以家庭为中心多样化终端补充市场

本刊记者 | 梁辰

在智能手机、平板电脑之后，作为终端厂商新的探索方向，家庭终端市场潜力有待挖掘，而在这个市场上包括电视屏和车载屏在内的两块屏，在2012年产业格局将会发生哪些变化？谁将成为主导？

对话嘉宾：

大联大商贸集团智能交互市场工程师 董恺

智能电视观察者 李易

联想公司

东莞正田科技有限公司项目总监 田国明

高德软件有限公司CEO 成从武

智能电视：多方博弈下稳中求升

《通信世界周刊》：

今年智能电视市场的格局将会怎样？

董恺：

总体格局是稳中求升。智能电视是电视厂商求新求变的结果，互联网电视、智能电视、云电视等概念不停的创新，带来的结果是电视产品的不断升级。电视厂商的诉求是在现有成本的基础上引入开放的操作系统，提供更多的附加值，如创维的健康云电视等，电视厂商进一步从硬件厂商转变成为附加值服务提供商，带来更深入的服务，在获得更多收入的同时，给用户带来更多体验。广电方面则在内容方面希望能够做到可管可控，这导致广电对智能电视的发展会持谨慎的态度。电信运营商也会积极响应智能电视的推广，因为运营商不断提升网络的带宽，一方面扩大了自己的收入，另一方面也促进了消费者的使用诉求。智能电视和运营商的诉求不谋而合，能够互相促进。当然，运营商也有一些限制，运营商只有硬件渠道，而没有足够的内容控制权，但是可以通过安装应用的方式获取一部分内容，算是另辟蹊径，有机会获得发展。

李易：

会在混战的场面下突显出更进一步明确的趋势。电信运营商方面将逐渐与智能电视终端领域结合并融合，并发挥他们在电视媒体服务方面的优势。重点看中国电信在网络机顶盒领域与Android系统的结合，内置IPTV客户端（中间件）的实际发展情况。广电方面则是DVB+OTT双向落地的试水和开展，但受制于接入网络、终端能力以及政策，进展会较慢。在消费电子领域，智能电视终端及媒体服务形态，仍然是自由发展着。Android系统的智能电视终端占据出货的绝大部分份额。微软、苹果和谷歌三家也将进入电视领域的争夺。在前期，从系统利益来看，排位是iOS、Android、Windows；从市场份额来看，排位是Android、iOS、Windows。

《通信世界周刊》：

传统电视厂商如何面对苹果与谷歌的冲击？

董恺：

苹果iOS、谷歌Android的优势是生态系统的建立。在传统的液晶电视时代，国内电视厂商凭借着价格、性能、渠道的优势在国内市场占据了7成的份额；在未来互联网时代，生态系统虽然是关键，但是其主要的作用是提供一个开放的平台，各家电视厂商则是在这个平台上发挥自己最大的潜能。相信电视厂商除了在原有的优势上继续加强外，也可再进行改进以应对竞争，如在人机交互体验上给消费者更好的体验，在大平台上结合自身优势建立适合自己的小平台，寻找适合自己的微创新等。

联想公司：

苹果与谷歌在硬件和操作系统方面具有一定的优势，但在智能电视领域，并没有推出成熟的产品。中国厂商与他们几乎站在同一起跑线上。智能电视不仅需要强大的硬件与适合的操作系统，更需要有丰富的内容与应用。国内厂商在与内容提供商进行合作的过程中享有诸多便利，可以提供更为多样化的、适合中国本土需求的内容与应用。

广电总局日前公布的一组数据显示，截至2011年底，智能电视用户中每天接入互联网超过1小时以上的用户不足10%。因此，无论是外资厂商还是国内厂商都需要共同解决一个问题，就是如何让消费者真正将智能电视用起来。

车载终端：微利时代寻求突变

《通信世界周刊》：

未来一两年车载终端的发展趋势如何？

田国明：

目前市面上能够看到的车载终端设备有很多种，包括GPS导航、GPS定位追踪、车载影音系统、行车记录仪、雷达预警、车载3G监控系统等等，很多商家希望把平板电脑也作为一种车载设备引进该领域。总体来说，单独的某个设备经过过去5至8年的发展，不管是对于生产企业和经销企业来说，都进入了一个微利时代。

一个好的产品不仅仅在于产品本身的性能和外观设计或产品的营销策划，更多是应充分考虑消费者用户体验之后来进行设计和开发，以满足终端用户的使用需求。因此，车载平板电脑可能会在短时间内在市场上火一把，但时间不会持续太久。前述诸多功能可能会集成为一体机，而这样的产品将在未来的1至2年内被终端用户所接受。不过，这需要一个资源整合的过程，需要的是芯片提供商、硬件生产商以及服务方案提供商的整体整合。

《通信世界周刊》：

车载终端产业有没有可能出现主导者？

田国明：

在这个技术和产品频繁更新升级的时代，很难说谁会主导市场，但有一点必须指出就是，能够站在用户的角度从安全性、操作方便性、对驾驶员或者乘车人员使用习惯充分考虑而开发设计出来的产品必然会成为市场的主导。从数量的角度上来看，汽车企业，包括汽车生产企业和经销企业，在能够更多地了解用户和车本身的特性、整合营销的情况下，出货量会比较大。对于个体终端厂商来说，他们的产品在终端用户面前，可能只是“今天吃米饭还是吃面条”的一个被选择问题。如果说终端厂商希望实现一个量的突破，可能在营销策划上需要多一点时间去思索和关注。

成从武：

屏幕的发展趋势，要是讲硬件本身，当然还是汽车厂商主导。但就终端层面来说能够主导的还是提供操作系统的厂商。未来汽车上的终端也会智能化，就必然会涉及到操作系统，以及芯片等。就目前的低端车而言，下一步的导航置入方式已经不是在车里放一个导航仪，而是直接与手机连接，将手机中的导航应用直接连接到车里去。