9月刊数字

德系轿车销量蝉联第一

据中国汽车工业协会统计，7月份的月度销售为151万，较上月环比继续下滑，其中车用车销售124万辆，中德系占轿车销售总量的26.6%，再度超过中国自主品牌。

汽车出口连续两个月下降

中国汽车出口数量已经连续两个月下降。在经历了去年的快速增长后，我国汽车出口整体形势在今年上半年出现了下滑趋势。据中汽协7月统计发布的汽车整车企业出口数据显示，今年上半年，我国汽车共出口48.68万辆，同比下降0.6%。当前正值海外市场低迷之际，已经踏上国际化征程的国内车企或许也将面临乐观扩张所带来的风险。

东风拟进出口前三强

东风汽车表示下一阶段东风公司将继续以建设国内最强，国际一流汽车制造商为目标，在“十二五”末，迈上500万辆的经营规模。其中，按照“乾”D300计划，到2016年自主品牌销量达到300万辆，按照“DH310”海外中期事业计划，到2016年，东風公司成为行业出口前3强，海外出口汽车达到30万辆。

四车企参与制定“三包”

为了维护车企效益，包括上海通用、神龙、奇瑞和广汽本田四家车企参与制定了国家质检总局等部门发布了关于“汽车三包”的《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人管理办法》与《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》等重要配套文件，“汽车三包”政策即将实施，这些配套文件的内容以及细则是今后消费者维权的重要组成部分。

俄罗斯车市连跌5个月

2013年7月，俄罗斯轻型车（涵盖乘用车及轻型商用车）总销量为234，569辆，而2012年7月销量255，926辆，今年同比下滑8.3%。这是自从今年3月份以来，俄罗斯车市连续第5个月出现销量同比滑坡。3月份俄车市同比跌幅为3.6%，4月份和5月份同比跌幅逐步扩大，分别为8.0%和12.2%，6月则为11.5%。因而7月份尽管仍然延续下滑态势，但跌幅较5、6两个月有所收窄。

北京汽车保有量逼近600万辆

北京市机动车在2015年底将接近600万辆，经科学分析北京市汽车容量的极限目标为600万辆，或将迫使北京市政府采取更严格的限购限行政策，而导致明后两年京城车市销售压力加大。

车企7月销量淡季不淡

近日，上汽集团、广汽集团、长安汽车、江淮汽车公布的7月产销数据显示，大多7月份的销量同比或者环比均有改善，考虑到七八月份是一年中汽车销售最淡季，今年车市“淡季不淡”越发强烈。随着9月份乘用车汽车销售旺季的来临，加上8月底开始将有近10款重量级新车正式上市，下半年乘用车企业销量、业绩有望超越期待。

凯迪拉克销量涨八成

通用汽车公布了今年7月份在华销量数据。其中豪华品牌凯迪拉克成绩亮眼，国内销售3688辆，同比增长82.8%，在豪华车市整体增速放缓的情况下成功逆袭。今在凯迪拉克XTS的上市发布会上，通用宣布了凯迪拉克“双十”战略，即到2015年在华年销量突破10万辆、在2020年实现10%的豪华车市场占有率。