河北省高职高专物流教育服务地方经济发展考量

任雅洁 于德辉

（保定学院 河北保定 07100）

河北省高职高专物流教育服务地方经济发展考量

任雅洁 于德辉

（保定学院 河北保定 07100）

物流教育具有教育与服务的双重性质，对地方经济发展起着重要作用。物流教育质量的高低对地方经济发展速度、规模、模式等都会产生重大影响。河北省物流教育现状与地方经济发展有着不可分割的内在联系，分析彼此互动过程中的不良状态，通过院校、企业及政府三方共同努力，寻求河北省物流教育为地方经济发展服务的更优、更好、更有效路径。

物流教育；经济；服务

高职高专院校应以培养高等技术应用性专门人才为根本任务；以适应社会需要为目标、以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，毕业生应具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面宽、素质高等特点。尤其是物流教育具有明显的服务性质，其培养的物流人才主要是为地方经济服务，其水平的提高对推动地方经济发展起着不可替代的作用。但由于不同地区的经济发展水平不同，地理环境迥异，物流教育在服务地方经济发展的过程中体现相对性特点。本文力图通过对河北省高职高专院校物流教育在服务当地经济发展过程双方的互动关系探求更高效的物流教育模式，通过学校、企业、政府三方的有效融合，明确物流教育服务型教育体系，提高对社会的贡献率，从而更好地为地方经济和社会发展服务。

一、河北省高职高专院校物流教育与地方经济的互动发展关系

(一)河北省高职高专院校物流教育对地方经济发展的巨大推动作用

河北省是一个农业大省，农业大省要重视教育，没有农民科学文化和整体素质的全面提高，就很难促进地方经济发展，很难实现全面小康。纵观物流专业知识在农业领域中的应用近乎于处于空白状态，绝大多数农民都是依靠传统的经验从事着农业的储存、运输等物流活动，传统的高投入、低增值的农产品物流活动使农业“物流不畅”现象明显，而且缺乏对农产品种植与销售的预测与分析，这既不利于增加农民收入，又影响了社会主义农村现代化进程发展。相对于河北省工业领域中物流活动的进行，很少有企业将物流纳入到企业规划范围内作为独立的项目进行研究与考察，而且由于缺乏物流专业人才的指导，大多仍沿用传统的作业方式、方法、设备、观念，没有充分发挥物流的“第三利润源”作用，严重制约和影响了当地企业发展活力和后劲。从这个意义上讲，将高职高专物流教育培养模式与河北省农业和地方企业经济发展相结合，会为我省不同产业、不同区域地方经济建设和社会发展注入强劲的动力。

(二)地方企业和部门为高职院校物流教育发展提供重要支持

高职高专院校物流教育会为不同层面、不同性质的企业及部门培养不同需求层次的物流专业人才，反过来，地方企业和部门也能为高职院校物流教育提供重要的支持。一方面，物流教育的实用性决定了建设物流实训基地或实训室的必然性，地方企业和部门可以通过赞助或合作的方式为高职院校相关设施的建设提供资金、物力、人力和技术的支持，还可以在物流教育实训的过程中，让具有实战经验的企业人员对学生进行实践指导。另一方面，地方企业和部门实际发展中对于物流教育人才的需求特性，如对人才需求数量、知识结构、专业技能和整体素质的发展变化会引导高职院校物流教育课程体系设置和教学模式的更新，使其教育面向地方不同性质、不同区域、不同产业的物流实际工作和活动，从而提高我省物流教育人才的职业细化度。事实表明，地方经济对物流人才的需求性决定着高职院校物流教育的发展，地方经济发展对物流专业人才的大量需求是高职院校发展物流教育的前提条件，也才能促进高职院校物流教育的发展壮大。

二、河北省高职院校物流教育与地方经济互动的障碍及研究对策

(一)现代化物流观念桎梏着高职院校物流人才培养间的互动

在地方院校的物流教育定位和地方经济发展的速度、规模和模式中，地方政府具有一定的引导作用。高职高专物流教育在构建课程体系和教学内容时应以“应用”为主旨和特征。但是地方政府在创办该类专业时定位模糊，缺乏服务于地方经济发展的观念，物流人才培养模式没有与河北省经济发展的特色相结合，专业教学体系和课程设置往往立足于物流的国际发展理论以及国内先进企业的经验，很少针对地方经济发展特性开展相关物流教育。比如河北省属于农业大省，农业在我省经济发展中占有一定比例，但我省高职院校物流教育中很少开展与农业物流有关的课程和培训。这严重影响着我省物流教育与地方经济的协调发展。

另一方面是高职院校物流教育系部和地方企业或部门的物流意识也阻碍了彼此间的合作与交流。高校教育服务地方经济是高等教育多元化发展的必然趋势，尤其是物流教育专业实用性的明显特征要求其必须与地方经济发展相联系。但是我省绝大多数院校在物流教育实践中，仍固守着传统的满堂灌的教育思想，很少发挥学生的主动性与积极性，也影响着物流人才的技能培养，从而阻碍着我省地方经济物流发展的脚步。反过来，我省地方企业和部门在物流实践发展中受传统思想观念的束缚和思维惯性的影响，还没有树立竞争观念、效益观念、系统观念、服务观念等现代化物流思想观念，没有意识到高职院校教育尤其是物流教育与地方经济发展长期的互益性，也还没有看到专业物流教育人才对推动企业或部门物流发展的潜能，所以很少愿意为地方院校物流教育实践提供实训基地或以投资或合作的方式与地方院校物流教育更新实验设施设备。高职院校与地方企业或部门间的这种想法和做法本身就属于缺乏现代化系统性、整体性观念的体现，从而阻碍了彼此的发展进程。

(二)高职院校、地方政府和地方企业或部门的制度体系影响物流教育与地方互动发展的速度和效率

高职院校根本任务是培养技术应用性专门人才，但其职称评审标准基本是参照普通高校重科研、轻教学、重传授、轻实践的教学思路，这使得高职院校教师包括物流教育专业教师过分地注重个人科研水平的提高，轻视学生专业技能的提升，这就更增加了现代物流理论与技术向地方经济发展应用推广的难度。不仅如此，我省高职院校物流专业教师绝大多数都是由其他行业转行而来，对物流专业知识的理解和应用能力要远远落后于专业教师水平，这种非专业教师体制也限制了在我省物流教育实施过程中与地方经济发展渗透性结合的深度和广度，影响了高职院校物流教育技术水平的提升和为地方经济服务的积极性。

当然，在我省物流教育与地方经济发展互动中，地方政府可以担当重要角色。地方政府可以在院校或物流教育部门与地方企业间牵线搭桥，促成二者有效的、长期的合作，这不仅为物流教育寻找到适合的实训基地，而且还有利于企业物流人才需求特点引导高职院校物流教育的培养模式改变，以适应不同企业、不同层次的物流人才需要，这种有的放矢的物流教育能起到事半功倍的效果。

地方政府、高校和地方企业或部门间具有不可分割的内在联系，在地方经济发展中，其地位和作用密不可分。地方政府要将物流教育准确定位于地方经济发展，将高职高专物流教育与地方企业或部门需求紧密结合；高校物流教育在实践中，要打破传统的教学观念，走出教室，走出校园，深入企业，深入部门，在物流教育教学模式中，科研与实践并重，在提高教学科研水平的同时，更要注重物流人才实践能力的培养；对于地方企业或部门而言，不仅要对员工进行现代物流思想观念包装，使其看到高校物流教育与企业或部门发展的内在一致性，而且要用发展的战略眼光对待物流人才聘用和任用模式，使其在动态发展中不断适应企业物流人才的需求特性，从而通过物流的战略地位提高企业的竞争能力，降低企业成本，提高社会经济效益。

任雅洁，河北省保定学院管理系。

河北省教育厅人文社会研究项目（SZ2010210）