高速公路路基路面排水设计要点

陈杨

【摘 要】 介绍了高速公路路基路面排水设计的基本原则及设计内容，并指出排水设计中要综合考虑工程地质、地形、地貌、环境等各方面。最后对地表排水及地下排水设计理论进行简单介绍，并指出其使用条件。

【关键词】 高速公路；路基路面；排水设计

1.前言

路基工程是公路工程中重要的组成部分，路基工程施工质量的好坏对公路路面的使用影响很大。公路路基损坏与路基排水不畅及路基边坡稳定关系很大，且公路路基在遭受损坏后，修复难度大，维护费用高。水是危害公路安全，使公路产生水毁病害的自然因素。常见的路基沉陷，冲刷，翻浆到沥青路面的松散开裂，水泥路面的断裂等都不同程度上与降水和地下水侵蚀有关。因此水加剧了路基路面的损害，缩短了路面使用寿命。因此充分认识水对公路的破坏性，认真做好公路排水系统设计及养护十分必要。

2.高速公路排水设计原则

高速公路排水系统主要包括拦截、汇集、拦蓄、排放地表水和地下水的各种排水设施总体。高速公路排水系统是否存在问题主要看形成的系统中是否缺乏联接环节中的一个或者多个排水设施，而导致排水系统不能完全起到作用。在高速公路路基排水设计的时候应注意如下几点：（1）在对排水系统进行设计的时候要综合考虑各种人文地质及水土因素。对施工当地的气象，降水等气候资料进行手机，寒冷地区还要收集低温、冻融等资料。（2）对排水系统进行设计还要统一规划结合当地排水灌溉系统进行合理的设计。地下水的处理要结合排除地表水进行综合处理。（3）排水设计要重视环境的保护，防治车辆行驶产生的路面粉尘油污对灌溉水进行污染。（4）公路路线设计的时候要综合考虑排水设计的要求。（5）加强挡墙等防护措施与排水设施之间的配合，减小雨水冲刷及水土流失。

3.高速公路排水設计内容

对高速公路排水系统进行设计的时候应该根据公路的重要性等级及排水类型进行确定。排水设计一般包括：（1）调查及收集相关数据。对修建公路沿线的自然环境及社会经济状况进行实地调研，查阅相关文献，收集相关数据。自然环境主要包括公路沿线的地形、地貌，公路沿线地质特征及土壤类型，公路沿线地下水类型及补给来源等。社会经济状况包括公路沿线土地利用状况，当地水土排斥措施及水利措施，公路沿线附近防洪排水及城市规划等（2）对排水设施进行布置。按照公路沿线排水功能的要求选取各种排水设施，诸如，沟渠，急流槽渗沟等对地表水及地下水进行拦截，输送，并对排水系统进行平面及纵断面的设计，以形成合理的排水系统。（3）水文分析及水利计算。根据公路所处地区对当地气象、水文等资料进行分析，估算出其排水设施的设计径流量，以方便选择出水口的位置、间距及构造。再根据计算的各项设计流量，进行水利计算，确定各项排水设施的尺寸。（4）结构设计。根据水文分析及水利计算，结合当地地质、土壤等情况对排水设施的材料进行选择和结构设计。

4.排水系统设计概述

5.总结

公路路基和路面排水不畅，会使得公路产生各种各样的水损坏，因此高速公路路基路面的排水设计是高速公路设计中重要的一环。当前高速公路排水设计中存在诸多不合理之处，设计方法偏于保守，边沟截面积过大，这不仅严重影响了高速公路的美观及协调而且造成很多不必要的浪费。因此设计人员在对高速公路路基路面进行排水设计的时候要综合考虑各种影响设计的因素，诸如地理、水文、气候等因素，力争使设计符合实际状况，使得公路排水设计达到经济、高效、美观的目的。

参考文献

[1] 中华人民共和国交通部. 公路排水设计规范[M] 。北京：人民交通出版社， 2004

[2] 沈波.山区公路排水系统灾害评价方法及指标体系研究[D]。西安：长安大学，2006

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[4] 谈至明.公路排水系统设计参数研究[J].中国公路学报，2006，19（2）：7-12