能源储备无限潜力在“地下”

2013年8月，北京市环保局对全市汽油储油库开展油气排放专项执法检查，以减少挥发性有机物排放。此前国家安全监管总局对外通报，中石油大连石化分公司“6·2”爆炸火灾事故为责任事故。地面储油库安全性较差等问题逐渐引起关注和反思。

日前，在烟台举行的“地下水封式能源洞库修建关键技术高端研讨会”上，多名院士、专家呼吁，必须更加重视利用地下空间储油，充分发挥地下能源库的作用。为促进、规范行业发展，地下水封洞库的国家标准亟须出台。

应加快地下能源库建设

“我国目前有上亿辆汽车，每天都要消耗大量石油，但我国的备用能源远不及美国和日本。一旦爆发战争，国内储油能够支撑多久?”在接受《中国科学报》记者采访时，中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕表达了自己的担忧。

据了解，目前我国石油储备仅够用40 d。王梦恕认为，受资源限制，未来我国石油对外依存度还会进一步提高，石油安全形势不容乐观。实际上，早在2003年，王梦恕就和钱七虎、王思敬、陈肇元、施仲衡等多位中国工程院院士一起，呼吁国家将原油战略储备库建在地下。彼时，国家刚启动了地上国家石油储备库的一期规划，王梦恕等人就已经意识到地下隧道储油远比地面安全。据介绍，地下水封岩洞储罐埋于地下，油气散失量小，大大降低了火灾和爆炸的危险性，安全可靠，消防设施简单，抗震能力强，不易毁坏。钱七虎还曾提出，节约用地是建设地下石油储备库的重要优势，地下库深埋于地下，其地面设施仅有1/10。如果以500万m3库容计，地下库可以节约土地13 000亩左右。

水封技术仍有差距

相关资料显示，很多国家已将地下水封洞库用来储存各种油品，美国已建成上百座地下水封洞库，欧洲目前仅LPG岩洞储库就建造了20多座。那么我国目前的建设情况如何呢?

据介绍，我国地下水封洞库的建设尚处于起步期，目前已建和在建项目还不到10座。我国最早的地下储油库是1997年在汕头建设的LPG项目。彼时，其技术原理仍由外国人提供，中铁隧道集团有限公司参与建设。此后，中铁隧道集团有限公司相继承建了黄岛、烟台LPG洞库、锦州石油储备库、惠州地下石油储备库和湛江地下石油储备库等工程，积累了丰富的修建经验。

与地面储备项目建设不同，水幕系统设计、地下水位控制、施工期通风等是地下水封洞库项目建设的重点，而水幕系统是决定地下LPG水封洞库工程建设成败的关键。对此，中国中铁隧道集团有限公司总工程师洪开荣向记者介绍，目前中铁隧道集团有限公司已经掌握了地下水封洞库建设的核心技术，打破了国外的技术垄断，但中国工程院院士郑颖人向《中国科学报》记者表示，就我国目前的技术来看，虽然地下洞库建设的稳定性和安全性有了较大提高，但在水封技术应用上和国外存在一定差距。

亟须国家标准出台

中国工程院院士何华武介绍，从当前的大背景看，推广地下水封洞库建设势在必行，必要并且紧迫。从目前看，我国虽然已经掌握了建设地下水封洞库的关键技术，但并没有大规模应用，在建设过程中仍要加大研究力度，要对现有项目进行评估，不断提升和完善技术的稳定性。同时，国家相关部门应出台相应的支持政策、推进措施和筹融资方案，并制定相应的行业标准、技术标准，以引导行业的快速良性发展。郑颖人院士也对此表示赞同，他指出，作为一种安全、环保、经济的油气储存方式，应适度加快地下水封洞库建设，建议尽快完善建设规范，出台地下水封洞库的国家标准，为地下能源洞库建设提供有力保障。