刘矿军(邯郸市交通运输局公路工程质量监理中心)
随着社会经济的发展和工程技术的进步,混凝土的高性能化已经成为了近年来混凝土技术深化和发展的一个主要方向。而由于高性能混凝土通常都是具有某些特殊性能要求或功能需求的匀质混凝土,因此其施工工艺往往更为严格和细致,其配制和生产也需要采用更为优质的材料。只有这样才能使高性能混凝土真正发挥出优势,造就其振捣时不容易产生离析、浇筑施工方便、具有较高的早期强度、具有稳定和长期的力学性能、具有优越的抗渗性能、具有良好的水化热性能、密实性及韧性等特点。尤其是其中具有优越的体积稳定性、耐久性等特殊性能的高性能混凝土,对于高层建筑、公路桥梁以及其他各种严酷环境中暴露在外的建筑物和构筑物等结果来说都非常的适用。正因为高性能混凝土自身所具有如此多的优异技术特性和综合性能,所以已经逐渐被国内外建筑工程行业和建筑材料行业关注和重视。本文针对我国公路桥梁施工中高性能混凝土的应用现状,对其应用中的质量保护措施进行了深入的分析和探究。
对于公路桥梁高性能混凝土的质量控制与质量评估包含两个方面。首先,在公路桥梁工程的设计过程中,通过以往建立的高性能混凝土结构的各项性能数据和指标,来对所设计工程的高性能混凝土结构竣工后的实际使用性能进行合理预测。其次,在公路桥梁工程的施工过程中和竣工后,根据各种已经历经实践考验的质量控制措施以及验收标准所建立的各种科学合理的性能试验以及评价体系,来确保高性能混凝土结构的施工质量能够满足设计方案的要求。
在公路桥梁施工中,高性能混凝土的钢筋保护层垫块通常可采用变形而多面的形式,其中值得注意的是,细石混凝土垫块的预制过程中,因注意确保垫块的强度、抗渗性能以及其他特殊性能均不得低于结构或构件自身高性能混凝土的参数指标和技术标准。
在此我们着重介绍桥梁工程高性能混凝土的养护要求。在桥梁工程的施工过程中,当其主梁高性能混凝土在浇筑施工完成之后,应当立即在其混凝土表面加盖塑料薄膜以保温和保湿。而对于那些预制箱梁等等较大型的预制高性能混凝土构件,则可以根据施工场地和施工工期的要求,采用低温蒸汽养护的方法。另外,在高性能混凝土初凝之后,应当立即采用浇水养护的方法,并且其养护用水应当采用淡水,而在模板拆除之前的12 h,就应当将模板的加固螺栓拧松,从而让养护用水从构件侧面自然流下以利于其养护。
总而言之,在近年来公路桥梁施工中,高性能混凝土已经和钢纤维混凝土并驾齐驱成为了两项具有划时代意义的混凝土技术,其对公路桥梁的发展也起到了极为重要和积极的意义。正因如此,进一步结合混凝土材料的自身性能特点来对其进行更为深入的探索和研究,无论是对于高性能混凝土的产品开发还是对于公路桥梁施工技术的发展都具有极其重要的意义和紧迫的需求。当然对于公路桥梁工程而言,由于当前交通运输对其的要求逐年上升,因此着力提高混凝土的耐久性能和抗析强度将是公路桥梁混凝土高性能化的主攻方向。另外,只有开发出符合现阶段我国公路桥梁工程施工水平现状的质量保证措施和施工技术措施,才能有效地保证高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用得到充分的发挥。
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