机场建设亟待降温
从2012年4月开始,国家发改委陆续审批了多个机场项目。闸门初启,就有600多亿资金砸向机场投资领域。专家预测,若以5年为一发展周期,直至2017年,机场建设仍会“高烧”不退。
郑州新郑国际机场二期扩建工程通过审批后,长沙、武汉、成都、重庆也陆续加入到中部航空枢纽的争夺战中;在北京提出建设首都第二机场的设想后,京津冀三地都在摩拳擦掌,期盼花落自家。
与机场热形成鲜明对比的是,中国目前逾7成的机场都在亏损。长远来看,机场建设可成为拉动地方经济的引擎,但盲目跟建确实值得反思。
民生周刊2012年38期
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