浅谈沥青混合料的施工

娄彦江

(黑龙江省审计厅)

浅谈沥青混合料的施工

娄彦江

(黑龙江省审计厅)

从沥青混合料配比试验、沥青混合料的拌制、碾压方式以及平整度几个方面介绍了沥青混合料的施工。

沥青;混合料;施工

1 沥青混合料配比试验

沥青混合料配比试验是进行混合料配比确定的重要阶段。首先要准备好符合要求的道路石油沥青、碎石料、砂及矿粉，计算出各种的用量比例，使混合料级配组成符合要求，初步选定各种材料的用量比例。进而通过以下两个试验进行具体配比确定。

(1)马歇尔试验

马歇尔试验是为了测定沥青混合料的稳定度、流值等物理指标。具体做法是，以推荐的沥青含量的中值为中值，按0.5%的沥青含量间隔，用已初步选定的各种矿料比例制作马歇尔试件，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标。并根据试验结果绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系图，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青含量。

(2)水稳定性试验

水稳定性试验的目的是为了确定各种矿料(及抗剥离剂)的比例及沥青含量。具体做法是按照选定的最佳沥青含量制作马歇尔试件，进行浸水试验，检验是否符合规范要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青含量及配合比，必要时增加抗剥离剂措施等重新进行试验，直到符合要求为止。

2 沥青混合料的拌制

沥青混合料由ACP4000型拌和设备拌制，每小时产量为不少于280 t，拌和时间我们设定为50 s，但由于中、上面层采用改性沥青，拌和时间适当延长，拌好后的混合料无花白、无结块和严重的离析现象，拌好后由自卸车盖上蓬布运往工地，准备铺筑。拌和楼连续拌料并在保温性能好的成品储料仓贮存。沥青混合料出厂，须经试验人员逐车检测温度，合格后填写发料合格单出厂。

经监理、施工、中心实验室、项目办充分论证后，决定将成型度确定在130～140℃。

根据所使用的沥青标号及工程所处的自然地理环境的气候特征，在夏热期6～8月份按规范(JTJF40-2004)所规定的各项施工温度进行施工。秋季施工考虑到早晚温差大的气候特点，灵活运用规范，确定了相应的施工温度范围，如表1。

表1 施工温度范围

续表1

3 碾压方式

(1)碾压路段用不同旗帜标示，以便于操作手辨认，并派专人指挥碾压。

(2)压路机作业采用排压方式，错轮碾压，流水作业，衔接紧密。

初压时压路机在较高温度下进行，紧跟摊铺机后碾压，压路机的驱动轮面向摊铺机。碾压遵从由外到内、由低到高、先静后震、先轻后重的原则。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修正，如在碾压时出现混合料堆积推移现象，可待温度稍低后再进行碾压，如出现横纹，要检查原因并及时采取相应措施。

复压紧跟初压后面进行，不得随意停顿。压路机碾压路段长度尽量缩短，通常不超过30～50 m，不同型号的压路机要做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。碾压时，碾压方向及行走路线不应该突然改变而导致混合料的推移，压路机的起动及停止必须减速缓慢进行。碾压至达到要求的压实度，并无明显的轮迹;振动压路机倒车时要先停振再停车，以免形成鼓包。碾压过程中，钢轮要保持湿润，以免粘附沥青混合料，可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却过快。压路机碾压作业时采用高频率低振幅，为的是防止集料破碎。

终压紧跟复压后进行，直至无明显轮迹为止，且压实度满足要求。

3.1 碾压温度

碾压温度的高低直接影响沥青混合料的压实质量，因此碾压应在尽可能高的温度下完成，要求温度不低于70℃。

3.2 碾压速度

碾压速度过快会造成混合料的推移，产生小波浪，影响路面平整度，导致碾压质量下降。碾压速度过慢，混合料热量散失过多，反复碾压，石料棱角磨损、压碎、这样破坏集料嵌挤。

表2 碾压速度

4 平整度

终压后，由专人检测平整度，发现平整度不符合规定时，及时在表面温度较高情况下处理，直至符合要求。如若平整度严重不符合要求，铣刨，重新铺筑。

U416.217

C

1008-3383(2012)07-0056-01

2012-04-15