28 μA IQ、三输出、降压/降压/升压型同步DC/DC控制器在汽车启/停系统中保持稳定

凌力尔特公司推出三输出 (降压、降压、升压)、低静态电流同步 DC/DC控制器 LTC3859AL，该器件在汽车冷车发动情况下，可保持所有输出电压处于稳定状态。在发动机重启或冷车发动时，12 V汽车电池的电压可能降至低于4 V，从而导致采用5 V或更高电压工作的信息娱乐系统及其他电子系统复位。高效率同步升压型转换器给两个降压型转换器供电，从而在汽车电池电压下降时，避免输出电压压差，这在汽车启/停系统中是一个很有用的功能，因为这类系统在空闲时关闭发动机以节省燃料。或者，降压性控制器可以由输入供电，以实现通用三输出控制器。

LTC3859AL启动时在4.5～38 V输入电压范围内工作，并在启动后一直保持工作至2.5 V。同步升压转换器可产生高达60 V的输出电压并能以0%的占空比运行（同步开关导通），以在需要实现效率最大化时通过输入电压。两个降压型转换器可以产生0.8～24 V的输出电压，同时整个系统可实现高达95%的效率。另外，LTC3859AL可以配置为以突发模式（Burst Mode®）工作，从而在休眠模式时，将每通道静态电流降至 28？A(所有三个通道都接通时为 38 μA)，这是延长电池运行时间的一个很有用之功能。强大的1.1 Ω内置全N沟道栅极驱动器最大限度地降低了MOSFET的开关损耗，且每通道提供超过10 A的输出电流，该电流仅受限于外部组件。此外，每个转换器的输出电流都通过监视电感器（DCR）两端的压降或通过使用单独的检测电阻器来检测。LTC3859AL的恒定频率电流模式架构允许在50～900 kHz范围内选择频率，或者该器件可以通过内部锁相环（PLL）在 75～850 kHz范围内同步至一个外部时钟。

其他特点包括用于IC电源和栅极驱动的内置LDO、输出电压跟踪或可调软启动、电源良好信号和外部VCC输入。在－40～125°C的工作温度范围内，基准电压准确度为 ±1%。

LTC3859AL采用 38引线 SSOP和 38引脚 5×7 mm QFN封装。有 4种温度级版本可用，扩展和工业温度级版本在－40～125°C的温度范围内工作，高温汽车级版本的温度范围为－40～150°C，军用级版本的温度范围为－55～150°C。