基于销售物流成本视角的乌鲁木齐市蔬菜价格上涨原因分析

李 莉 （新疆农业大学 机械交通学院，新疆 乌鲁木齐 830052）

LI Li (School of Machinery and Traffic,Xinjiang Agriculture University,Urumqi 830052,China)

自2010年入冬以来，乌鲁木齐市蔬菜价格出现较大幅度上涨，不仅给各族人民群众的生活带来了巨大压力，而且当地广大蔬菜种植户也并未从中获益。 “菜篮子”工程是民生工程，保障和改善民生是发展新疆经济，实现新疆跨越式发展和长治久安的出发点和落脚点。通过政府搭建平台，企业运行开展，社区出人出力，乌鲁木齐市成功探索出一种新的蔬菜销售模式——社区蔬菜直销，这一举措的最终目的是为了有效平抑菜价，保证市民能就近买上低价蔬菜。

随着自治区政府相关调控政策的实施，2011年下半年，乌鲁木齐市蔬菜价格不断攀升的势头得到了有效控制。为了能长期平稳菜价，本文从乌鲁木齐市蔬菜销售物流渠道现状调研分析入手，探讨蔬菜销售物流成本对蔬菜价格上涨的影响，提出今后乌鲁木齐市蔬菜价格调控的方向和对策建议。

1 乌鲁木齐市蔬菜销售物流渠道构成

乌鲁木齐市冬季较长，气候寒冷。为了满足当地居民冬、春两季对新鲜蔬菜的消费需求，政府已逐年加大对本地设施农业建设的投入力度。冬季，乌鲁木齐市郊的蔬菜大棚种植叶类蔬菜较多，块根块茎类蔬菜由乌鲁木齐市附近的昌吉、吐鲁番等县市蔬菜种植基地供应，瓜果类蔬菜70%～80%是从甘肃、四川、山东、海南等地经长途运输，送到乌鲁木齐市蔬菜批发市场。市区内各社区蔬菜直销店每天都供应土豆、大白菜等耐储存的政府储备菜，菜价低廉。

蔬菜销售物流成本是指蔬菜在销售过程中，经过收购、运输、仓储、配送等环节，实现从供应地到消费地的空间转移所消耗的各类物化劳动和活劳动的货币总和。乌鲁木齐市距离其他省市及周边各地州市都比较远，蔬菜销售价格中的销售物流成本所占比例非常高。因此，降低蔬菜销售物流成本，对乌鲁木齐市蔬菜销售价格保持平稳，显得尤为重要。

乌鲁木齐市最常见的蔬菜销售物流渠道如图1所示，蔬菜销售物流成本主要是由蔬菜长途运输成本、仓储成本 （包括仓储过程中的包装、装卸搬运、简单流通加工等物流活动）、市内蔬菜配送成本、蔬菜销售物流管理成本 （进城费、入门费、批发市场统一装卸搬运费、垃圾处理费等）。乌鲁木齐市社区蔬菜直销物流渠道如图2所示，社区蔬菜直销菜店是由乌市各区政府选址建店，由蔬菜流通大型企业具体负责社区菜店连锁经营。直销店销售的蔬菜经过农产品检验合格后，由乌市社区蔬菜直销配送中心一级批发，直接分销到社区菜店，省去了中间二、三级批发的环节，蔬菜的进销差价不超过30%。至2011年，乌市建设社区蔬菜直销店423个，已指定13家具有社区蔬菜直销店配送资质的企业，每日负责蔬菜直销店的经营和管理工作。由于蔬菜销售物流环节得到简化，蔬菜销售物流成本降低，蔬菜销售价格自然可以做到比周边农贸市场价格低。可见，优化蔬菜销售物流渠道，减少销售物流费用支出，有助于稳定蔬菜销售价格。

2 乌鲁木齐市蔬菜销售物流成本降低面临的困境

2.1 乌鲁木齐市近郊本地蔬菜种植基地

以位于乌鲁木齐市北郊的青格达湖乡为例，据市区15公里，是乌鲁木齐三大副食品供应基地之一，每年为乌鲁木齐市提供4万余吨新鲜蔬菜。为帮助农民增收，乡党委、政府多方筹措资金对蔬菜种植基地机耕道路进行硬化，加大对蔬菜钢架大棚和水泥支柱大棚的补助。青格达湖乡蔬菜销售主要依靠大量零散的蔬菜收购商直接到田间地头收购蔬菜，价格非常低，由大型蔬菜流通企业统一收购进入储备库的情况很少。乡内各种农村专业经济合作社规模小，与蔬菜收购商谈判能力弱。农民一方面由于缺乏合适的蔬菜运输工具，另一方面因为劳动力短缺，大家只有种植和采摘蔬菜的时间，没有多余的精力自己进城卖菜，所以只能被动接受蔬菜收购商的收购价格。蔬菜经过多级批发，销售物流链人为延长，物流成本层层升高，蔬菜最终的零售价格必然居高不下。

2.2 乌鲁木齐市蔬菜销售超市

由于蔬菜销售物流渠道不同，乌鲁木齐市设置蔬菜销售专营区的大型超市蔬菜销售价格也有一定差距。家乐福超市在乌鲁木齐市率先推行蔬菜直采模式，与乌市邻近的昌吉、吐鲁番等地的农村专业经济合作社签订合作协议，蔬菜直接从田间采摘处理后，送到超市销售，实现疆内蔬菜农超对接，有效降低蔬菜销售物流成本。但是由于超市蔬菜订购量少，没有规模效应。农民合作社进城送菜难度很大，不仅需要办理相关通行证，而且要受到严格的交通管制，被罚款的现象频频发生。此外，超市有严格的财务管理制度，超市结款时间较长，而农民合作社习惯现金交易。合作社能够提供的蔬菜品质与超市的高要求之间不对等，超市进场费过高。在种种原因影响下，蔬菜直采困难重重，农村专业合作社与超市之间还需长期磨合。

2.3 乌鲁木齐市社区蔬菜直销店

乌鲁木齐市社区蔬菜直销店的蔬菜销售价格低，客流量大，但也存在一些问题。其中，非常典型的问题就是各家蔬菜配送企业已实现了蔬菜的统一采购、统一管理，每日可以保质保量为各社区菜店组货，但是目前还做不到为各菜店统一配送蔬菜，直销店大多是自己租车到蔬菜配送 中心拉菜，增添了蔬菜销售物流环节。没有实现真正意义上的统一配送，也是各直销店菜价区别较大的原因之一。如果能够实施统一配送，那么各社区菜店菜价下调依然有较大空间。

3 降低乌鲁木齐市蔬菜销售物流成本的途径

3.1 开通高效的蔬菜运输绿色通道

蔬菜价格上涨，增加了百姓的生活成本，很容易就引起了各方面的重视。当蔬菜价格下跌时，由于蔬菜收购价过低，大量蔬菜烂在田里的现象屡见不鲜，农民的利益和生产积极性受到严重影响。政府可以制定蔬菜价格风险调控补助政策，根据具体情况，适当降低过路费、进城费、卫生费等收费标准。开通高效的蔬菜运输绿色通道，加大对各种不合理收费行为的监督和惩罚力度，保障蔬菜能快速、高效地运进市区。

3.2 提高农村专业经济合作社的实力，缩短蔬菜销售物流渠道长度

农村专业经济合作社规模与实力制约着它与蔬菜收购商的议价谈判能力。通过给农民举办专业培训，引导他们改变观念，逐渐形成各种蔬菜销售专业合作社。由合作社代表农民，努力开拓各种蔬菜直销渠道，减少蔬菜销售物流环节。

3.3 实现社区蔬菜直销店蔬菜统一配送管理

乌鲁木齐市社区蔬菜直销店数量多、分布散，所有社区菜店每天的蔬菜配送任务都通过配送中心完成不太现实。可以将蔬菜统一配送任务外包给乌鲁木齐市资信良好的物流企业去做。社区菜店蔬菜配送中心将主要精力放在蔬菜的统一采购，配送中心内部作业管理上。物流企业可以与高校科研院所合作，请他们帮助设计科学实用的蔬菜统一配送方案，从而更好地便民利民。

[1] 王呈芳.对农产品销售中物流成本的认识[J].现代农业科学，2009,16(5):248-250.

[2] 吕火明，刘宗敏.四川省农产品价格上涨原因及对策措施分析[J].西南石油大学学报 （社会科学版），2011,13(2):64-68.