平顶山市CNG汽车发展的问题与对策

李建杰

（中平能化医疗集团慈济医院第二门诊，河南 平顶山 467000)

0 引言

当今社会人们越来越注重环保问题，大气污染、碳排放、温室效应等方面，都是人们关注的焦点问题。由于国家和社会各界人士对环保问题的重视，在汽车领域方面催生了CNG汽车的快速发展，CNG汽车成了汽车产业方面一个非常重要的力量。在平顶山市，随着CNG汽车产业的逐步发展，产生了各方面的问题，下面就这些问题，作一个详细的阐述。

1 CNG汽车优缺点

CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。其优缺点如下：

1.1优点：节约燃料费用，降低运输成本。1立方米天然气相当于1.1-1.3升汽油；比燃油安全性高。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限；天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段；燃用CNG可延长汽车发动机的维修周期。汽车发动机以CNG为燃料，发动机运行平稳，噪音低；车辆改装简单。

1.2 缺点：造价高，无论液化设备还是车上储罐，造价都非常高；高压气瓶致使汽车自重加大，空间减小，同时限制了汽车的续驶里程；由于是气体燃料，所以注入发动机时是气态，产生废气较一般车型多；动力性较低。燃用天然气与汽油相比，混合气的热值低，进气（空气)量少，动力性约下降20%；汽车以双燃料方式并存：即在原有汽、柴油机基础上改装，原汽、柴油供给系统不变，增加了油气储罐及供气系统，这使整车成本略有提高。

2 国内外CNG汽车发展现状

现在全世界共有80多个国家在使用CNG汽车。其中，上万辆以上的国家有29个，上十万辆的国家有18个。不足万辆的国家有51个，不足一千辆的国家有33个，不足一百辆的国家有12个。所有国家CNG汽车的总数大概在1亿4千2百多万，中国CNG汽车保有量139.16万辆左右，位居世界第五，亚洲第四，中国加气站数量位居世界和亚洲第二位，仅次于巴基斯坦。其中，排名前十位的国家共拥有CNG汽车12640325辆，占全世界保有量的88.88%。而在这些国家中，拥有上百万辆CNG汽车的前几位都是发展中国家。

3 平顶山市CNG汽车发展现状

3.1 环境和资源基础。平顶山市位于河南省中南部，地处西南的南阳盆地，河南油田矿区横跨平顶山市，具备丰富的油气资源。已探明石油地质储量 1.7亿吨及含油面积117.9平方公里。天然气的优势为平顶山市发展CNG汽车提供了强大的能源后盾。

3.3 产业现状。我国十二五期间，重点突出了天然气开发要加大力度。同时在平顶山市，天然气汽车经过多年发展，已经形成了比较成熟的产业。

3.3 研发能力。平顶山设立了多个研发中心，依托各大产业公司，形成了全产业链的研发、生产、销售模式。

4 平顶山市CNG汽车发展问题

4.1 关键技术不成熟，产品开发受制于人。目前我国燃气汽车技术的应用水平还不高，大部分改装的燃气汽车还只停留在采用机械式燃气系统这一水平上，由于关键技术不成熟，控制精度不高，发动机的性能相对较差，所以导致天然气汽车的技术水平与国外相比还有很大差距。

4.2 天然气价格过高。目前我国一些主要城市天然气的价格基本上与汽油持平，而国际上天然气的价格约为汽油的1／2到2／3左右，这也限制了天然气汽车的推广。

4.3 配套设施建设滞后。由于没有汽车加气站的建设标准，造成站点建设滞后。

4.4 缺乏相关方面的法律、法规。由于天然气汽车是近几年来才逐渐发展起来的，因此与之相关的法律法规还处于发展的过程中，许多方面还不健全。虽然国家现在对于天然气汽车和天然气器具方面有了一些指导性的法律法规，但对于天然气发动机的排放还没有制定出专门的法律法规。

5 解决方案

5.1 国家加大对CNG汽车产业的资金支持力度，通过对CNG汽车产业的支持，提高相关科研单位和企业对科技研发的力度，开成良性推动，尽快追赶国外发达国家的先进技术，缩小差距。因发展天然气汽车有利于大气环境的改善，国家应为鼓励开发、生产以及使用天然气发动机制定一定的优惠政策，使天然气汽车在我国得以更快发展。

5.2 对天然气公司，加大财政补贴。通过一定的财政补贴，使天然气公司，能够在不提高市场价的情况下，也能够保证利润。这样有利于使用天然气的下游公司发展。我国的加气站及其配套设施的建设应有长远的发展规划，以适应燃气汽车的发展要求。

5.3 加强统筹规划，尽快建立起汽车加汽站的建设标准。在平顶山市重要干线位置，增设汽车加汽站，以保证CNG汽车能够有充足的加油站。

5.4 国家应尽快制定合理的天然气发动机排放法规，平顶山也应就国家的法规制定相应条例，以便于国内天然气发动机的生产和销售。

6 结束语

天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用，燃料汽车随着国家日益重视对环境的保护、车辆安全性能和经济性能的背景下，天然气汽车在我国大中城市正如火如荼地得到推广和发展。随着我国国民经济的飞速发展，汽车保有量急剧增长，到2000年已达到1500万辆；同时，我国的石油产量增长极少，产储量难有大的突破，1995年生产了1亿7千万吨位原油，净进口汽油3千万吨。在此同时，我国天然气的产储量发展较快。因此大力发展天然气、液化石油气汽车是一条可行的、也是必然之路。

[1]彭红涛：天然气汽车发展中存在的问题及对策研究[J]：煤气与热力：2006年03期

[2]李佳 陈明星 王琪：M 85甲醇汽油与CNG汽车特性分析研究[J]：科技创新导报：2011年22期