石破
理性的价值
回首2012年,人们定会感慨万千。如果把眼光放到未来10年、20年甚至百年,当那时的人们想起这一年,会被哪些有“温度”的人或事所触动,顿生温暖之感呢?《南风窗》2012“为了公共利益”年度榜正是如此问题意识下的小小努力。
我们认为,入选的人物和组织体现了一种理性的价值。當下的中国社会,问题与机遇共生,我们既会为种种问题感到懊恼不已,亦会被种种宏伟的远大抱负所打动。所谓理性的精神,就是要将我们前进的步伐深深扎根于对社会生态的持续改善之中。这样的理性的力量,自然要摆脱形形色色的意识形态言说的牢笼,也要摆脱一时的“情绪政治”或者“愤怒政治”风潮带来的幻觉,以“小我”的勇猛精进,成就“大我”。
这些人物和组织通过一件件具体的“事功”,让自己和这个时代的诉求紧密结合在了一起,超越了简单的仇恨,超越了自身的狭隘利益,甚至超越了党派和政治隔阂。大浪淘沙之下,那些仍旧焕发出夺目光彩的,一定是行动而非“口号”的巨人。
颁奖词:爱国是一回事,践踏法律、蔑视他人的生命财产,又是另一回事。但非理性的激情,越来越倾向于把它们混为一谈。韩宠光、李昭等人的行为,正是在重申一个对于中国来说极为重要的常识:一个公民对于国家的爱,深植于理性,以及对法律的信仰之中。
韩宠光和李昭都曾是西安“9·15”游行队伍中的一员。
之前,在西安做五金生意的河北青年韩宠光,还向警方递交过一份申请,要求组织起他所在市场的100多个商户进行“保卫钓鱼岛,抗议日本政府”的大游行。
警察说游行已经出现了很坏的趋势,让他先去街上看看。他跟着游行队伍转了一圈,看到一起又一起砸车、打人、砸店的行为。
韩宠光震惊了。他感到游行已经变味,变成了一场反社会的狂欢。他尽可能地救助那些无辜的受害者。他阻止了两起针对女性车主的砸车行动,又救助了另一起砸车事件中被打伤的司机李建利。他用手机拍录下行凶者的影像资料,后来提供给警方作为破案线索。跟着,他又阻止了一起打砸汽车店的暴行。
韩宠光是聪明的,他以拉架、劝架者的身份,避免了自己受到伤害,也促使行凶者不好继续施暴。第二天,他主动向警方提供线索,并在网上征集打人凶手的正面影像资料,提供给警方。在他的协助下,警方很快抓获了打人凶手蔡洋。他还去医院看望李建利,当李建利因为拿不出医疗费而两度被医院停药时,韩宠光又主动联系慈善机构,并向记者请求帮助,呼吁人们捐款救人。
西安某汽车销售公司经理李昭,后来以一张举着“前方砸车,日系调头”纸牌的照片而闻名于网上。他认为这只是正常人该做的一件事情。他说,如果说理性,我认为上午我们的游行活动更像是理性爱国。
以年轻人为主的游行队伍热血澎湃,一路呐喊,李昭“后脑勺鸡皮疙瘩起了一路”,非常激动。游行队伍到达省政府门口,打开全部横幅,喊着统一的口号,表达自己的诉求,那个场面非常振奋人心。
但从“9·15”中午,游行的另一种面目出现了。李昭看到了很多暴行。他说,凡是买车的人不会砸车,卖车的人也不会砸车。我如果在街上看到一辆大众车出事故了,我作为汽车销售人员,就想上前去看看、问问。我也曾卖过4年的日系车。“9·15”那天汽车被砸的车主,说不定就是我服务过的客户。甚至,只要是在这个城市土生土长,或已经生活过很长时间的,只要是对这个城市有感情的人,就不会做出砸汽车这样的事。
那天劝阻日系车开向游行队伍方向的,不止李昭一个人。有3个大学生模样的人冲着驶来的日系车大喊“调头!调头!”李昭说,我是做汽车销售的,对汽车品牌标志比他们更熟悉,辨认得更清楚,所以我立刻就加入了。根据他的目测,那天有60多辆日系车在他们的劝阻下,在即将到达砸车现场时调了头,避免了更多的悲剧发生。
韩宠光说:这次游行中暴露很多问题,游行队伍中起哄、看热闹的人占了绝大多数。也有的人认为应该制止暴行,谴责暴行的,但只停留在口头上,缺乏勇气去制止暴力犯罪。像李昭敢去拦车,杨大爷敢挥舞铁棍保护邻居家汽车店的,只是个别人。但他后来听说,还有一位退休军人,与暴徒直接周旋,也救助了很多日系车主。
“受伤的人是我们自己人。这是我最痛心的。”李昭说,“游行最重要的一点,是不能逾越法律、道德的底线,不能让这件事变了性质。要通过正常的方式方法表达我们的意愿……”但他认为,“9·15”那天,好多人和他一样理性,也在做着保护同胞生命、财产安全的事情,他只是被媒体放大了而已。
“9·15”过去已3个月了,很多人都在反思:究竟什么是理性爱国?理性爱国的范围有多大?我们目前的理性爱国形式,在多大程度上能抒发大家的心情?
李昭乐观地说,他相信经过了这一次的风波,我们的城市会更成熟,我们的人民在爱国这件事上会更理性。