解码一个单位背后的中国交通安全应急保障血脉谱系

解码一个单位背后的中国交通安全应急保障血脉谱系

从中国交通通信信息中心那组难以磨灭的业务沿革与体系中，能解码中国交通安全应急保障几十年发展历程的血脉谱系，甚至触摸到目前所处时代所赋予的网络的不断膨大。

在中国交通通信信息中心的诸多业务领域里，海事卫星反复被提及。而一批高水平的研发成果和技术储备，衍生于交通行业通信、导航及信息化等领域最新技术的研究和开发应用之下，为交通安全应急保障以及交通信息化等领域积累着丰富的行业背景和专业技术支撑，在海事卫星的安全应急技术、遇险安全与搜救、危化品运输安全以及船舶安全运行保障等方面整编出一直正规军。

安全应急基础设施建设

海事卫星地面站：自1984年起开始承担海事卫星地面站的建设和运行管理，1990年地面站投入运行，二十多年来先后承担了1代、2代、3代海事卫星地面站的建设任务，目前正在开展4代星关口站建设的前期设计工作。地面站先后为国内外用户提供海事卫星A/B/C/F/M/mini-M/BGAN等业务。

遇险安全及搜救地面支持系统：承担着国际搜救卫星（COSPASSARSAT）地面系统的建设和运营管理、GMDSS地面支撑系统以及沿海部分省市VHF海岸电台的建设和技术支持工作。目前我国已建成16座海岸电台和72座江岸电台，并且通过数字化技术改造，实现了海事卫星、交通运输应急宽带通信（VSAT）、国际搜救卫星系统之间，以及与公众通信网、计算机互联网的互联互通。

海事卫星宽带业务地面支撑系统：

自主研发并建设运营，是中国唯一的移动卫星宽带业务的系统，实现国际海事卫星宽带业务与我国专有用户应用的最终衔接，向用户提供海事卫星海陆航领域的话音、数据、视频通信，为国家通信安全监管提供技术手段。

Inmarsat C中文电邮平台CMail+系统：实现了船舶InmarsatC系统和互联网的连接及船舶与陆地网电子邮件、短信、传真的通信，解决了船岸之间的中文传输问题。

安全应急装备

基于海事卫星的超信息传输平台（卫星信使系统SatMessenger）：针对海事卫星四代星宽带业务开发的增值业务平台，已经在石油企业海外防恐、政府、军队的应急通信保障得到广泛应用，用户数量超过2000。

卫星视频通信软件SVT：针对海事卫星延迟和宽带特点研发的专业视频会议及视频通信软件，已经在军队、政府应急、企业用户广泛使用，用户数量超过200。

水上安全应急管理

船舶远程识别与跟踪系统(LRIT)：

承担LRIT中国数据中心的建设和运行维护工作。建设该数据中心是中国作为履约国协同国际组织与其他国家同步进行建设，此外，中国交通通信信息中心作为中国海事局、塞拉利昂政府及香港海事局授权的认证机构，进行终端符合性测试，目前已有1400艘中国旗、2000艘香港旗solas船舶做了LRIT符合性测试。

基于船载移动基站的海上定位技术与海上搜救应用示范（GSOS）：

利用公网与卫星专网融合技术，把手机服务范围扩展到了海上，实现船载手机移动基站与移动主网络相连接，提高移动基站的无线覆盖能力；利用手机定位技术，实现面向手机用户的海上遇险搜救服务功能，为海上救助打捞提供全新的搜索救助手段。

陆上安全应急管理

北斗民用产业化示范工程新疆公众交通卫星导航监控系统：首次将北斗卫星导航系统应用于新疆地区交通运输管理及公众出行，是北斗民用产业化推广的重要示范。

全国重点营运车辆联网联控系统建设：首次实现全国范围31个省重点营运车辆运输统一监控管理，2011年底已接入800多家GPS服务运营商、近80万车辆。在北京60周年国庆、上海世博会和广州亚运会安保工作中发挥了重要作用。

桥梁健康安全监测系统和公路边坡安全监测系统：这两个系统实现了将北斗卫星定位系统应用于桥梁健康状况和重点路段边坡安全的检测。

北斗一号导航卫星综合应用服务平台支撑技术和应用示范：实现北斗一号卫星导航综合应用服务平台支撑技术，用以提高并完善北斗一号卫星导航系统的应用服务能力，建立一套稳定运行的、可投入产业化运营的北斗一号卫星导航民用综合应用服务平台和信息服务支撑系统，

海事卫星突发新闻视频直播传输平台：为我国新闻媒体在境内外进行突发事件快速新闻视频直播报道提供支持，推动了全国新闻传媒行业科技的重大发展。