简析高速公路养护巡查的重要性及注意事项

郑 玮

(河北冀星高速公路有限公司)

简析高速公路养护巡查的重要性及注意事项

郑 玮

(河北冀星高速公路有限公司)

随着我国经济平稳、持续、健康、快速发展，高速公路上的车辆不断增多、车速不断加快、车身重量不断增加，这“三车”现象无疑对日常养护提出了新的更高的要求和考验，迫切需要加大巡查力度，及时消除各种安全隐患，预防各类事故的发生，保证过往车辆的安全畅通，为我国经济发展、人民出行创建安全、和谐的康庄大道。

高速公路;巡查;意义;注意事项

1 增强对高速公路巡查重要意义的认识

巡查，顾名思义就是巡视及检查，它的目的是为了及时发现公路及其附属设施的损坏情况和影响交通的路障，制止违章建筑和侵占路产、路权的行为;掌握、收集公路路况和交通信息，以便主管部门及时作出处理。

(1)当前高速公路的车辆现状要求我们必须加大巡查力度。据不完全统计，京石高速高峰时单幅每公里达到近两百辆车，车辆密度高，再加上有些驾驶员驾驶技能低，追尾、刮蹭现象几率增大;其次，超载现象还没完全杜绝，尽管河北省对超限车辆加大了管理力度，提高了对超限车辆的收费标准，有效地减少了因超载超限带来的交通事故。但从当前的情况看，还没有从根本上加以遏制，有些驾驶员受经济利益的诱惑，依然我行我素，强行超载，使路面及桥涵的使用寿命大大缩短了。再次，部分驾驶员抱着侥幸心理，不按规定的时速行驶，强行超车、违规超速，极大的增加了安全隐患。据有关报道，当车辆时速超过120 km时，一旦发生事故，极易发生车毁人亡，造成无法挽回的损失。

(2)高速公路自身的使用寿命是加强巡查的客观原因。随着通车时间的延长，高速公路的路面、桥涵会发生不同程度的病害，若不及时发现、及早处治，会造成“千里之堤，溃于蚁穴”的现象。2006年10月6日，京石高速第二工区巡查人员在巡查过程中发现K137+835中桥东幅行车道出现空洞，立即进行了汇报，采取了封闭车道的果断措施，及时排除了安全隐患，同时也避免了桥梁发生重大事故。

(3)当前过往司乘人员的素质和天气的影响也对巡查提出了要求。随着人们生活水平的提高，有车族在日渐增多，随之而来的是高速上过往的车辆不断增加，过往的司乘人员也与日剧增，受自身素质参差不齐的影响，路面上撒落的果皮、纸屑、剩饭剩菜等废弃物司空见惯，这不仅对过往车辆的安全造成威胁，而且还对打造“畅、洁、绿、美”的行车环境设置了障碍;受天气的影响，在冬季由于北方天气寒冷，有的司乘人员在修车或等车时点火取暖，这样容易发生火灾，殃及其它过往车辆。

以上这些现象，都迫切需要加大对高速公路的巡查力度，要求巡查人员切实做到四个强调，即“强调巡查人员责任心，强调巡查频次，强调第一时间发现问题，强调第一时间处理问题”。一方面需要及时排除路障、消除隐患;另一方面，在巡查过程中，及时发现路面及桥涵的早期病害，本着“治早、治小、治了”的原则，真正做到“预防为主、防治结合”，为过往司乘人员提供一个畅、洁、绿、美的良好行车环境。

2 巡查的方法及注意事项

巡查按内容划分，可分为路面巡查及桥涵巡查。巡查应该设专人进行此项工作，每天上下午各一次，巡查车速应控制在每小时40～50 km，巡查人员应携带摄像机、照相机把路上的异常情况及时拍下来，供领导决策使用。每天的巡查工作可以及时掌握高速公路状况，为近期、当日或远期养护工作提供依据，其任务是及时清除路上影响行车的散落物、检查路面保洁工作、查看高速公路桥涵及各类设施状况、做好巡查日志。

2.1 桥涵的巡查

(1)桥梁的日常巡查应检查桥面是否存在裂缝，并确认方向和位置(顺桥向或横桥向，跨中或梁端，所在车道等);桥面是否有沉陷、网裂、坑槽、车辙、推移、波浪或拥包等现象，并指明位置(跨中或梁端，所在车道等);伸缩缝的钢梁、混凝土和橡胶条是否损坏，联结件有无松动或缺失，重车通过时有无较大的声响或震动;桥面是否积水，泄水孔是否通畅;桥头有无跳车或沉陷。

(2)桥梁的经常巡查除检查日常巡查内容以外，还应检查:桥梁构件有无损坏、开裂、剥落、锈迹，桥梁结构有无异常的变形、竖向震动、横向摆动;梁板是否有裂缝、渗水、露筋，下挠或震动幅度是否过大，板间铰缝、梁间盖板、横隔板的混凝土是否发生裂缝、渗漏或脱落;支座是否有缺陷，位移量是否正常，支座组件是否发生错位、断裂或脱空;基础(系梁或承台以下)的桩基、扩大基础是否由于冲刷外露、悬空、下沉、损坏等;翼墙、侧墙是否发生倾斜、开裂，锥护坡是否塌陷、推移、开裂。

(3)通道涵洞检查内容与桥梁基本一致，但应特别注意以下方面:通道的状况是否良好，排水是否顺畅，净空是否能保证，是否有撞击损坏;涵洞内有无淤积，进出水口的铺砌是否完整，基础是否被冲刷淘空;沉降缝有无异常，侧墙或翼墙是否倾斜、开裂、损坏。

2.2 路面的巡查

(1)路面巡查主要是及时排除有损路面或妨碍交通的不良因素;发现路面的早期病害如坑槽、拥包、沉陷、波浪、松散、车辙、冻胀、翻浆、麻面等，对其进行果断处理，排除安全隐患。特别是在雨季多发季节，更应加大巡查的频次，及时处理路面病害，保证行车安全。

(2)在巡查过程中需要注意车速的控制和气象时机的掌握。规章要求巡查车速在40～50 km/h，速度快影响巡查质量且病害位置也较难确定;在巡查方向上最好顺光而行，逆光巡查光线刺眼，影响巡查质量;同时还要关注天气预报、边沟积水、桥面积水等情况，在雨中巡查路面病害一目了然，例如路面横缝在雨后一段时间更容易发现，因此这种雨天过后要抓住时机及时上路检查。

(3)养护巡查要注重方式方法和技巧。笔者在刚接受巡查工作的时候，由于经验不足，巡查不分轻重主次，路上检查就像走马观花，看到的只是最明显的病害，一些稍微隐蔽性的问题就难以发现，影响了巡查效果。在经过一段时间后，逐步摸索出了一条行之有效的工作方法。在每次上路全面检查的基础上，注重每天突出一个重点。星期一特别留意中央分隔带的绿化和白色垃圾，发现问题及时记录;星期二就注意全线路侧隔离栅的缺损情况;星期三注意检查各类标志标牌是否完好;星期四检查全线上跨桥，注意上跨桥梁板有没有车辆挂损及上跨桥防护网是否有损坏;星期五的重点则是各个互通匝道和站口，使一周工作都有重点，大大提高了巡查质量。

(4)重视对施工现场的检查。养护巡查的目标就是发现问题，不光是直观的病害，还要能够分析和判断潜在的问题，以便采取进一步的处理措施，避免重复养护。所以在巡查过程中不能忽略对养护现场的检查，一些小病害的背后也许隐藏着更大的问题。去年10月份的一次巡查中，在路过对沥青桥面坑槽进行维修的施工现场时，发现此处病害实际应为桥梁铺装层混凝土破损，改变了最初确定是沥青铺装层病害的错误判断，于是及时改变了维修方法，做到了预防性养护的要求。

养护巡查不是简单的重复性劳动，它的整个过程就是一个有机的系统，需要注重很多细节，细节做好了，巡查质量以及后续的处理措施自然也会提高。

3 结束语

高速公路是我国的经济动脉，要求必须确保畅通无阻。巡查作为一种保证高速公路畅通的有效办式，可以及时发现、处治各种事故隐患，是公司领导、工区主任眼睛的延伸，工作性质十分重要。因此，要求高速公路巡查人员不仅要会巡查，而且要有强烈的事业心、责任感，要有一丝不苟、明察秋毫的工作态度。同时，建议各高速管理单位应制定严格的奖惩措施，对发现隐患、排除险情、杜绝事故的重大典型要给予精神和物质上的大力表彰;对工作失职、应付差事造成重大影响的要通报批评，给予严厉的惩治，切实使巡查人员感到压力、增强动力，以良好的作风、优异的成绩，认真履行好巡查职责，确保不发生任何责任事故。

U415.1

C

1008-3383(2012)01-0127-01

2011-10-23

郑玮(1980-)，女，助理工程师，研究方向:路面、桥梁养护。