袁 洁
(河北省衡水市水务局基本建设处,河北衡水053000)
滏阳河衡水市区段防洪排涝综合整治工程中,原设计对堤顶路要求为:两岸堤顶厚18cm的沥青混凝土路面,路面宽7.0m,两侧设置宽1.0m便道和宽0.5m路肩,路面下面铺设厚30cm的12%石灰稳定土,堤顶路面向河内一侧横向坡度为1%。由于该工程建成后属于公共场所,人流较多,对工程中路面的强度、使用寿命等要求较高,根据其特点,并不适合铺设柔性路面,刚性路面更符合其要求,具有刚度大、强度高、稳定性高、受温度影响小、养护费用低、使用寿命长的特点。
水泥混凝土路面也有缺点,各种原因导致的裂缝、断裂等质量破坏现象时有发生。本工程结合滏阳河衡水市区段防洪排涝综合整治工程现场施工时对水泥混凝土路面施工的经验,后期检查发现的问题及处理和预防对策,经过论证得出以下结论。
在水泥混凝土路面养护期过后,对涉及堤顶路质量的路基灰土压实度、厚度、混凝土强度、混凝土厚度及路面平整度等方面进行了检查。检查中发现路面个别部位存在裂缝现象。混凝土路面质量缺陷统计如表1。
表1 混凝土结构质量缺陷统计
2.2.1 水泥混凝土面层原因
水泥混凝土是一种非匀质合成材料,抗压强度较高,抗拉强度较低。在设计强度达不到设计要求时,易出现裂缝等问题,其原因主要有以下几个方面。
2.2.1.1 水泥标号
采购的水泥标号达不到设计强度要求,或主要矿物成分不符合标准规定、水泥贮存期过长都会影响水泥的标号。同时所选用水泥标号与水泥混凝土设计的强度等级不相符时,如不掺加一定量的外加剂,水泥混凝土的质量也会降低。
2.2.1.2 粗骨料
新拌水泥混凝土混合料随着最大粒径的增大,单位用水量相应减少。在固定用水量和水灰比的条件下,加大最大粒径,可获得较好的和易性,但粗骨料最大粒径大于规范要求,也容易造成水泥混凝土悬空而引起沉陷,使水泥混凝土质量降低。
2.2.1.3 细集料
水泥混凝土用砂必须符合标准级配区的要求,有害杂质含量对水泥混凝土的质量影响很大。砂中常见的有害杂质如泥量、云母、轻物质、硫酸盐和硫化物及有机质等。这些物质的存在影响水泥混凝土的抗冻性、抗渗性,强度和耐久性也有所降低,硫酸盐和硫化物也将使水泥混凝土体积膨胀,易引起水泥混凝土裂缝。
2.2.2 土基和基层
2.2.2.1 土基
土基层中有软土层,如果处理不当,易出现不均匀沉降,使得路面出现裂缝、沉陷等问题。
2.2.2.2 基层
基层的材料一般使用的是石灰稳定土,最大的缺点是干缩或低温收缩,容易出现裂缝。这种裂缝一般会反映到路面,导致路面出现裂缝。另外基层的压实度如不符合设计要求,与土基层或面层连接过渡出现问题,也会使路面出现裂缝。
2.2.3 施工接缝、胀缩缝
水泥混凝土连续浇筑,没有适时切割缩缝、切割缩缝深度不够或缩缝间距过长,都会引起水泥混凝土路面出现裂缝。
2.2.4 其他原因
低温、积水都会造成水泥混凝土面板强度降低,使路面出现变形,进而出现裂缝等问题。养护不及时也是引起水泥混凝土路面裂缝增大的原因。
混凝土结构质量缺陷,要求按《混凝土结构质量缺陷及裂缝处理技术规定》 处理。对路面个别部位存在的混凝土裂缝处,清除后应重新进行浇筑。对于较小的裂缝,可直接进行灌浆处理。处理完毕后经监理方检测是否符合施工要求标准,如达不到要求,需再次进行清理、浇筑,直到检测合格为止。
土基和基层压实度必须达到设计规范要求,基层和路面间避免脱空现象。
预防路面出现问题,施工单位必须做到:有行之有效的规章制度,完善的质量保证体系。在混凝土路面施工时应做到加强原材料的自检,未经检验或检验不合格的材料不得进入施工现场,不同规格的石料不得混放。选择水泥标号,并及时化验。材料进场后,要现场取样,认真做好施工配合比。在基层施工时应做到使用合格的材料,配比要准确,拌合要均匀,碾压要密实,同时应严格控制好平整度。在土基施工时应做到控制好路基高程、压实度。
重视混凝土面养护,对发现施工缝和胀缩缝应及时、正确的处理,如路面出现问题应及时采取措施,还要注意加强早期维护,防止病害加大、扩散。
监理工程师要严格按照规范和标准进行检查评定,对每道工序严格把关。对模板支立、浇筑过程、成品检验、施工缝处理等关键工序进行严格检测。对于混凝土,除施工开始和施工过程进行控制外,成品主要通过混凝土抗压试块等来证明质量。
分析了滏阳河衡水市区段防洪排涝综合整治工程中改为采用水泥混凝土路面的原因、堤顶路施工中出现的问题及可能的成因,并提出了相应的预防和处理对策。
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