何 辉
(新疆库尔勒公路管理局和静分局)
浅谈山区公路常见病害及治理方法
何 辉
(新疆库尔勒公路管理局和静分局)
山区公路因为受到地形、资金等方面的限制,在建成之后容易出现各类病害,因而需要经常性地对山区公路开展检查,从而及时发现病害隐患,应用积极有效的治理措施。
山区公路;病害;养护方法
山区公路在建成之后一旦投入正式使用,随着机动车通行量的不断增加,自然气候的不断侵蚀和其他方面因素所造成的影响,会为山区公路带来了一些病害,也为养护工作带来很大的工作量。为此,一定要正确地认识山区公路病害所具有的危害性,从而及时采取有针对性的方法对山区公路加以养护。
山区公路沿途的山坡堆积物由于自重的作用,容易沿边坡形成一些坍塌现象。在坍塌过程中,堆积物运动速度比较快,导致土石出现流动,土体在扰动之后会出现相互位置的改变。在坍塌现象发生之前,时常会在边坡顶上出现一些裂缝。产生坍塌的原由主要是因为开挖路堑的边坡比较陡,导致边坡支持力量有所降低,从而导致土壤抗剪强度有所下降。同时,土壤还受到冻结、融化等的反复作用,导致边坡土体稳定性有所降低。坍塌对于山区公路的危害要视其规模而定。因为在坍塌发生时会产生冲击力,往往会造成建筑物出现变形,从而破坏公路,为公路养护工作带来了相当大的难度。
崩塌是指巨大的岩体失去了和基层之间的联系,在重力的作用之下,瞬间就会剧烈地从陡崖上倒塌并且堆积起来,岩块往往会被撞得十分破碎。出现崩塌的速度十分快,岩块在运动还会滚动与跳跃。在运动结束之后,崩塌体一般保持稳定,岩层也没有滑动面,然而,只要在崩塌发生之前细致观察,有时就能发现岩层出现了新裂缝或者其它一些变形上的特征。崩塌作为山区公路当中的常见病害现象,因为其规模较大冲击力强,往往会导致建筑物受到重创,甚至阻隔交通,给交通安全造成极大的威胁。
滑坡主要是指堆积层或者岩层在重力的作用之下,整体性地沿滑动面逐步向下滑动这一地质现象。这类滑动往往是和地下水或者地表水活动存在联系。每一次滑动之后,滑动体并非是完全能够稳定的,而是会不断出现新变形。滑动体在运动当中自身各个部分的彼此位置一般是保持稳定不变的。一旦滑动体的速度十分快时,就会有一部分土体出现翻转,被称之为崩塌性滑坡,一般会在滑动体中或者附近可以发现羽状或者环状裂缝。
在我国山区,往往会有暴雨或者大量的融雪水汇成突然的短暂间歇性水流,它常会挟带数量极大的固体物质而引发泥石流。这些固体物质主要是风化产物以及山坡土体中的土粒、碎石块等等。在流动的过程中,还有可能挟带砂砾石等。
要想防止山区公路出现坍塌与崩塌,应当结合具体条件来开展检查与治理,常用的治理办法主要有以下六种。一是快速引出表面水流。这一措施主要有建设具有围护功能的截水沟,将塌方之上的斜坡处所流下的水落石予以截断,并且引导到其他地方,并在塌方体的表面上建设起排水系统,将水汇集于塌方体之外,并且调整或者改变塌方区里的人工灌溉设备。二是持续截断地下水。为了更好地降低地下水位,应当致力于减少塌方体重量所渗透的相应压力。可以采用设置支撑盲沟等方式将水予以截断,从而让塌方体变得干燥,聚集与排出斜缝当中的地下水。三是运用种植物与铺砌块石护坡等形式也会引发裂缝。增加边坡的抗冲刷能力。四是建设支撑构造物。通过建设挡土墙提升边坡支撑力,从而保障土体的平衡,并且防止土体出现塌落现象。在挡土墙结构的确定上,断面的设计应当依据相关规范实施验算与设计。五是实施刷方减载。这一方法一般都是为了防止塌方,其实际数量应当依据土石所具有的物理力学性质加以验算,并且充分考虑到边坡的具体地质条件。六是进行改道与绕线。一旦塌方的规模相当大而且无法根治,路线又不可能进行绕避,就应当进行改线,但要在进行经济技术方案比较之后才能加以确定。
为了防止出现滑动,主要采取消灭或者减少水的危害,增加滑坡当中的平衡条件等方式加以治理。一是切实减少水危害。为了更好地排除地表水就要切断滑坡体之外的地表水,不让水流入到滑坡体之中,并且防止滑坡自身范围之中的地表水融合到滑坡体之中。在滑坡区之中,可以设计呈树枝状的滑坡排水系统;可以填平山坡上的滑动地带,并且整平与夯实山坡面,填实已经出现的裂缝,从而防止积水出现下渗;可以在山坡地带种植草皮,这样不仅能够吸取地表中的水分,而且还可借助于根系提高地表土体的稳定性。二是积极排除地下水。可以运用支撑盲沟、截水盲沟以及泄水洞等方式来排除地下水。全部盲沟和泄水洞都应当依据土壤和流量状况来设置倒滤层,并且避免由于潜蚀作用而造成的陷穴,防止泥沙流入,淤塞排水的孔道。同时,还可增加滑坡体重平衡这一条件,运用减重与建设支撑构造物等方法保障建筑物基础具有稳定性。在这一过程中还应进行滑动验算以保障支撑建筑物的稳定。
一是预防性方法。水土保持能够让地表草层不至于被损坏,还能防止山坡水流冲刷,从而防止岩层被风化,而植物的根系还能吸收水分让土层变得干燥。同时,在整理地表水流或者在山坡上建设各类挡墙,让陡坡变为阶梯状,使坡度显得更缓。二是控制性方法。可以考虑建设泄泥石流建筑物、建设泥石流拦挡建筑物等,能够合理地控制泥石流的通过。
总的来说,山区公路的发展给当地经济社会发展及当地民众的生活带来了极大的便利。对于山区公路中所出现的病害,必须予以高度重视,运用更加科学规范、更富技术含量的措施对山区公路进行相应的养护,从而为我国交通运输业的可持续发展提供安全的环境保障。
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U416.1
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1008-3383(2012)04-0014-01
2011-10-24
何辉(1976-),男,工程师,研究方向:公里养护施工。