中心标记在护筒上对中钻机。在钻孔是要时时监督钻机的位置，保持钻机的水平度和垂直度，施工人员在施工之前也要充分对港口周围的环境和地质条件做好调查，以确保工程施工的质量。作为工程基础，钻孔灌注桩技术被广泛使用，这是由它对各种地质条件的适应性决定的。所以在施工前施工人员要具有认真的工作态度、良好的技术素质。

2 钻孔质量控制

2.1 钻孔中的质量控制

在施工的时候要依据钻孔的位置以及港口的地质条件选择合适的钻机型号和钻机锥。比如在用冲击钻进行开孔时，应该低锤密击，当钻孔达到一定的深度之后，才可以进行正常冲击。除此之外在成孔的过程中，施工人员还应该根据港口土质的软硬度来调整钻机的冲击力度，最大的冲程应该保持在4m到6m之间。当冲击地方的表面是倾斜的颜面和漂浮石的时候，施工人员应该投入粘土夹小石片，将表面垫平以后再进行冲孔施工。同时，在进行钻孔时也可以采用不同的施工技术，例如正循环施工方法，它是利用钻机回旋装置带动钻头回旋切削破碎的岩土，在钻进时可以利用泥浆进行排渣工作；泥浆从泥浆泵输入到钻杆的内部，经过钻头的出口喷射出来，进而带动泥渣沿着钻杆和孔壁之间的环状空间上升到钻孔口沉淀之后又被返回到泥浆池中准备循环利用。与正循环施工技术不同，反循环技术则是在桩顶的地方安装护筒，其中护筒水位要比自然地下水的水位高2m以上，这样能够保证孔壁各部分大小的均匀。在进行钻挖时不能用套管，钻机的旋转带拉动钻杆顶部的钻头进行钻孔，同时也应该保持冲洗液能够从钻杆，将和孔壁之间的缝隙流入孔底，把携带的泥渣从钻杆内部返回到地面，从而形成反循环技术施工。

2.2 孔后质量控制

在钻孔完成后，需要对钻孔进行清理，俗称为清孔。清孔是为了抽、换钻孔内遗留下的泥浆，减小泥浆的密度和粘度。在进行清孔时可以将钻机的钻锥提升20cm到30cm，也可以将密度较低的泥浆或清水压入进行清孔。当地下水位比较高时，在进行清孔时容易造成地层的坍塌，这时就需要密度相对大一些的泥浆来进行清孔处理。清孔工作的顺利进行还能为下一个工作程序创造良好的施工条件，帮助整个工程施工的顺利进行，避免工程事故的出现。在进行清孔时应该遵循一定的标准，比如在清孔时要对所在钻孔位置的岩性、钻孔深度、钻孔直径、钻孔倾斜度都要有相应的执行标准。桩柱设计要不小于设计要求的持力层，摩擦桩要不小于设计要求的深度，孔径要不小于设计桩径。在进行工程验收时要对这些标准进行检验。在进行清孔时，要能够保证沉渣的厚度，泥浆的密度要和灌注的标准相符合。严格执行这些标准能够保证工程施工的准确性。随着科学技术的发展，新型的清孔技术也被应用到工程施工之中，比如空压机吹砂管反循环清孔方法，它主要是通过风管把压缩的空气吹入到管道底部，让泥浆和空气混合，并且在水的压力下沿着砂管向上排出。当泥浆在流动时能够将钻孔中的泥浆排除出去。用这种方法进行清孔可以节省清孔的时间，提高清孔的效率。但是这种方法也存在一定的不足，它在清孔时所需的设备量比较多，施工的工序复杂，这就容易造成施工漏洞的出现。

3 浇筑质量控制

3.1 浇筑准备工作

在进行浇筑时应该准备好工程施工所需的建筑材料，然后在对施工设备进行检查和维护，从而保证施工的正常进行。材料准备工作包括黄砂的除杂质工作，石子的冲洗工作等等。在进行设备检查时重点要对搅拌机的运行状况以及翻斗车的运输性能同时还应该检查爬梯的稳定性和顺滑程度。除此之外，在进行先关准备工作时还应该遵循国家的相关规定，对导管上口漏斗的斗容量进行准确的计量，如果容量不充足，应该采取措施对漏斗进行调整，同时也要对漏斗底口的隔水设施进行检测。

3.2 浇筑过程的控制

混凝土的浇筑的浇筑过程是整个港口工程建设的重大阶段，它的施工质量的高低将会直接影响整个建筑的质量。混凝土的首次灌注和孔径大小以及孔径的高度有关。在一般情况，孔径越大，首批灌注的混凝土的数量就越大，这样就会导致混凝土搅拌的时间过长，最终可能会导致混凝土出现离析现象。尤其是首批混凝土在下落的过程中，因为自身的特殊性，使它的和易性变差，所受的阻力逐步加大，在进行施工时可能会导致导管的堵塞，设置漏斗内也会存在较多的遗留混凝土材料。在这样的情况下应该加大设备的起重力度，便于迅速在漏斗内加入混凝土。如果设备的起重能力不够，则会要运用卷扬机拉紧漏晃动，这样就会让黏在管道壁上的混凝土掉落，让混凝土顺利下落到钻孔出进行灌注施工。在进行缓凝土随后的灌注时，应该保证灌注的连续性，如果出现不连续的灌注现象时，施工人员应该在混凝土的浇筑过程中观察孔口的返浆状况，知道孔口不再出现返浆时，再将混凝土加入到漏斗之中。这样有利于混凝土的下落，如果混凝土在导管中停留时间过长，则会使管内的流动性变差，最终导致管壁内部的粗糙度增大，摩擦力加大，这样会使管内混凝土下落困难，导致断桩现象发生。而在浇筑的后期工程中，应该注重浇筑混凝土的速度，尤其是在灌注水下混凝土时应该做到反应迅速，从而防止每一根桩的灌注太长，导致坍孔和泥浆的沉淀过厚，同时也能够防止混凝土的流动性过差。

4 总结

通过对港口工程施工中钻孔灌注桩施工质量控制的探讨，我们能够发现在港口建设中的出现的问题。在进行港口施工建设时要严格按照施工的相关规定来进行，加强对建筑施工的监督从而来保证工程的质量。港口建设是国家对外贸易的重要设施之一，它的质量决定了我国贸易量的大小。钻孔灌注桩技术是一项复杂的工程技术，施工时必须要严格按照施工要求来执行，一点的疏忽都可能会给港口建设带来巨大的安全风险。所以在进行港口钻孔灌注桩施工时要保证每一个环节的安全，对工程质量进行严格的控制。

参考文献

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