姜明君,刘红军
(空军航空大学 学员一队,长春 130022)
随着计算机和模拟技术的发展,飞行模拟训练已越来越受到世界各国军队的重视,成为提高军事训练质量和效益的有效途径,利用飞行模拟训练装备进行飞行训练已经成为新世纪部队训练的一种趋势。美国是最早开展飞行模拟训练的国家,也是飞行模拟训练体系最完善的国家,对我国飞行模拟训练装备体系的发展具有重要的启示。
20 世纪20年代末期,美国飞行员E·林克为了便于进行仪表飞行训练,做了一个地面练习装置,即林克练习器,这也是现今飞行模拟器的原型。这种林克练习器至今仍广泛应用于飞行员基础训练中。第二次世界大战后,随着飞机的进步和航空技术的发展,飞行模拟器在各个航空领域得到了很大发展,发展成为飞行训练不可缺少的重要训练器材。20世纪80年代以后,西方国家空军的飞行训练已开始大规模采用训练模拟器。尤其是20 世纪80年代中期以来,迅猛发展的计算机模拟技术、人工智能技术、激光技术和数字技术,使军事领域各方面变革更加迅速,先进武器装备快速更新,西方国家不断开发出高技术的战役训练模拟器材,飞行模拟训练从单纯的基础训练走向特情处置、双机空战训练。进人21 世纪以后,向着网络化模拟训练方向快速发展。
伴随着飞行模拟训练装备的发展,美国空军本着体系完整、配套齐全、搭配合理的原则,建立了一套科学有效的飞行模拟训练体系,建立了多个飞行模拟训练中心,在这些飞行模拟训练中心主要有以下几种模拟训练装备:
1)训练模拟系统。装备在空军训练基地,航空兵训练主要以基本作战单元协同训练、多机空战为主。其基本结构为4 台全任务模拟机本地联网,然后通过远程网络连接,组成多机种联合模拟训练环境。
2)全任务模拟器(FMS)。装备在美国空军训练基地、院校。主要承担单机全过程武器攻击训练和作战任务模拟训练。全任务模拟器共分为A、B、C、D 四级,训练任务覆盖度达90%以上。
3)基于计算机的培训(CBT)。在上述训练环节和有计算机的地方均有基于计算机的培训装备。
从20 世纪90年代开始,美国空军还陆续建立了F-15、F-16 和机载预警与控制系统飞机等任务训练中心。并计划在此基础上组建A -10、B -1、B -2、F -15E、F -22、F -117、联合攻击战斗机等机型的任务训练中心,形成范围广泛的分布式任务训练网络,最终实现大规模联合空中作战演练。
目前,美空军在模拟训练装备的档次搭配上,以重点发展少量的全任务高档模拟器与一定数量的中、低档模拟器以及低端辅助理论教学的CBT 合理搭配的方式提供综合模拟训练手段。美空军现在拥有所有现役机种的模拟器及配套模拟训练器材,包括各机种飞行模拟器、机载电子系统模拟器、任务训练模拟器,维修训练模拟器、空中管制训练模拟器及作战指挥系统模拟训练设备等。与此同时,模拟训练覆盖面也有很大提高,由原本的驾驶技术训练,发展到目前覆盖全部飞行科目的模拟训练。
1)拓宽了我们对飞行模拟训练装备种类及作用的认识。从美军飞行模拟训练装备的发展来看,美军已建立起多层次、多类型、多用途的模拟训练系统,既可用于单兵训练,也可用于部队集体训练;既可用于技能训练,又可用于作战指挥与控制训练;既可用于军兵种训练,又可用于联合训练。美国的模拟训练装备基本覆盖了全部训练需求。而我军目前的飞行模拟训练更多的停留在以飞行技术为主的低层次训练上,与美国等发达国家相比,存在着较大差距。
2)飞行模拟训练装备标准化、系列化、通用化建设是未来装备发展的必然要求。美军非常重视飞行模拟训练系统的研制与开发,并逐步形成系列,飞行模拟器是一个结构复杂的实时控制系统,要提高系统设计效率,缩短研制周期,节约研制经费,必须利用先进的现代技术进行科学的管理和控制。在长期的实践中,美空军积累了一整套高效科学的模块化和标准化研制经验,减少了不同型号飞机模拟软件开发过程中的重复劳动,节约了计算机资源,提高了模拟器设计和使用效率。
3)飞行模拟训练方由集中式向分布式、交互式转变。为了降低部队调动的次数和训练时的费用,美军把了交互式模拟训练作为未来模拟训练一个重要的发展方向,所谓分布式交互模拟训练就是把分散在不同地点的飞行模拟训练设备及有关人员,运用分布交互式网络系统联系起来,在人工合成的一个虚拟作战环境的训练,从而可以达到模拟器材共用的目的。这样不仅提高了模拟设备的利用率,也给部队提供了更多的训练条件和机会。美国空军正在建立新一代飞行模拟器的分布式任务训练网络,使驾驶各种飞机的作战飞行员能够在高度逼真的模拟环境中共同训练,演练大规模的联合空中作战。
4)飞行模拟训练与实际训练相结合,才能产生最佳训练效能。当前,飞行模拟器的仿真度已达到相当高的水平,模拟飞行训练已走上正规化的轨道,并取得显著的效果。但是,模拟终归还存在一定的局限性。如千变万化的敌我情况、严酷的战斗气氛、演练者心理状态等都难以模拟,与实际训练还存在差别,实战能力最终还是通过实装实兵训练才能获得。因此,一叶障目,只看到飞行模拟器发展中的缺点,而忽视飞行模拟训练,是缺乏远见卓识的;相反,过分夸大飞行模拟训练的作用,也是不科学的。只有将模拟训练和实际训练有机地结合起来,真正做到优劣互补,才能产生最佳的训练效能。
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