浅谈夏季危险化学品车辆运输的防火安全

□ 陈才斌 李友成

每年的6月22日前后，太阳直射北回归线。当太阳直射时，热量集中，天气炎热形成夏季高温。炎热的夏天给人类带来诸多不便，也是化学危险品储存与运输中火灾事故多发季节。因此，如何做好化工危险品运输防火安全工作应提到议事日程。

一、危险化学品运输中存在的问题及其事故案例

危险化学品，于人类有利用的一面，也有带来危害的一面，一旦管理失控，后果不可设想。因此，如何做好夏季危险化学品运输工作是十分重要的。

就危险化学品运输现状而言，还存在着一些不尽人意的地方：1．个别车辆由二手车改装而成，车辆状况不佳，跑垫不平，车厢不整，虽有灭火器材已失效过时，与装载危险化学品不匹配。个别槽罐车“跑、冒、滴、漏”，加上一些审批部门审批不严，这些车辆就匆匆忙忙上路。2．有的危险化学品车辆驾驶员与押运员素质不高，个别培训单位不负责任，只要花钱就可以发给上岗证书，一旦在运输过程中出现问题，就会因处置不当造成后果。3．个别集装箱私营业主，为了运输利益最大化，危险化学品配载不当，将相互抵触会产生火灾反应的装在一只箱子里；夏天天气炎热，少数驾驶员不按规定作息时间运输，甚至开疲劳车。4．危险化学品车辆在装载时货物捆扎不牢，遇到急刹车，货物产生碰撞，造成爆炸、火灾等不安全事故。5．车辆行驶路线不向相关部门申报，不按指定路线行驶，一旦发生事故，造成群死群伤……

例如：1．2012年6月29日04时许，广州沿江高速夏港出口往东莞麻涌方向，一辆大货车与一辆装有40 t溶剂油的油罐车发生追尾，造成油罐泄漏着火，并引燃桥下的露天木材加工厂工棚。事故造成20人死亡27人受伤，其中1人重伤。04时34分，广州市消防支队收到广州市公安局110转来警情。广东省消防总队及广州市消防支队指挥中心立即调度17个中队、37辆消防车、3台指挥车、230余人到场处置，并调度石化厂2台堵漏车到场处置。事故发生后，广东省委常委、广州市委书记万庆良，广东省副省长刘昆，广州市委副书记、市长陈建华到场指挥处置。广东省消防总队政委牛跃光少将、副总队长林炳荣、副总队长何锦坤在第一时间赶赴现场组织指挥。据了解，现场过火面积约2 000 m2。因溶剂油燃烧猛烈，事故造成20人死亡27人受伤。2．2012年6月22日08时左右，一辆运载黑火药的湖南籍货车在（武）汉十（堰）高速公路枣阳服务区附近发生爆炸，高速公路也被炸出一个深约2 m、直径约5 m的大坑，随州到襄阳北段双向交通管制。爆炸冲击波同时也造成高速公路附近房屋受损。造成车上2人当场死亡，对向车道中4人受伤。3．1987年6月22日，在安徽省太和县港集乡公路上，一辆槽罐车载有790 kg液氨发生恶性爆炸事故，3人死亡、87人受重伤、95人受轻伤。事故原因：一是该单位安全管理混乱,思想麻痹；二是槽罐车加工时焊接不规范，焊缝未焊透，封头冲制不合格，导致液氨在运输途中从槽罐车尾部焊缝隙中冒出白烟，接着一声巨响，引起液氨槽罐车爆炸。4．1994年10月23日，一辆运载140箱雷管的汽车在山东省平度市洪山乡发生爆炸，造成5人死亡，经济损失达到826万元人民币。事故原因：一是司机未经安全培训、无危险品货物运输操作证；二是雷管箱子无捆扎并超高；三是车内违章搭载无关人员；四是违反了运输爆炸物经过人烟稠密的城镇应事先通知当地公安机关等规定……运输途中雷管箱坠落到车箱底部引起了这起特大爆炸事故。5．2003年7月，在南方一港口码头上存放的大量40英尺的集装箱，正准备在第二天装船运往国外，当天夜晚巡逻人员发现其中一只集装箱箱体已膨胀并发热，港口公安接警后，消防车前来喷水降温，但无效果，相关部门查阅相关装箱资料，箱内装的是成衣服装，并无其它物品。第二天清晨，集装箱箱体温度继续升温，并有烟气从箱缝隙中冒出，在征得相关部门同意后，公安消防部门强行打开箱门灭火，就在打开箱门一刹那间，火光从箱门冲出，2辆消防车组织2路人员同时灭火，约5 min后将大火扑灭，经现场查证，有6辆摩托车混装在集装箱内，因摩托车油箱内有存量汽油，油箱盖头密封性能差，造成汽油泄漏挥发，达到燃点产生火花，点燃了衣服，发生火灾，若装上远洋轮船，航行在大海上，一旦发生火灾，后果不堪设想。

二、夏季危险化学品运输应做好的工作

我们党和国家十分重视安全工作，胡锦涛总书记曾指出，我们改革开放绝不能以牺牲政治文明为代价； 绝不能以牺牲环境为代价;绝不能以牺牲人的生命为代价。各级领导更要重视严格执行相关的安全工作的相关法规，做好夏季车辆运输危险化学品安全工作，把不安全的因素消灭在萌芽状态：

（一）车辆技术状态要完好。1．车厢底板要平坦完好，周围栏板要牢固，如装易燃易爆货物时应采取衬垫防护措施，如木板、胶合板等，但不能用松软的易燃材料，如谷草等；2．机动车辆排气管要有效安装火星熄灭器并配灭火器具；3．车辆左前方必须悬挂黄底黑字的“危险品”字样的信号旗；4．装运危险化学品的槽罐车要具有足够的强度并根据不同货物的需求配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位表、导静电等相应的安全装置，为防危险化学品液体跑、冒、滴、漏，要在阀门口装置集漏器；5．为做好车辆全程监控，危险化学品运输车辆应装GPS系统。

（二）做好运输危险化学品车辆驾驶员、押送员的培训工作。1．危险化学品车辆驾驶员、押送员必须接受有关法律法规、规章制度、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，并经过相关机构考核，取得上岗资格证书后方可上岗；2．六十周岁以上的人员不得从事危险化学品车辆驾驶与押送；3．夏季学校放暑假、外地车司机常常把车辆当做流动的家，带着老婆、小孩吃住在车上。因此，必须强调：与运输无关人员不得随车；4．车上人员严禁吸烟，车辆不得接近明火、高温场所。

（三）做好危险化学品车辆行驶途中的安全工作。1．运输危险化学品时必须严格遵守交通、消防、治安等法规，车辆运行应控制车速，保持与前车距离，严禁违章超车，确保行驶安全；2．运输危险化学品的车辆按指定的路线行驶，不得在城市居民上下班高峰、居民聚居点和行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如必须在上述区域停车，必须报请当地县级、市公安部门批准，按照指定路线、时间行驶；3．夏季高温运输危险化学品必顺避开高温区域，雷雨区段也要尽量避开；4．运输危险化学品的车辆不得进入隧道。

（四）运输危险化学品车辆驾驶员、押送员必须掌握所装危货物的消防方法，在运输过程中如发生火警应立即扑灭，及时报警。如车辆在途中临时停放，过夜，应派人值班，如有丢失、被盗，应立即报当地交通运输主管部门会同当地公安部门查处。