湖北佳恒液压： 企业飞速发展背后的秘密

本刊记者 纪鹏飞

如果时间倒流，作为公司创业的元老，湖北佳恒科技有限公司（以下简称佳恒）总经理杨永明不会想到佳恒会在短短十年间发生如此翻天覆地的变化。

2001年，在一家不足1000平方米的废旧印刷厂里，用9台老式机床，杨永明和他的13名同事开始了艰难的创业。没有熟练的工人，大家亲力亲为，没有技术积累，就买来样品手工拆卸。从艰难起步到实施南水北调工程后的整体搬迁，佳恒的创业之路始终充满了荆棘与坎坷。然而就是这样一家连投产剪彩都没敢惊动他人的企业，却在十一年的发展中一跃成为国内液压油缸行业翘楚。在行业大幅下滑时期，2011年佳恒的业绩却逆势飞扬，实现销售收入5亿元，在专用车油缸行业市场占有率突破30%以上，居同行业首位。

十一年的发展之路，佳恒为何有如此巨大的变化？佳恒的经营之道能否为低迷期的专用汽车企业带来新的发展思路？近日，本刊记者专程赶往十堰，试图揭开佳恒高速发展的秘密。

抓住机遇 从小作坊一跃成为大企业

“佳恒成立时形式非常简单，当初我们并没有太大的野心。能够有今天的规模很偶然，也是必然。”杨永明总经理介绍，当初公司董事长金波打算从外贸公司转入实体之后，就对当时的十堰市场做了充分的调研。在调研中他们发现，尽管"卡车之都"十堰民营汽车零部件生产企业虽然很多，可是大多企业规模小，产量低。而供不应求的市场局面，也让众多厂家失去了专心研发的动力，尤其在液压油缸领域，当地的5家厂商仅仅能提供340、341小型翻斗车的Ø100 、 Ø110小油缸，面对市场急需的Ø160、 Ø180型油缸心有余而力不足。

了解到市场需求后，以自卸车液压油缸为产品主导的佳恒就这样应运而生了。2011年4月，公司正式成立。“当时包括后勤人员在内的所有员工只有13人，50万元注册资金还是用9台老式机床以实物作价凑够的，买不起装配线，缸体装配就用自制的吊杆吊起缸筒。没有技术经验，就全靠手工拆卸样品琢磨。”经过两个月的拆卸试制，佳恒第一批产品开始为十堰安堰汽车装备有限公司装配，并取得了良好效果。当时我国专用汽车销售形势的日益火爆，也给佳恒液压油缸带来了发展的契机。2002年5月，得知驻马店华骏专用汽车公司和十堰一家液压油缸企业因价格差异过大未能达成合作协议之后，杨永明迅速前往该企业所在地，经过两轮谈判，终于用诚心打动对方，同意试用佳恒的产品。但客户提出每只油缸要比市场低800元。面对如此苛刻条件，杨永明一咬牙答应了。“假若慢人一步，也许就没有后来这一系列的大发展。”在记录佳恒成长的书籍《创业之路》中作者这样总结佳恒的成功之道，可靠的产品质量，优质的售后服务，诚恳的处事态度，“佳恒为利不唯利”的做法，赢得了客户的好评，几家大型专用汽车企业很快与之建立了长久的合作关系。

产品走出十堰之后，佳恒开始考虑战略转型。公司领导层把目光聚焦在产品的研发与质量的提升上。为此公司专门集中了技术、质量、质检、生产等各环节的骨干成立专题攻关小组，并提出了“产品体现人品，质量体现人格，做事先做人”的处事原则，针对重型车的结构特点，率先使用了新的缸体材料低合金钢，增加了缓冲装置和产品外包装。尤为重要的是，针对行业普遍存在的油缸内泄，佳恒将油封与活塞环混合使用，改进了分压装置，从而提高了密封性。经过多次大胆的实验，内泄量由每分钟的180 ml骤降到了几乎为零，远远高于其他油缸厂家控制内泄的水平。产品质量的提升让佳恒人尝到了甜头，佳恒的销量开始逐渐攀升。公司新研发的HG200×900油缸甚至油漆还未干就被装车拉走。

2003年，唐山实施填海工程之后，迅速成为全国最大的重型自卸车销售市场。陡坡路差，举升频繁，车子载重量大液压油缸面临着一次严峻的考验，唐山一度被称为载重车的“屠宰场”。而佳恒油缸由于成功解决了内泄问题，大大提高了举升能力，在唐山市场走红，赢得了专用汽车生产企业和终端用户的青睐。后来佳恒人把此次唐山效应称为“唐山大捷”。

在市场的磨练中，佳恒逐渐建立起了自己的研发能力，并不断推出新产品，逐渐打开了国内市场。

着眼创新 加快自主研发步伐

唐山市场的成功，让佳恒实现了一次弯道超车的飞跃，年产值突破千万元。然而在企业飞速发展的时期，2004年，佳恒成为国家南水北调工程的搬迁企业，搬至长岭经济开发区后不得不面临着再次创业。

“当时长岭经济开发区还是片荒山野岭，只有一条乡间小路和高压线，根本不具备办厂条件，连最基本的生产和生活必须的自来水都没有。”尽管时隔多年，但想起企业再次搬迁面临的困难，总经理杨永明仍然记忆犹新。新迁至长岭的佳恒，一方面要做好基础建设，另一方面还要稳住生产。在仅有的两间办公室里，住了三十几名男员工，二十几名女员工只能住在一间里，大通铺，睡地铺，用柴草做饭，甚至吃饭连坐的地方都没有。“员工从原来的100多人减少到了50多人，订单的压力，人心的不稳”，这些问题困扰着成长中的佳恒。为了留下人才，佳恒专门花费300多万元为管理和技术骨干修建了家属楼，通过多种手段改善工作和生活条件并制定了多层次的激励措施，稳住了人心。

二次创业后的佳恒，清醒地知道创新才是一个企业长久生存的动力。在佳恒人的眼中，“没有质量的提升就是毫无意义的创新。”围绕着“产品质量”，佳恒从产品设计到生产过程、质量检验建立了严密的流程。建立了理化实验室，严格把控原材料质量，运用高智能的液压检测设备严格把控产品质量。通过走访客户，及时了解用户的需求和产品的不足，以便更好地做出调整。“客户的反馈，是我们产品质量和升级换代的重要保证。”一次杨永明在山东走访期间，在用户那里不经意地发现国外设计的一款名叫吉约姆的车子，它那种安装在驾驶室后的套筒油缸顿时吸引了他的注意。杨永明很快从中发现了商机并率先推出了前顶式液压油缸。

除此之外，佳恒每年还把年收入的1%~3%投入研发，先后与武汉理工大学建立了产、学、研合作，共同攻关技术难题。佳恒把实地调研作为技术创新的重要手段，深入用户了解其真实所需。液压油缸渗油漏油问题，一度是液压油缸行业的老大难。佳恒在调查中发现，国内厂家生产时都采用垂直吊装设计，即当活塞杆垂直吊装进缸桶时，细微的误差往往割伤缸桶密封圈而不易被发现。为此通过仿真实验发明了水平装缸机，采用水平自动定芯技术，解决了这一难题。贴近用户的科研模式，也让佳恒获得了100多项国家自主知识产权实用专利技术，公司获得了国家免检产品、湖北省名牌产品和湖北省著名商标等多项荣誉称号，2012年被批准为国家创新型企业试点单位。

铸造品牌 打造“百年佳恒”

2007年6月2 日，占地350亩的佳恒工业园正式破土动工，成为长岭经济开发区第一个以企业命名的工业园，佳恒的发展开始迈入第三个发展时期。站在新的起点，佳恒实施了新一轮的内部改革，建立了一系列规章制度优化内部管理。一次性投入1.5亿元扩大了前置式液压油缸的生产线，新建了6万多平方米的厂房和1000多台（套）设备，日产量由原来的几十只上升到400多只。佳恒还顺势提出了“技术创造价值，专业铸就品质，品质赢得市场”的经营理念和“创建国内一流的液压生产基地，打造百年佳恒”的目标，“我们的目标是让每一个用户成为回头客，成为广告商。”杨永明告诉记者。

佳恒产品经久耐用，故障率极低的质量优势，也让佳恒销售收入实现了跳跃式的增长，2011年，佳恒实现产值5.5亿元，销售收入5亿元，并被东风汽车公司，中国重汽、北汽福田、陕汽集团，中集车辆集团，新宏昌重工集团等国内80多家知名企业授为“A”点供应商。

2011年湖北省县域经济工作会在十堰召开，佳恒成为列会代表在县域下车进入生产现场参观的唯一企业。在实地了解了企业的发展后，湖北省委书记李鸿忠竖起了大拇指称赞道：“山沟沟里面出现这么一个企业，了不得！”

杨永明把佳恒的成功归之于四个关键词：质量、价格、交货期和服务。在佳恒人看来，要赢得客户，不断缩短交货期和完善服务，至关重要。有人做过调查，从客户下定单到企业组织生产、交货、配送到位，同行平均需一周，而佳恒只需3至4天。佳恒还创造了独特的售后服务模式，不仅开设全国免费呼叫服务外，还在全国开设特约服务站105家，配有大批专职售后跟踪服务人员，将服务网络延伸至偏远矿山、工地、车间等终端用户，而且还每年定期在用户比较集中的地区开展免费的实用培训，让用户了解产品的性能。佳恒对用户的服务承诺是三个五分钟：即接到服务电话，第一个五分钟之内回访用户，核实故障状况；第二个五分钟之内作出处理方案；第三个五分钟之内答复用户处理结果。“我们对维修人员的要求是，接到电话12小时内必须解决问题。”

“下一步我们将投入5000万，引进四条智能数字化自动化的生产线，进一步做好产品，提升质量。努力铸就佳恒品牌。”杨永明透露，未来两年内，佳恒将争取上市。