去年的空客A320不论是从订单量上,还是从交付量上,都只能屈居第二。在739架A320系列飞机订单中,有478架是装配了新型发动机的A320 NEO系列飞机。虽然它单年销售量上无法取得领先,但是,别忘了那个疯狂的2011年,空客A320 NEO获得了超过1200架确认订单,刷新了世界民用航空史的纪录。
在如此辉煌的历史面前,超越本身变得异常困难。对于新客户来说,现在下订单意味着更晚的交付时间,而这也将直接影响空客的销售工作。显然,空客对此也有清醒的认识,在2012年初制定了650架空客全系飞机的销售目标,然而914架的最终销量,已经让空客喜上眉梢。
A320 NEO新一代单通道机型的市场优势让习惯于波音、空客平分秋色的人们有些意外。特别是在中国,A320 NEO目前已经分别获得来自工银租赁和中银租赁的20架和25架订单,而波音737 MAX尚无中国订单宣布 。空客在一份今年1月的官方新闻中写道:“A320 NEO系列飞机总订单数达到1734架,占据了同级别市场62%的份额。”
空客的自信,A320 NEO功不可没;“最佳民航客机”入围奖,A320 NEO不可或缺。