基于行业标准的民航高职院校专业建设初探

王文芳，张亮

【摘 要】基于行业标准的专业建设是一种校企紧密合作、工学深度融合的教育模式，是一种学历证书和职业资格证书“双证”融通模式。民航业具有明确的行业标准，民航高职院校基于行业标准进行专业建设是其发展的必然选择。

【关键词】行业标准；专业建设；民航高职

行业标准[1]是行业对重复性事物和概念所作的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合结果为基础，经上级主管部门批准并发布，作为共同遵守的准则和依据。行业标准是一个行业生产和管理所有标准的总称，是一个标准体系，涵盖生产和管理活动的各个方面。

基于行业标准的专业建设是一种校企紧密合作、工学深度融合的教育模式，是一种学历证书和职业资格证书“双证”融通模式。该模式将职业资格证书的标准和高职院校的教学内容融合，使学生在完成学历教育的同时达到职业资格要求，实现了双证内涵的融合。学生在不延长学制的情况下，获得行业职业资格证书和学历证书，全面增强了教学内容的针对性，极大提高了学生学习的积极性。基于行业标准的专业建设模式是一种增强毕业生工作适应性和岗位胜任力，促进成功就业的教育模式。其直接针对行业岗位或岗位群，培养行业所需的行业人才。

一、民航高职院校基于行业标准专业建设的必要性。

1.基于行业标准的民航专业建设有利于民航高职院校的价值定位和功能确定

民航高职院校具有极强的行业导向性，主要为民航企业服务，培养民航高技能应用性人才。探究人才的核心能力，培养如何与民航企业的岗位要求相对接，保证专业建设对民航的适应性，是民航高职院校的首要任务。将行业标准与任务导向教学模式有机结合.以就业为导向、职业能力为中心，充分体现高职教育的“高等性”和“实践性”的民航专业建设，有利于民航高职院校的价值定位。基于行业标准进行民航专业建设，是民航高职院校人才培养的主导方向，是推动民航高职院校可持续发展的根本保障。

以广州民航职业技术学院为例，民航高职院校普遍具有民航业资源优势和区域人才需求优势，更重要的是具有从事民航业高技能人才培训的信誉优势。民航高职院校应依据民航重要组织，如国际航空运输协会（IATA）、国际民航组织（ICAO）以及民航各职能部门制定的规章和标准，最大限度的发挥专业、师资、设备、场地等学校教育资源优势，努力建设成为民航岗位资格证书培训和考试单位，不断完善民航高技能人才培训基地功能，面向民航企业开展多种形式的行业高技能人才培训，最终建成面向社会的、开放的、多功能的教育和培训中心。行业标准强化民航高职院校的岗位资格证书培训和考试单位功能建设，不但能够增强学校的辐射能力，提高办学效益，扩大影响力和知名度，而且能够使学校的管理人员和教师在教育培训中不断提升，更重要的是能够加强民航企业对学校人才培养和培训的依存度，为民航业高技能人才培养和构建终身学习体系做出贡献。

2.基于行业标准的民航专业建设是实现产学深度融合的重要基础

民航高职院校需要结合“行业性”和“职业性”的特征，积极探究与实践适合自身发展的工学结合人才培养模式的具体形式，将行业标准融入专业建设的全过程。基于行业标准的民航专业建设.是民航高职院校对工学结合的进一步探究与实践.是行业高职院校人才培养模式改革的具体方向和必然选择。

3.基于行业标准的民航专业建设有利于民航高职教学内容和课程体系改革

民航专业建设融合行业标准，依据行业标准进行课程改革，为学生的专业技能培养提供了有力保障。融合行业标准的民航专业建设，要求民航专业设置对应岗位群，并针对民航业的发展要求灵活调整专业，依据岗位的技能要求确立培养目标。在设计人才培养方案时，要结合国内外民航行业标准，根据学生的职业发展，明确专业培养目标，按模块开发专业教学计划、设置课程体系，结合行业相关岗位培训考试大纲和岗位资格证书的内涵要求，进行专业建设。

在课程改革方面，要依据民航行业标准，构建体现核心职业能力培养的课程体系，形成课程标准，即充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用，按照行业标准和相关专业岗位的职业能力要求，进一步强化专业设置与岗位（群）核心技能的对接，将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中，对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系。

4.基于行业标准的民航专业建设有利于推进“双师型”专业教学团队建设

基于行业标准进行“双师”素质、专兼结合的教学团队建设，为适应民航业的需求提供了优质的教育教学条件。民航高职院校因“以需求为导向”和“以就业为导向”而需要根据实际情况不断转换专业.经常导致专业教师的缺乏，也往往使得原有专业教师必须不断更新知识，以适应专业的调整。基于行业标准进行“双师”队伍建设，是民航高职院校避免因专业调整而带来问题的最佳途径。要通过“内培外引”，培养好、建设好原有的专业教学团队，全方位、多渠道的引进专业技术人才和能工巧匠，培育好兼职教师队伍。要鼓励专职教师考取相关岗位专业技能培训教员和考评员资格证书.成为行业技能鉴定培训考证的培训师。

二、基于行业标准的民航高职院校专业建设策略

1.利用民航行业优势形成学校专业优势，并针对市场需求，建立长短并存的专业结构

民航高职院校的民航专业是其特有的核心骨干专业。依托这些专业，民航高职院校实现为民航业服务，民航高职院校专业与民航业密不可分。（1）民航专业例如机务维修专业是具有一定的行业垄断性的专业，同时有相对长的生命周期以及比较高的市场占有率。民航专业应形成专业优势，办出专业特色。因此，民航高职院校在专业结构形式选择上以同质结构和近质结构为宜。（2）针对民航业的发展速度，采取主干辐射式模式，即高校将需求量大、具备开办基础、有发展潜力、有稳定生源和就业去向的长线专业作为主干专业进行专业建设，使之长期保持雄厚实力和潜力。然后根据社会发展和经济建设的需要，依托主干专业派生出与主干专业性质相近的专业，形成专业群。特别是民航业技术更新快、科技含量高，因此应该通过相关专业的有机结合而构建融合、交叉或边际结合的宽专业形式，以培养“宽基础、复合型”人才。

2.设计、开发基于行业标准的民航高技能人才培养方案

人才培养方案是确保人才培养目标实现的技术方案，构建与专业建设目标高度一致的人才培养方案的关键在于建立符合职业教育教学规律、可调控的教学内容、教学方法和教学手段以及教学管理体系和教学评价体系。针对一些民航特有专业，特别是民航高职院校的主干与特色专业，基于行业标准的专业人才培养方案设计就是将行业标准纳入到专业建设的各环节中，提高专业人才培养质量和对民航相关岗位胜任力的适切性[2]。

3.构建基于行业标准的专业课程体系

课程问题是高职教育的核心问题。课程体系构建是否合理直接关系到高职教育的教学质量高低和培养目标的实现。基于行业标准的民航高职院校，按照如下方法开发专业课程体系：

（1）提炼典型工作任务以及完成典型工作所需的职业能力和知识。做这项工作的目的是明确典型职业岗位（群）的任务要求，以便确定专业课程的教学内容和构建专业课程体系。典型工作任务是指一个复杂的职业活动中具有结构完整的工作过程，它是职业工作中同类工作任务的归类，能表现出职业工作的内容和形式并具有该职业的典型意义。通过对典型岗位的工作任务进一步分析、提炼、归纳出典型工作任务以及完成典型工作所需的职业能力和知识。

（2）构建初始化的专业课程。通过行业某一职业岗位工作任务调研、分析、提炼典型工作任务以及完成典型工作所需的职业能力和知识，明确专业职业岗位（群）的任职要求，收集行业职业标准。如飞机结构修理专业监视必须遵循和满足的行业标准有《民航航空器不见修理人员执照基础培训大纲》（AC-66-3）等。

（3）构建专业课程体系。专业课程及其内容必须涵盖工作岗位所需的职业能力和知识、行业标准及工作岗位对应的行业资格证说所要求的能力和知识，做到行业标准入体系、职业标准入课程。这样做能够确保专业课程的内容符合职业工作岗位和行业标准的需求。在上述开发建设的基础上，按照国家、地方对高职教育的要求以及结合行业企业职业任职标准与要求，进一步分析、设计，构建专业的课程体系

4.基于行业标准的双师型师资队伍建设

双师型师资队伍建设能适应基于行业标准的民航高职院校专业建设的需要，能与民航企业更紧密地合作，更好地达到工学互动交流，实现高职教育课堂教学与学生未来的工作实际“零距离接触”。

参考文献：

[1]吴万敏.行业标准与高技能培养模式[M].高等教育出版社，2011.

[2]龚雯.基于国家职业标准的高职教学体系模型[J].中国职业技术教育，2009（26）：24-27.