探讨城市桥梁病害与养护维修措施

章凯

（安徽省滁州市城乡建设规划设计院）

探讨城市桥梁病害与养护维修措施

章凯

（安徽省滁州市城乡建设规划设计院）

本文详细分析了目前城市桥梁发展的现状，面临的问题。从问题本质寻找解决措施。并根据案例情况剔除桥梁养护的相关建议，供广大技术人员参考。

城市桥梁；养护；措施

1 城市桥梁病害与养护维修现状

滁州市城市综合管理局表示，目前，大部分镇街缺乏专职桥梁管理人员，城市桥梁每年定期检测不少于一次的要求。部分桥梁外观直接发现裂缝等安全隐患，而且个别桥梁甚至出现了管理真空问题。城市桥梁定期检测、城市桥梁信息化管理等工作仍显薄弱。”市城市综合管理局有关负责人表示，大多数镇（街）只是简单地把城市桥梁作为普通道路来管理养护，没有真正意识到城市桥梁安全事故隐患的严重性。其城市桥梁管理和人员安排均由市政管理机构兼管，缺乏城市桥梁管理的专门机构和专职人员。城市桥梁管理还面临着经费、技术力量、维修队伍力量不足的问题。市城市综合管理局表示，现在部分镇（街）的城市桥梁养护经费是从市政维护经费中抽调，城市桥梁养护维修未落实专项经费；而且城市桥梁维修队伍力量也不足，仅能对简单的桥梁病害进行处理，维修队伍机械设备和技术人员力量较为薄弱。

2 桥梁养护管理暴露的问题

在我国，尽管经常强调建养并重，但地方重建轻养现象依然存在，有的还相当严重。目前我国桥梁养护管理中仍然存在各种观念和技术问题，甚至体制障碍，主要问题如下：

2.1 桥梁疏于养护

例如，由于不重视支座养护，支座损坏，橡胶支座老化变形破损，原钢支座锈蚀失效，原活动支座变为固定支座，主梁由受弯构件变成弯拉构件。

2.2 桥梁检查重视不够

桥梁检查是桥梁养护管理工作中最主要的内容，也是后续决策的依据。桥梁服役期内，由于构件材料劣化、外因作用等 原因，桥梁总会出现各种病害，必须通过检查发现这类病害，评价其技术状况，进而提出养护维修对策。桥梁检查是桥梁养护管理的重要内容，桥梁养护对策包括改建对策均需要首先进行检查。现行《公路桥涵养护规范》（JTG-H11—2004）规定，每月开展一次桥梁经常性检查，但有的单位检查粗糙、应付了事，没有做到及时发现问题及时解决问题。

2.3 旧桥技术档案资料缺失，不利于后续桥梁养护管理

例如，加固设计需要竣工图，无竣工图时无法进行加固设计验算，只能采用拆除旧桥重建方案。

2.4 桥梁养护管理责任单位的责任不明

桥梁出现病害后应及时养护处理。基层公路养护部门是桥梁养护责任单位，但投资决策层次过多，投资决策部门远离危桥，未意识到桥梁病害严重性，因而责任意识不强，决策周期长，导致桥梁养护单位无所适从，也无积极性；另外，养护单位的桥梁工程师有责无权，责权不统一，工作积极性不高。有的经营性收费公路的业主只顾收费，不安排专门资金用于桥梁养护和加固。

2.5 对危桥实行交通管制困难

2.6 车辆超载严重，而且难于管理；另外大件运输车辆逃避管理现象严重，对桥梁造成严重损伤。

2.7 部分桥梁养护工程师的技术水平难以达到现实要求，桥梁管理水平不高

另外，近年来，新建的部分桥梁，跨径大、结构复杂、结构内力分布复杂，采用新材料，采用实时检测系统，是以前基层公路养护部门所不熟悉的。

3 桥梁养护维修工作的基本要求

根据城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别宜分为以下五类：Ⅰ 类养护的城市桥梁——特大桥梁及特殊结构的桥梁。Ⅱ 类养护的城市桥梁——城市快速路网上的桥梁。Ⅲ 类养护的城市桥梁——城市主干路上的桥梁。Ⅳ 类养护的城市桥梁——城市次干路上的桥梁。Ⅴ 类养护的城市桥梁——城市支路和街坊路上的桥梁。城市桥梁的养护工程宜分为保养、小修；中修工程、大修工程、加固、改扩建工程。

3.1 保养、小修——对管辖范围内的城市桥梁进行日常围护和小修作业。

3.2 中修工程——对城市桥梁的一般性损坏进行修理，恢复城市桥梁原有的技术水平和标准的工程。

3.3 大修工程——对城市桥梁的较大的损坏进行综合治理，全面恢复到原有技术水平和标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程。

3.4 加固、改扩建工程——对城市桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要及桥梁结构严重损坏，需恢复和提高技术等级标准，显著提高其运行能力的工程。

在城市桥梁技术状况检测评估时，桥梁因主要构件损坏，影响桥梁结构安全时，Ⅰ类养护的城市桥梁应判定为不合格级，应立即安排修复；Ⅱ～Ⅴ类养护的城市桥梁应判定为D级，并对桥梁进行结构检测或特殊检测。常规定期检测应包括下列内容： 对照城市桥梁资料卡和设备量年报表现场校核城市桥梁的基本数据。实地判断损坏原因，估计维修范围和方案。对难以判断其损坏程度和原因的构件，提出作特殊检测的建议。对损坏严重、危及安全的城市桥梁，提出限载以至暂时限制交通的建议。根据城市桥梁技术状况，确定下次检测的时间。

4 桥梁养护的几点措施

常规定期检测应包括下列范围：桥面系：桥面铺装、桥头搭板、伸缩装置、排水系统、人行道、护栏等。上部结构：主梁、主桁梁、主拱圈、横梁、横向联系、主节点、挂梁、联结件等。下部结构：支座、盖梁、墩身、台帽、台身、翼墙、锥坡及河床冲刷。

4.1 加大对桥梁养护管理的投入，保证桥梁养护工作维修经费的正常来源。交通主管部门应保证在每年度养护工作计划中安排一定经费用以保证桥梁正常检查、简单维修及加固等工作，同时还要根据不同地方的不同情况，制定切实可行的养护目标与措施，进而保障桥梁改建、补修与加固工作的顺利进行。

4.2 建立和完善桥梁技术档案。近几年，公路的新改建工程很多，桥梁的技术状况变化较大，要定期组织技术人员对桥梁进行专项调查，系统完整地查清桥梁的技术状况，建立和完善桥梁技术档案。

4.3 从思想意识上重视桥梁养护，提高对桥梁养护管理重要性的认识。养护中要克服“重建轻养”的思想，使大家充分认识到日常养护是提高桥梁通行能力和延长桥梁使用寿命的必要措施。

4.4 各级公路管理部门要确立专门机构，专人负责桥梁养护管理，并且培育专业的养护部门和施工队伍。从现有的养护施工队伍现状来讲，工人的技术水平参差不齐，很难达到真正的专业养护效果。所以有必要要求各部门给予充分的重视，并且根据桥梁养护具体工作的需要，着手培养技术骨干，打造专业养护施工队伍。做到专业指导、专职人员、专有程序、专用方法，保证桥梁养护工程师的部署落到实处，真正做到随时掌握桥梁的运行状况，并能及时处治各种紧急、突发事件。

4.5 进一步做好桥梁预防性养护及精细化管理工作，加强桥梁检查与检测。为了系统地掌握桥梁的技术状况，应尽早地发现缺损和异常情况，提出养护措施，保证行车安全，延长使用寿命。加强对桥梁进行经常性检查、定期性检查和特殊性检查，将检查结果整理归档，并提出维修加固意见。

4.6 在桥梁养护和维修加固过程中注重新设备、新工艺、新材料的推广应用，使桥梁养护科技含量不断提升。

4.7 建立和完善桥梁管理系统，提高桥梁养护管理工作效率。

4.8 明确桥梁管理责任及检查考核办法。对桥梁养护管理工作不重视、责任不落实、责任人不称职的给予批评和处罚，不及时巡查、发现问题不及时上报、造成桥梁交通安全事故的，一并追究有关人员的责任，从而实现了桥梁养护由突击性向经常性的转变，使桥梁病害减小到最低程度，以保证行车的安全。

5 结语

为了延长桥梁使用寿命，达到桥梁耐久性的目的。本文主要从桥梁养护进行分析；总而言之主要要对栏杆损坏进行及时修复；封闭裂缝，检查疏通泄水孔；修补缺损混凝土、漏筋，防止锈蚀，伸缩缝、支座进行清理、维护。及时发现病害，延长桥梁的使用寿命。