路在脚下——一个痴心义务修路的普通农民

■薄 鸿 张茗然

路在脚下
——一个痴心义务修路的普通农民

■薄 鸿 张茗然

他一辈子修路，一辈子义务修路。

他不是铁路、公路、交通部门或建筑单位的干部职工，也不是腰缠万贯的企业家、大款。因此他的修路都是真正的“修修补补”。

但他修补的路，即使不能说“最多”，至少也是罕见见的多。他就这样成为省城最感人的修路人。他叫张升。

拉石膏养成修路习惯

张升修路的习惯是年轻时在山上干活儿的时候养成的。他20多岁便给农业社拉石膏，天天赶着马车上山下山。上山时，由于山路坑坑洼洼，颠簸难行，骡子累得直喘粗气；下山时，又拉着满满一车石膏，重负之下，骡子的蹄子都快撑不住了。张升心疼骡子，“那会儿人都吃不饱，牲口更是，哪儿有劲儿那么干呢？我就想着咋能把这条路修好点，起码把那些坑填了，把石头敲平了，路好走了，骡子就能省不少劲儿。”说干就干，第二天，张升在车上准备了洋镐、铁锹，上山下山的时候，只要一有空，他就用洋镐把突起的石头敲平，用土把坑垫好。就这样，一边走一边修，几年之后，这条山路越来越好走，而张升也琢磨出了一套修路的方法。比如，石头多的路怎么才能修得不硌脚，土路遇上雨雪天怎么才能不陷车，他都有绝活。

“修路也有不少道道，修的时间长了觉得还挺有意思，后来养成习惯了，走哪儿看见路不好都想修一修。”张升说，“我没啥文化，道理都是父母教的。那会儿我妈说，多做好事多做善事多积德，对自己、对子孙后代都有好处。他们看见别人家有需要帮的就帮一下，路不好就给弄一下，村里人也都是这样做的。”

张升是太原市晋源区梁家寨村人，家中兄弟6个，生活十分贫困，他是老大，只上了4年学就随父母种地，受父母影响很深。

搞运输顺便修了路

张升从17岁到36岁，干了整整20年的掏粪工。掏粪的时候，走南闯北，四处跟人打交道。时间长了，人们得知了他家的情况，经常会给他准备点吃的喝的用的东西。张升到现在仍然记得，南内环附近有个卖豆腐的，每次都会给他留点儿豆腐渣。在那个缺吃少穿的年代，豆腐渣是他一家人的营养品。“还是好人多啊！”好人的帮助让张升时常心怀感激，一有空，他就会把这种感激转化到修路上。“有时候遇到城里有些路不好走，我就想，自己在山上干活那会儿修过路，就顺便修了修，也算是感谢人家给我的帮助吧。”张升说。

转眼到了上世纪80年代初，由于偶然的机会张升致富了。他和朋友包下了农牧场的拖拉机，搞起了运输。由于张升15岁就下过煤窑，后来掏粪又和砖厂、水泥厂建立了联系，所以搞起运输来得心应手。他从晋源拉上煤，送到砖厂，然后在砖厂卸下煤再拉上砖，直接送到水泥厂。水泥厂的负责人事先已经和张升商量好，由张升清扫厂区卫生，把垃圾和废料拉走，厂里给予一定的卫生清扫费。张升把垃圾倒进处理站，但水泥废料并不丢掉，而是拉到需要修补的路上，顺便修马路。

梁家寨村的路是胶泥路，一到雨雪天气，路上又是泥又是水，车走陷轮，人走陷脚。张升把水泥废料拉到村里，垫在这些胶泥路上，抹平轧实，愣是把几条土路修成了水泥路。随着运输生意越做越红火，他的修路工程也越做越大，近处的远处的坑洼路，一条一条被修得平平整整。

修路修上了“瘾”，张升逐渐收不住了。他回家的时候，经常路过一个干渠，渠上的“桥”是几根三四米长的水泥管子铺的，只有3米宽。手扶拖拉机走到这里时，拐弯十分困难，张升凭着和水泥厂多年的合作关系，花几百元买了四五根水泥管子，把3米宽的桥扩成了6米。“那次我是出血了，呵呵，主要是有了一个想法，要是不去干，憋在心里难受得慌，那会手里还有点钱，干就干了。”

俩铁筐修好管线桥

为联系业务方便，张升在南内环街买了一套房子，从农村搬到了城里。有一次他路过汾河上的管线桥，发现铺桥用的预制板间隙很大，有些卖鸡蛋的、换大米的人经过时，会被颠得鸡蛋也碎了，大米也撒了，张升看在眼里，急在心上，逐渐萌生了修管线桥的想法。但那时张升已经不承包拖拉机了，水泥厂也很少去，修路材料成了问题，怎么办呢？张升想到了利用铺路废料——沥青块。

张升专门找人做了两个铁筐，挂在自行车后座两边，里面再摆上两个铁桶。在跑业务的路上，他就用这两个铁桶收集路上残留的沥青、水泥。有时候遇到刚完工的马路，就在附近寻找废弃的材料，或者好说歹说跟施工队要一点。有一次，施工队同意给他沥青，但由于放置时间较长，沥青死死地粘在地上。他用铁锹几次都没弄下来，于是买了凿子、锤子，一点一点地把沥青捣成块，装进桶里。修路材料攒够之后，他就趁天气热的时候来到管线桥，把沥青块倒进桥缝，“沥青得趁天热的时候和石子混在一起用锤子砸实，一点一点地砸，砸实了它就不会从缝里掉下去。水泥和好用铁锹抹平就行，但水泥不好用，车轧的时间长了还会掉下来，最好就是用人家修路时候配好的沥青石子。”张升说。

张升的执着见了成效，几个星期之后，管线桥中间的缝都修补好了。

走到哪儿修到哪儿

上世纪90年代中后期，张升不仅联系运输业务，还把梁家寨村的闲散劳动力组织起来，成立了个锣鼓队。日子一天天好过起来，但闲暇之余，张升还是老样子，走到哪儿修路修到哪儿。

由于业务的关系，张升经常会去北京、大同、河北等地。“有一次我在河北望都县，看见那条路上有个大坑，车还不好躲，来一辆陷一辆。张升说：“正好那天我没事，闲着也是闲着，我就到附近找了点石块，又买了点水泥沙子。没有水泥光放石头不顶事，还是坑坑洼洼的。”张升先用石头垫好坑，又在现场和好水泥，然后把这个大坑抹平，四周还放了个标志，以免车辆在水泥没有干的时候碾轧。

在北京，张升更是为了修路，连工具也在当地买。“记不清是哪条路了，只记得在地铁站附近，车挺多，坑坑洼洼的。我当时啥也没带，只能去工具店买了，记得买了铁锹、锤子、水泥、沙子，然后把坑填平，用水泥抹平了。”

从修路到做好事

2000年以后，随着年龄的增长，张升已经不像以前那么能跑了。前几年，他把院里的存车棚包了下来，除了联系锣鼓队的事情外，就是和老伴一块招呼存车棚。“腿脚不方便了，但事情还得干呀，我是闲不住，修路既让我锻炼了身体，修完以后心情又特别好。所以，我就买了个三轮电动车，没事就找个地方拉点废料，然后把附近不太好的路都修一修。不知道修了多少条了，反正这两年附近的路我是都修过了。”张升说。

有了电动三轮，张升的心又“活泛”起来，他开始不仅仅局限于修路了。

他在车上准备了打气筒、补胎胶、锉刀等工具，随时随地给人免费打气补胎。每天早晨，他都会骑上电动三轮去早市，把豆制品店和凉粉店准备丢弃的豆腐、凉粉收集回来留给晋源的几个养猪户。每到雨雪天，他都会出去清理积水、垫冰铲雪，忙活一整天。

“说我傻也好、疯也好、倔也好，别人说我啥都无所谓。我是个普通农民，从小别人就看不起，吃了不少苦，我有今天不容易。就是为子孙后代着想，我也应该坚持这么做下去。”张升如是说。