编读往来

编读往来

01

【方向】

【国家标准《纯电动乘用车技术条件》正式发布】2012年5月11日，《纯电动乘用车技术条件》获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准，成为国家标准（GB/T 28382-2012）并以2012年第9号公告发布。这项标准将于2012年7月1日起正式实施。

@程远有话就说：发展新能源车，一要积极，二要稳健，不能搞大跃进，搞高指标。一哄而起与名不符实的情况，要切实防止与克服，不能让它们玷污电动车的名声。总之，发展电动车是根本方向，但问题需要一个一个解决，欲速则不达，不能急于求成。

@中国汽车界：【电动车标准之战打响 欧美汽车厂商统一充电接口】德国和美国已经结成同盟，包括奥迪、宝马、奔驰、大众、保时捷、福特、克莱斯勒、通用在内的八家企业将采用统一充电接口标准。统一的充电方式能够大幅降低研发费用，避免基础设施的重复浪费建设，在以往充电标准的无序一直是电动车发展的一大拦路虎。

02

【聚焦】

【车内空气质量评价指南出台 3月1日实施】

近日，国家环保部与国家质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》，《指南》对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值，由此，判定车内空气污染将有标可依，而该标准也于2012年3月1日起正式实施。

@烁烁羊：4月26日，中国质量认证中心有关负责人表示，《乘用车内空气质量评价指南》今年3月实施，而符合这一标准的新车，有望在出厂时贴上车内空气质量合格认证标志，以期改变目前各品牌各说各话、缺乏公认标准的局面。

@北京质监：车内空气污染的应对。在开新车的前6个月内，一定要加强通风，使车内环境中的有害物质尽快挥发。如果新车内气味在3个月甚至6个月内都不能完全散发，或者驾车人有不良反应，比如发现有熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕的感觉，应该对车内空气质量进行检测，以尽快发现和清除车内污染源。

@中国汽车界：调查显示，有80%以上消费者对新购车“味道”表示担忧。《指南》的出台，使消费者在车内污染的维权有了依据。

03

【微记录】

【苹果“玩汽车” ICar指日可待？】乔布斯的确曾经考虑过涉足汽车业，乔布斯这个想法比iPod还要早上一两年，如果不是后来的互联网泡沫破裂让他的资产极度缩水，很可能就投资了。不过最近有消息称，4月26日，苹果新CEO蒂姆·库克和法拉利总裁蒙特泽莫罗在苹果总部进行了一次长达两个小时的密谈。

【沃尔沃的气味】凭借车内空气过滤设备，为车主提供一个比北京空气质量清洁10～100倍的私人空间，这会成为这家豪华车公司营销的新卖点？

【电动不倒翁 本田发布小型个人交通工具】本田一直是个多元化企业，除了造汽车之外还研究许多副业，比如那个白白胖胖的机器人Asim o。而本田最新研发的个人代步工具，名为Uni-Cub。

【保时捷也打环保牌 将推油电混合动力车】保时捷即将推出的最高时速达202英里/小时的汽油-电动混合动力车918 Spyder于日前被首度拍到在保时捷的Weissach研发测试工厂附近进行测试。