建设一个踏实的“微观交通”

本期主笔：陈楠枰

建设一个踏实的“微观交通”

本期主笔：陈楠枰

想要倾述的，言语却无法表达；

妄想留住的，竟是另一番模样。

八月十七日早上六点半的浮桥，

和印象中的完全不一样。

我说，

记忆真是个不可靠的东西。

曾洁摄影作品：

图片名称：八月之光

拍摄年代：2012年8月17日 AM06：36

拍摄地点：赣州浮桥

拍摄相机：Canon EOS 450D

● 公元2013年7月的赣州气温连日飙升，热浪逼人。高速公路两边葱郁茂密的大树在阳光直射下生气勃勃，都是些喜阳的植物。柏油路面上蒸腾起氤氲热气，灼热地弥散开来，仿佛仍旧能给密闭小汽车里吹着凉气的过路人添一把内心的燥热感。平稳、通畅的40分钟车程后，“赣州东”收费站的仿宋门楼逐渐映入眼帘，收费窗口降至与车内人一般高，“您好，收费15元。”

● 近几年里，关于赣州交通的好消息挺多，国家乃至世界的目光凝望赣南。多级多项政策红利的叠加刺激下，新一轮赣南交通建设的大幕拉开；这个承载着共和国成立光荣和梦想的红色故土上，“大赣南”正为着它“万物交通”的梦奏响发展最强音。

● 连接章江两岸的古浮桥仍在，800余年间修修补补、历经沧桑。它是宋乾道年间百姓跨江唯一的通道，红军也由此行过对岸北上长征。而今，100多只小舟板并束之以缆绳相连而成，桥上钓鱼翁和夏夜乘凉的男女交织一起，伴随着涌金门外拍打的涛声，沉静、坚强。并行江面的几座现代化大桥，接棒承载起新时代走桥人的梦想。

● 无论是涉水上学，还是经营性运输事故，矛盾冲突的根源常常在基层；从汕头航标处灯塔养护工苏贵聪的“航标灯”精神，到广东东莞农民的“贷款修路，收费还贷”设想，改革创新的动力也往往来自基层。“九层之台，起于垒土”。改革发展的主场，保持稳定的一线，服务群众的前沿，这就是基层在党和国家治理中的作用和位置。发展中心在基层，“一切工作的落脚点是基层”。

● 把握一个真实的“微观中国”，建设一个踏实的“微观交通”，着眼点仍在基层。“要始终大力弘扬苏区精神”，2011年11月，习近平同志在中国版图上为赣南苏区振兴发展画下一个圆。

● 2012年6月，“《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》正式出台，为赣州市赢来一个千载难逢的好机遇，振兴发展将成为赣州崛起的原动力，赣州的交通运输发展将迎来新的春天。”江西省交通运输厅副厅长万明曾在接受记者采访时说。

● 然而，基层交通运输发展进程中，如何提纲挈领，抓住发展重点？如何理顺融资渠道，减小建设经济阻力？如何科学探索和实施，既敢冒敢闯又稳妥有序？如何追上政策步伐和国家节奏，点燃地区交通运输高效发展的“内生动力”？“摸着石头过河和加强顶层设计辩证而统一。”

● 交通实践走基层。“微观”赣南交通，深度探访这座城市交通运输的每一条毛细血管，不论是路、桥、隧基础设施建设，还是综合运输体系打造，亦或是交通运输服务信息化、智能化投入，大交通的方方面面都热力喷张，活力四射。或许开往梦想的铁轨前方，仍有阻道的落石和泥沙，也并不妨碍热血的赣南交通人迈向“中国梦”的步伐，如彼坚致！