如何控制公路工程的施工进度

苗 亮

(新疆交通建设管理局项目执行一处)

如何控制公路工程的施工进度

苗 亮

(新疆交通建设管理局项目执行一处)

在公路工程施工之中，对进度实施控制显得极为重要，因为这直接关系到项目能否按期顺利完成。分析了当前公路工程施工进度控制现状和基本特点，阐述了影响公路工程施工进度控制的主要因素，并提出了控制公路工程施工进度的有效措施。

公路工程;施工进度;影响因素

1 公路工程施工进度控制现状

公路工程施工进度之控制与其他工程项目存在类似之处，但也具有自身的特点。在实施进度控制管理当中，要按照以下程序分别进行：一是要明确公路工程施工项目合同所规定的开工、竣工时间和总体工期，从而明确相应工期。二是要依据此计划制定出具体的施工计划，其中包括了各部分的施工计划。同时，应依据对公路施工情况的预测，将有可能出现的变更融入到计划之中。三是要执行好项目施工计划。要制作相应的横道图等，把施工的进度、工期等进行直观表达。三是在工程完工之时应当编写出进度控制的报告，以总结其中的经验与教训等。当前，我国的公路工程项目非常多，其中的大部分均能按期完工，但是也有少数公路项目难以按期完工。依据一项调查，中国公路工程中有85%左右能够按时完成，而剩下的部分则需延期完成。虽然所占比例不算大，但是对于我国的公路建设项目却具有相当大的影响，因为工程延期会浪费资源，并影响到公路的实际使用。

2 影响公路工程施工进度控制的主要因素

2.1 业主因素

其一是办理施工手续较为缓慢，征地拆迁往往难以解决，这就导致施工机械与人员出现了闲置。其二是业主负责供应的材料与设备供货不够及时，且数量、型号和实际需要不符合。其三是业主的组织管理及协调能力不够，导致承包商、材料供应商、各工种施工人员在配合上出现问题，而且又难以得到及时的解决，从而打乱了施工秩序。其四是业主与工程管理者出现了流动或者工作岗位的调整，导致相关工作没人管或者无人知晓，并影响到问题的解决。其五是业主对于监理的管理授权不够明确，导致监理方无法发挥出其应有的职能。

2.2 设计单位因素

其一是无法按设计合同约定提供施工需要的相应图纸。其二是为工程项目进行设计的人员不够合理，导致各专业间未能进行良好的协调，导致各专业间出现了设计上的矛盾。其三是设计的内容与深度没有满足业主的要求。其四是未能建立合理的设计质量管理系统，图纸中出现了严重的缺漏现象，造成设计变更的大幅度增加。

2.3 施工单位因素

其一是项目管理人员不足，且管理能力偏低，导致工程组织十分混乱，无法完成预定的进度。其二是工程施工人员的资质与经验、水平等难以满足实际施工所需。其三是施工中的组织设计不够合理，施工的方案也不得当。其四是工程施工的工序安排不够合理，无法解决工序间在时间上的衔接问题，从而无法实现充分利用空间与时间的目的。其五是施工单位出现了资金不足或者资金的安排上不够合理，导致难以支付相关费用。

3 控制公路工程施工进度的有效措施

3.1 制定符合实际的施工进度计划

为了确保工程项目能够如期交付使用，应当对施工进度目标加以层层分解，从而形成公路工程的施工计划。公路工程的总施工进度计划是对于本项目所包含的各单项工程或者单位工程所作出的总部署，为此，应当合理地确定施工的顺序、时间及其相互衔接关系。以既定总施工方案为基础，依据规定之工期与各类资料的供应条件，对单位工程当中的各个分项工程的施工顺序、起止时间衔接关系等实施科学而

3.2 密切跟踪检查施工的实际进度

合理的安排与计划。在此基础上，应当对公路工程项目的施工进度控制依据年度、季度与月(旬)等加以分解，并运用实物工程量、货币工程盘等加以展示。这样就能更加有利于工程管理者明确对各承包主体实施进度控制的要求。

3.3 强化材料和设备的采购

密切地跟踪与检查施工的实际进度，这是分析与调整公路工程施工进度的重要前提，其目的在于收集具体涉及到施工进度的相关数据。

3.4 注重质量管理

为了在最大限度上减少差价，应当做到以下几点：一是对建筑材料之资源、质量与价格等进行汇总，从而建立起一个能够及时进行反馈、四通八达的建筑材料信息网络;二是要提前落实好材料计划与采购计划，从而能够掌握当前的市场行情，力争在材料价格波动处于低谷之时及时购置材料设备;三是要综合考虑到材料采购、运输及保管等方面的费用，应当尽量做到就地和就近采购，并且加强材料与设备的管理，避免造成浪费;四是对于那些价差较大的大宗材料或者价值较高的设备，应当尽量做到直接到厂家定货;五是严格掌握材料与设备的进货价，要坚持做到采购货比三家，力争采购物美价廉的商品。

3.5 合理控制施工索赔

为了保障公路工程质量目标能够实现，一定要加强质量管理。为此，应当强化对公路工程材料的管理。对于那些不合格的材料与设备，应当做到坚决不用。同时，要对每一道工序进行认真的检查，不符合要求的绝不进入到下一道工序，从而避免出现不应有的返工所产生的费用。

4 结论

施工索赔主要是指在工程合同的实施过程之中，合同的一方由于对方不履行或者没有正确地履行合同所规定的义务而导致损失之后，受损一方向对方所提出的补偿性要求。引发施工索赔的因素涵盖了发包人违约、合同有误、项目环境变化及不可抗力等等。对于索赔，应当以事前控制为主，针对多种有可能造成索赔因素，分别制定出各不相同的应对方法，比如，充分提高承包者的合同意识，有效降低承包者的违约行为，在签订合同时就对合同实施充分研究以减少合同失误等。

总的来说，在公路工程的施工过程中合理地控制施工进度，充分利用现有资源，制定出科学合理的施工计划，能够更好地提升施工人员与机械劳动的利用率。因此，要制定出符合工程建设实际的进度计划，并努力保障计划能够得以实施，这样才能落实好合同的具体工期。通过进行公路工程项目的进度计划控制，能够更好地保障进度计划的落实和实施，从而推动公路工程建设目标的顺利实施。

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U415.1

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1008-3383(2012)06-0138-01

2012-04-12

苗亮(1981-)，男，助理工程师，研究方向：公路与桥梁工程。