裴瑞江,侯灵芬
(河北轨道运输职业技术学院,石家庄铁路运输学校,河北石家庄050051)
十一五期间,我国铁路客运事业经历了快速蓬勃的发展阶段。随着大量客运专线及高铁线路的修建和陆续开通,铁路客运在设备设施和运营管理方面发生了很大的变化。目前既有线运输、客运专线及高速铁路运输同时进行,新技术、新设备不断投入使用,因此铁路行业院校中铁路运输管理专业客运教学也应随着现场的不断变化而灵活调整专业教学内容,不断改革创新铁路运输管理专业客运教材的业务内容和教学形式,按照铁路企业对客运干部职工的素质要求来设计教学模式。充分发挥企业的优势,建立校企教育教学的有效合作机制,共同开发一体化教学实训教材,进行教学方法改革,实现校企合作教学与培训方面的共赢。本文对铁路客运教学方面进行校企合作开发一体化实训教材进行了初步研究探讨。
做为行业性较强的教育院校,要达到与现场企业很好的接轨,只有在教育教学方面紧跟行业发展的脚步,才能更好地做好学生的教育教学工作。因此一个好的行业性院校应同时担负一些行业企业的干部职工培训任务,为校企合作进行教育教学改革奠定良好的基础环境。
做为铁路行业性院校,一般专设干部职工培训部门,主要培训对象为铁道行业企业的干部和职工。做为铁路企业北京局的客运干部职工培训基地,我院担负着大量的客运培训任务。培训层次由职工到干部,工种有列车和车站各岗位工种,培训知识范围涉及既有线旅客运输和高速铁路旅客运输。同时我院专设铁路客运服务专业,对学生的培养方向为铁路客运企业的干部和职工(客运员和列车员)。如何将客运培训基地的教学与学院学生班的教学有机的结合起来,实现校企共赢局面成了我们面临的新课题。因此研究校企在客运培训与教学方面的一体化教学模式,将企业干部职工培训与学院学生专业教学进行有效结合,不断创新,校企合作共同开发一体化教学实训教材,最终实现以教材为载体将校企合作进行教学改革推向一个新的台阶显得尤为重要。
根据多年对各层次客运系统工作人员的培训经验,现场工作人员最需要的是本岗位出现各种业务问题应该如何处理的演练与指导。职业学院的教学也应以企业的需求为目标,培养出具有实际操作技能的人才服务企业。北京局客运培训基地为我院运输管理客运专业提供了很好的校企合作教学平台,使得我院运输管理专业客运大部分教师长期参与企业干部职工培训,积累了大量的职业培训经验和知识,为校企合作开发客运一体化实训教材创造了良好的前提条件。
一体化教学即将教学过程岗位化。岗位化的核心理念,即以岗位群为基础,以职业能力为核心,以岗设课,以岗定学、因岗施教、按岗定练。因此客运一体化实训教材建设应依据铁路客运特有工种国家职业标准的要求设计课程教学目标和教学内容,依据铁路客运岗位的现场作业过程开展教与学,依据铁路客运岗位的工作任务进行实训和实习,使教学目标与职业标准相衔接,教学任务与岗位能力相融合,形成独特的课程建设理念。
岗位化课程模式,即以铁道行业为特色,以职业能力为导向,以岗位工作为核心,以作业过程为主线,以优质教材为依托,以路校共建为平台,以名师专家为团队,实施多位一体的岗位化课程模式的研究、设计和建设,实现课程目标职业化,课程设置岗位化,课程组织团队化,课程实施作业化,课程成果任务化,课程教材立体化,课程服务社会化。以系统工程的课程建设意识,校企合作和课程共建的支撑平台,多位一体地创新课程建设方案,进行岗位化课程模式的研发。
随着铁路客运职业培训的不断发展,传统的常规培训已经不能完全满足提高干部职工素质的更高层次需求,铁路客运工作现场的情况千变万化,旅客的知识层次不断提高、维权意识不断增强,这就要求铁路干部职工的知识层次和技能水平能够解决旅客运输工作现场随时出现的各种正常和非正常问题。
常规学院学习和干部职工培训基本侧重于理论学习,而岗位实训培训目前还处于起步阶段。古话讲“眼过千边不如手过一边”,理论培训只能解决“眼过千边”的问题,而我们培训的最终目的是让干部职工能够很好的解决现场随时出现的各种问题。岗位实训是通过“手过一边”的训练,将“换位思考”的问题转变为“换位体验”的解决问题,将对提高学生和干部职工实际解决问题的能力起到事半功倍的效果。
实训教材的编写格式和传统培训教材有较大的区别。主要参考发达国家职业培训的成熟模式,以项目和任务的形式编写。教材主要编写内容为车站客运干部职工(含客运主任、值班员、客运员)和列车长(含列车员)岗位的实训内容,车站客运干部职工(含客运主任、值班员、客运员)岗位按照工作内容分为八个项目,每个项目中列举了若干个需要完成的任务;列车长(含列车员)岗位分普通列车、新型空调列车和动车组列车编写,每种等级列车按照工作内容分为不同的实训项目,每个项目下列举若干个实训任务。各个任务基本按照非正常情况设置。
教材分任务书、指导书和学员手册三部分。《任务书》中设置了若干场景,场景的发生地可以根据各单位的具体情况自行填写,达到个性化实训的目的。《指导书》是针对任务书中的模拟场景编写了指导事项,由培训教师做参考进行实训指导。《学员手册》主要是在培训时由学员自行填写。
示例如下:
一、客运干部职工(含客运主任、值班员、客运员)岗位实训任务
项目一:特殊旅客服务
【任务A】重病旅客乘车的服务
【任务B】盲人旅客乘车的服务
推荐理由:本书是基于传统家户制度大型专题实地调查而形成的调查报告,主要内容围绕“中国家户制度”,从家户的由来与特性、经济制度、社会制度、文化制度、治理制度等入手,研究在从传统社会向现代社会的转型过程中,其变迁过程、特点、动力及其对国家治理提出的要求。本书入选《“十三五”国家重点图书、音像、电子出版物出版规划》增补项目和2018年天津市重点扶持出版项目。
【任务C】聋哑旅客乘车的服务
……
二、列车长岗位实训任务
第一部分:动车组列车(模拟某次列车)
项目一:始发站接车
【任务A】接车时发现车底变更的处理
《铁路客运岗位实训指导书》与任务书一一对应写出解决任务的具体办法和参考知识规定等内容。
一体化教学实训教材的培养目标与岗位的职业标准融通对接,通过对本专业岗位的知识学习与实践实训,使在校学生掌握客运站与旅客列车客运工作所包含的整体内容、作业流程和作业标准,具备基本的处理非正常情况的技能。企业培训干部职工掌握客运站与旅客列车客运工作中遇到各种非正常情况的处理办法。
一体化教学实训教材是校企合作共同开发,但学院学生培养的环境和企业干部职工培训的环境有较大的区别,因此应根据具体情况灵活运用教材,使其发挥最大效能。
学生的专业基础为零,实训教学环节应建立在学习一定的专业理论基础上进行,因此,还需要有配套的理论教学做铺垫。在具备一定的理论知识后进行大量的实训练习,内容定位应为能够初步解决简单问题的能力范围,达到将理论与实践完美结合的教学效果。
现场干部职工的培训基础比较丰厚,干部职工既有一定的理论基础也有一定的实践基础,因此根据培训需求内容应定位为处理现场较为复杂的疑难问题范围。
教学设计时将客运岗位的工作任务进行分解,明确每一项任务的完成目标、完成步骤,落实到理论、实训、实习等教学环节中,要求学员按工作任务要求,运用所学知识提出工作方案、完成工作任务,培养工作能力和在工作中发现问题、分析问题、解决问题的能力,并采用过程考核和结果考核相结合的考核方法,加强过程控制,注重形成性评价,以能否完成客运岗位的工作任务,作为检验理论、实训、实习教学效果的标准,对学员完成任务的情况进行综合评析,实行以过程为特征的模块考试,以行为为内涵的综合考评。
实训教学模式以小组形式进行。具体为:第一步,分小组,每个小组由若干名组员组成,设组长一名;第二步,选定任务,每个小组的任务不同(必要时可以相同);第三步,角色扮演,任务实施;第四步,总结评价,谈心得体会,拓展提高的措施;第五步,填写总结,总结出本项任务最佳的解决办法。
一体化实训过程中,学生只有《任务书》和《学员手册》,《指导书》仅供指导教师使用参考。首先运用《任务书》给学生布置任务,以任务引领实训过程。教师指导时需要进行相关知识的讲解,然后指导学生完成任务。在不违反原则的前提下由学生自行设计完成任务的实施环节,最后填写《学员手册》。点评环节充分发挥学生的自主性和创新精神,互相学习,互相帮助,增强团队合作意识和责任意识,达到教育教学相长的良好效果。
综上所述,校企合作进行一体化教学教材建设和教学方法改革是当今高校专业课程教育教学创新发展的方向,教材是教学的载体,因此教材的改革创新是整个教学改革的先锋。铁路旅客运输中处理现场出现的各种问题需要有一定的依据,有些问题依据比较明确,但有些问题依据不是很明确,需要根据实际情况灵活处理。对这部分问题,教学培训中应充分发挥现场干部职工多年工作经验的优势,共同探讨,取长补短,摸索出解决问题的最佳途径,将教学实训进行很好的延伸,为校内学生的教学改革提供更好的案例材料,从而培养出更加符合企业实际需求的高素质高技能型岗位人才。行业性院校在专业课教学方面只有更加贴近企业岗位人才综合素质的需求,不断探索改革教育教学模式,才能更好地为社会培养真正合格的高校人才做出更大的贡献。
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