一条河的斑斓

文／王剑冰

一条河的斑斓

文／王剑冰

一

我站在一条河上，这条河曾经是那样的辉煌，河水倒映着夕阳，黄昏洒了一河的金黄。

清明上河园中的汴河还是那条河吗？觉得是，又不是。

一条河，流过一个地方，就会使那个地方水汽十足。河流是那样的让人向往，让人迷恋。在交通工具不十分发达的古代，河流起着很大的运输作用。

水路运输比陆路运输速度快，运量大，费用低。凡是有水的地方，必然兴起大大小小的口岸，由水而带来一个又一个城市。即使原来规模不大的城镇，也会因为水而改变命运。

谁能想象得出，建于中原内陆的开封，竟然是一座水流环绕的都城。它到处都是水，河流相通，湖塘相连，使得一个城市水意盎然。

正是这样的水，构筑了北宋东京的繁华。

二

古代开封的河流是从何时开始荡漾的呢？

打开《史记·秦本纪》，会看到这样的记载：“始皇二十二年（公元前225年）王贲攻魏，引河沟灌大梁。大梁城坏，其王请降，尽取其地。”

那么，在秦时，就先有了一股水涌入了开封，而这种涌入是以强迫、强势的手段引入的。河沟，就是著名的鸿沟，也曾经是灌渠，连着黄河水，水流深而急。汉代的时候，也称“汴渠”、“莨荡渠”，当年项羽、刘邦争天下，争到最后，便以鸿沟为界，楚汉分立。这样说，鸿沟是开封水系的最早连带部分。

很长的一段历史中，朝代更替，战乱频发，汴渠时通时淤。好在总是有人看重它的地位，不断开挖疏浚。到了隋炀帝，干脆来一个大手笔，搞了一个闻名后世的大运河。它以洛阳为中心，西通关中盆地，北抵华北平原，南达太湖流域，东至淮海。

虽说隋炀帝修大运河不仅仅是为了漕运，这条大运河确实带来了不小的好处，尤其对于内陆地区。即使现在，江南还在享用着它带来的好处。

大运河从大业元年（605年）开始挖掘，不到6年便完成了，使海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流得以沟通，它浩浩荡荡达2000多公里。

大运河与开封有着什么关系呢？大运河的第二段工程就是大业元年开凿的通济渠，从洛阳西苑引谷水、洛水到黄河，再从荥阳引黄河水东南流，经成皋、中牟、开封、陈留、杞县、宁陵、商丘、夏邑、永城、宿县、灵璧，到盱眙北，然后贯通淮河。由此可见，无论从规模、长度，还是从地理位置上，通济渠在整个大运河系统中，都占有重要地位。

通济渠又是什么呢？通济渠就是唐以后的汴河。鸿沟就是汴河的一段。

汴河，那萦绕中原、萦绕在我怀想中的大河，终于闪亮登场了。

三

汴河，一条流经广阔的大河，独与开封有着血脉相连的关系。汴梁、汴京说的都是开封，开封的简称就是汴，开封许多人的名字里都有这个汴字。汴河，那么响亮，那么动听，那么滋润。汴河写满了开封的都城史、生活史、船运史、水利史。

而开封还不止得益于汴河一条水系。

据说当时钱塘江畔的吴越王，获得了一条犀角腰带，视为宝物，觐见大宋皇帝时笑眼迷离地拿了出来，他想大宋皇帝一定喜欢。

刚刚坐上宝座的赵匡胤远远地看着说：“朕已有了3条宝带了，这条你还是自己留着用吧。”赵匡胤居高临下地玩了一个幽默。

吴越王十分好奇，想疼了脑袋也想不出来，大宋皇帝手里是什么样的3条宝带。

赵匡胤说：“这3条宝带，一条是汴河，一条是惠民河，还有一条呢，是五丈河。”

这3条河都流经开封，滋养着开封，美丽着开封。在赵匡胤看来，这3条河是那么的养眼、补气、润心，它们荡漾着大宋精华的开篇。

拥有这样的3条玉带，让当朝皇帝多么的满足和自在。以汴河为首的3条河流，给大宋带来的是无法计量的财富。

四

我久久地站在汴河边上。当时的汴河波澜壮阔，穿城而过，它从东京外城西水门入城，过内城水门，穿宫城前州桥、相国寺桥，出内城水门，然后东南出外城东水门滚滚流去，一直通向遥远的江南福地。

我想知道一条河的深度，汴河，它或许深达千年，而且还将深下去。

五

汴河承受着当时京城百万人口的负载，承受着整个京都的生活质量、生命品质、社会平衡，甚至影响着国家的长治久安。

当时的开封，是一个世界级的大都市，一度物资丰富，生活祥和，张择端的《清明上河图》，反映的就是这一时期的景象。

北宋参知政事张洎这样说：“唯汴水横亘中国，首承大河，漕引江湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进。”

熙宁五年（1072年），张方平也曾对汴河的作用作了概括：“今日之势，国依兵而立，兵以食为命，食以漕运为本，漕运以河渠为主……汴河废，则大众不可聚，汴河之于京师，乃是建国之本，非可与区区沟洫水利同言也。”

由此可以想象汴河的繁忙，公私客货，舳舻相接，或进或出，或停或走，喧嚣嘈杂，上下紧张，何其壮观！

六

汴河在宋朝，应该说是第一等事情，丝毫不敢懈怠。自黄河进入汴河到汴河流出开封，很长的河段都是最精心的，尤其在夏季水大的时节，各段都要防范守护，保证城里的居民安全和河道的运输畅通。

汴河不但是南北交通的大动脉，还是国家安全的系带。

由于引入的是黄河水，就有了泥沙淤积之虞。这是汴河的最大弱项，河底淤积，不仅阻碍行船，而且抬高水位，对开封不利。

为管理和治理汴河，北宋特设置专门机构和专职官吏，每年春天都征调沿岸民工，疏浚河道。

我最近看了南水北调工程，河道修成坚硬的底部，这样可以保证水流的质量。

宋人王巩在《闻见近录》中记载：“汴河旧底有石板、石人，以记其地理。每岁兴夫，开导至石板、石人以为则……”这么说，宋代的河道也是很讲究的了，下面铺了石板，而且有石人为标记。每年对汴河的清淤，要到汴河河底的石板石人为止。

七

黄河进入冬季，流速缓慢，水流变小，很多地段露出了沙洲；临近堤坝的地方，水也不再凶猛，让堤坝还原出本来面目。

一般是在阴历十月冬季来临时节，城外要关闭闸口，舟船不再通行。对于吞进不少泥沙的汴河来说，这也是一个休整的时段。为保证来年的畅通，朝廷每年都要利用冬季断水对汴河进行清淤。此项工程可谓耗资巨大，动员征召的民工最多时有30万人。

八

河道里的繁忙景象在我的眼前跃动，整条河道都是人，布衣起伏，号子震荡，驴马嘶鸣，铁锨飞扬，多种筐车并用，河岸上瞬间堆起厚厚的淤泥，淤泥又被迅疾运往低洼的田地。

做过开封府尹的范仲淹、司马光、苏轼、欧阳修、包拯的身影也在其中吗？在他们的任上，这或许是一项必不可少的重要工作，有时还要身体力行，在河道里和民工们干上一阵。

每年的这个时候，开封市民也都会到汴河周围来看热闹，尤其是那些孩子们，这同他们在上元节看灯一样，哪里热闹哪里去。有鱼从河底扔上来，在空中甩着尾巴，孩子们就欢叫着去抢。更多的孩子被喝止，远远地看着开心。

风吹着大宋的旗帜，“哗啦啦”地响，整条河堤岸，响成了一片。

这是一种祥和的景象。这景象持续了许多年。

（文武斌摘自《中国旅游报》）