HT-Ⅲ型机车控制器改进

温晓明 贾志俊 郭玉刚

作者通联：山东钢铁股份有限公司莱芜分公司运输部电务段 山东莱芜市钢城区 271104

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1.电源

机控器主板电源芯片LM350频繁烧坏，只有电源指示灯亮（电源板工作正常），机控器所有功能失效，无法根据调车组发出的调车指令操纵机车。

改进措施 LM350为集成稳压芯片，虽然其最大输出电流为3A，但机控器结构造成LM350散热不足，当其输出电流为2A时，易烧坏。经过试验分析，将LM350更换为LM2673组成的电源单元模块，提高主板电源的负载能力和抗干扰能力，效果良好。

2.机控器检修测试

（1）机控器天线安装在机车顶部，天线内部有外壳线和内芯线两根线，它们的绝缘电阻值均需要进行测试。内芯线较细且在天线内部，测试内芯线绝缘电阻时，绝缘电阻测试仪线夹与内芯线易接触不良，此外内芯与外皮也容易接触。只有两人相互配合才能进行测试，检修效率低，甚至造成机车停时。

改进措施 利用废旧机控器转接线（转接线两个转接口分别连接机控器外壳和电台），去除与电台连接的接口，拨开里面的外皮线和内芯线，保留中间的绝缘介质，分别在外皮线和内芯线上焊接线鼻子并做好绝缘防护，防止外皮线和内芯线互连。另一端接口与天线接口正好对应，不需改动。这样在测试天线绝缘时，将改动的转接线安装在天线上，将绝缘电阻测试仪的线夹直接夹住外皮线和内芯线的线鼻子，测试方便、快速且不易出错，一个人操作即可完成。

（2）检查机控器录音记录时，需要换下机控器，带回屏蔽室，采用“机车机控器数据分析参数设置软件”进行分析。录音信息转录时，需要先逐条编译语音信息，转换成相应的播放格式，操作复杂且操作时间过长，易造成机车停时。

改进措施 直接将机控器中录音信息全部转存在封装好的专用U盘。在停车状态下，当通话或打信令7s后，将封装好的专用U盘与USB转接线连接（若机控器刚开机，则等机控器报完“X调自检通过”后，等待7s再进行连接）。U盘连接好后机控器会发出“嘀”的一声，同时U盘的绿灯由长亮变为闪亮（U盘从机控器读取数据），读取完毕，U盘的绿灯变为长亮，此时机控器发出“咚”的一声，而后发出“录音完毕”语音。然后将读好数据的U盘插到计算机，把内部文件考到一个指定文件夹中。随后打开“无线调车分析软件V2.1”读取录音。机控器与计算机不需连接，现场即可进行录音转录，方便快捷。

（3）为确保设备使用安全，机控器内置电台需要定期拿回屏蔽室进行检测。电台电源采用焊接的方式与主板连接，由于机车上无220V电源，不能进行焊接操作，为此检测电台时，机车必须返回检修区，这与运输生产相冲突。HT-Ⅲ型机控器调频需要打开机控器，调整内置电台频道，每次调车操作需15min，已经不能满足当前高效的运输生产。

改进措施 在内置电台加装电池盒，将焊接在内置手持电台内的电源线改焊在废旧电池盒的接触弹片上，再将电池盒卡在手持电台上即可。改进后，更换内置电台快捷、方便、安全。在机控器外壳钻孔（直径Φ12mm），使钻孔与内置电台调频旋钮水平对齐，再使用管状套筒工具进行机外频道调整。这种调频方式不用打开机控器外壳，调频时间仅需2min，又可避免非检修人员意外造成的频点改变。