王 刚,陶建国
(1.民航东北空管局气象服务部,辽宁 沈阳 110000;2.黑龙江空管分局气象台,黑龙江 哈尔滨150079)
AWOS作为保障飞行的一类设备,RVR和云高的数据直接关系到机场的运行标准。随着航班量的不断增长,为适应新形势发展的需要,很多机场航空气象部门需要整体搬迁到新的航管楼或气象楼工作,或者对AWOS外场设备进行搬迁,在搬迁过程中,既要顺利完成搬迁又不能影响AWOS正常运行,不影响机场的运行标准,本文结合黑龙江空管分局AWOS主机、线路、用户终端搬迁的实际情况,应用风险评估的方法,进行全过程剖析,为空管业内人士提供参考。
风险评估是用定量或定性的方法从危险的可能性和后果严重程度两方面入手,综合评价风险大小的过程。在风险评估前,首先进行危险源识别。
黑龙江空管分局新建航管楼后,计划对AWOS的主机、线路和用户终端进行搬迁,针对这种情况,从人为因素、设备、环境、管理四个方面入手进行了危险识别。在识别过程中,分别以岗位、班组、科室、部门为单元,层层识别存在的危险源。经过风险识别,共识别出14个危险源。
为确保风险评估准确无误,应用专家评分法进行准确评价。
专家评分法是一种定性描述定量化方法,它首先根据评价对象的具体要求选定若干个评价项目,再根据评价项目制订出评价标准,聘请若干代表性专家凭借经验按此评价标准给出各项目的评价分值,然后对其进行综合处理。
专家评分法的优点:(1)能充分发挥各位专家的作用,集思广益,准确性高。(2)能把各位专家意见的分歧点表达出来,取各家之长,避各家之短。(3)权威人士的意见不影响他人的意见。
根据专家评分后确定搬迁的危险源排列中可看出 (表1),设备风险的比例最大,并远远高于其他风险,管理风险和人为因素的比例最小。
表1 安全风险种类评估表
针对14项危险源,经过专家的集体分析、评估,列出设备风险7项和环境风险1项危险源为重点解决的项目,是不可接受项,其余为可容忍和可接受项。
评估建议就是在风险评估的基础上,采取措施和对策降低风险的过程,以达到防止不安全事件的发生和缓解不安全事件的后续影响程度的目的。
针对风险评估得到的结论,提出如下建议:
(1)新地点和原地点之间加装临时光纤,保证两地设备资源共享,可同时使用设备,增加安全裕度。
(2)合理制定搬迁计划,设备分步搬迁,降低搬迁风险。首先进行线路切换,完成外场至航管楼的线路连接;其次进行主机的搬迁,主机的备份留在原址;最后完成用户终端的切换。
(3)在搬迁过程中,确保新楼和旧楼的人员值班力量,一旦出现意外,马上切换到旧楼开展气象业务。
(4)搬迁时间定在晴朗的天气为宜,即使出现意外,由于能见度良好,不影响RVR的使用。
(5)协调相关业务部门,请求对方对气象搬迁计划给予充分的支持和配合。
(6)搬迁前进行应急演练,提高职工的应急处置能力。同时,通过演练发现问题、分析问题、解决问题。