浅谈中职学校物流专业教育

福建经济学校 林 晶



浅谈中职学校物流专业教育

福建经济学校 林 晶

该文从近几年中职生普遍呈现的学习现状入手，倡导以学生为本位、以能力为主导、以实效为原则的课程教学理论，总结几年来物流专业一线教学的体会，针对构建中职学校物流专业理论课程体系和实践教学体系，对有效的教育教学模式提出建议，侧重“专才”职业教育模式，探索如何提高中职学校物流专业的办学质量，培养企业所需的物流人才。

中职 物流 课程教学 专才职教

近年来我国物流业快速发展，物流人才需求急剧增加。虽然物流教育不断扩大，但物流企业急需的人才（尤其是生产一线员工）缺口却越来越大。中职学校根据国家宏观教育政策要求，以学以致用为基本点，为社会培养具有一定专业理论知识，掌握娴熟操作技能的实用型物流专业毕业生，成为必然趋势。

受高考大幅扩招带动普通高中火爆的冲击，以往属于中职学校生源的初中毕业生大都被普通高中抢走了，学校所招学生综合素质大为降低。中职学生普遍学习基础差、动力不足、信心不强；年纪尚小，缺乏社会生活经验和明辨是非能力；长期受溺爱，养成许多不良习惯，心理素质差；没有人生规划，对前途充满迷茫。因此，中职学校应以学生为本，灵活设置课程和使用教材，以实用、实效为原则，完善实践教学体系，以能力为主导，加强职业技能培训，同时帮助学生设计职业发展规划。

1 专业设置

物流专业是一门兼具理论性和实践性的综合性学科，现代物流业涉及范围比较广，主要包括货物的包装、运输、储存、流通以及有关的信息传输、处理等，这就需要学生掌握比较全面的专业基础知识。于是就产生了专业知识内容多而学生学习能力差的矛盾，当前中职学生在校学习时间缩短为两年，更加剧了这个矛盾。因此笔者认为中职学校应有别于高等教育的“全才”教育培养模式，建立侧重物流某一专业领域的“专才”职业教育模式，培养实用型人才。我校根据毕业生就业方向，设立了“连锁经营与管理”等专业，将来我们还可依据“服务于当地，就业在当地”的市场定向，适应福州及其它沿海港口城市发展需要设置“国际物流”、“港口物流”等专业方向，或者依照区域行业特点设立“林产品物流”、“海产品物流”等特色专业方向，使学生在两年时间内更有针对性地学习相关知识。我们还将尝试“校企联合办学”，根据企业具体需要设置专业方向，这样既体现了物流专业教育方向，也有利于毕业生顺利就业。

2 课程教学

目前，中职学校的课程有两个部分，即公共基础课程和专业课程，专业课程又分为专业理论课程和综合实训课程。笔者现就中职学校专业课程教学进行探讨。

2.1 理论课程教学

物流专业理论知识是对以往物流实践经验的科学总结，对物流实践提供一定智力支持，有十分重要指导作用。物流专业涉及管理学、营销学、经济学、会计学等学科，知识点多，涉及面广。理论课程分为两类：一类是物流基础课程，如《现代物流概论》、《仓储实务与管理》、《物流客户服务》、《物流配送》、《国际货代理论与实务》等；另一类是专业课程，如“连锁经营与管理”专业的《推销技术实务》、《仓储实务与管理》、《市场调查、预测与决策》、《商超经营管理实务》等。第一学年以物流基础知识教学为主，第二学年以专业知识教学为主。这样，基础知识和专业知识组成面向不同专业方向的综合理论知识体系。同时采用分层次、针对性教学，对学习基础较好、学习积极性较高的学生，在课余时间以兴趣小组等形式单独上课辅导。

在教学方法上，教师应改变以往照本宣科式的枯燥方法，而广泛采用多媒体教学方式，灵活运用课堂演示、案例教学、项目教学、仿真实验等教学方法，吸引学生注意力，提高学习兴趣。例如介绍物流设备，就可通过多媒体教学手段，演示和解说实务操作过程，提高教学内容的直观性和可理解性；如对某些热点事件进行案例分析，引导学生综合运用所学知识与方法对其进行分析、推理，提出解决方案，从而培养学生解决实际问题的能力；如带领学生参观本地物流企业，了解和操作物流设备设施，现场观摩物流过程。

2.2 实践课程教学

实践课程教学是中职学校物流专业教学的重点，这是由中职学校及物流专业的特殊性造成的。中职物流教育的切入点是培养物流企业的“蓝领”。通过先易后难，层层推进，逐步提高的实践课程，增强学生感性认识，加深理论知识理解，提高实践操作能力，同时通过合作，培养团队精神。

实践课程教学也是中职学校物流专业教学的难点。首先，物流教学内容广泛，涉及物流设备设施种类繁多，购置需要大量资金，占用较大场地，但教学利用率较低，维护成本较高，因此一般学校难以配备成套设备设施；其次，教师队伍中以理论型教师为主，缺少熟练掌握运输、仓储、装卸等具体操作的专业实践教师；第三，各校实践课程教材差异较大，独立编写力量不足，缺乏配套的实践教材；第四，真正能够接受学生实训的企业不多，校企合作实践教学质量得不到保障。

针对以上难点，笔者认为可以从如下几个方面进行实践课程建设：

2.2.1加快学校实训基地建设，完善实训软硬件系统

实训室建设是中职学校物流专业实践教学的必要条件，各个学校应根据所设物流专业特点和自身资金、场地条件进行实训室建设。实训室建设应根据现代物流发展趋势，建立模拟软件系统，购置现代物流设备，借鉴物流企业管理模式，使学生在模拟环境中深入了解现代物流。

首先，学校建立一套实习模拟软件进行各相关课程实训，实现理论与实践的融会贯通。目前各个学校都已具备条件较完善的电脑设备，可以购买或开发适合的物流实践教学软件，不仅有独立模块训练实验，还可以开展整个物流流程实践操作。学生可以操作相关软件，进行工作流程演练以及物流业务模拟操作，清晰了解物流整个流程。相对于硬件设备建设，软件建设所需资金较少，使用率较高。

其次，学校还要在有限资源条件下进行物流实训室硬件建设。物流实践涉及内容多，实训室建设又需要大量投入，因此要针对专业设置来进行建设，集中资源建立内部设施设备与物流企业基本一致的实训室。如我校设有连锁与管理专业，可以建设模拟超市实训室，设置超市货架区、信息处理区、POS机收银系统等，让学生熟悉货物的入库、储存保管、上架以及收银等业务工作。

2.2.2增进学校交流，共享实训基地资源

虽然大多数中职学校都建立了物流实训室，但由于中职学校规模一般都不大，各自建设的实训室都不完备，造成实训教学效果不够理想。因此如果将距离较近的几所中职学校联合起来，大家共享实训室资源，协调安排实践课程，将在一定程度上缓解各校实训设备设施不足的困难。

学校还可以积极参与全国性中职学校物流专业教育的交流与合作，共享物流教育发展成果。如我校参加了“国家示范性职业学校数字化资源共建共享计划”，同全国数十所中职学校共同建设中职物流精品课程，这将极大提高我校数字化教学水平。

2.2.3既“送出去”，也“请进来”，提高教师实践水平

教学团队建设是专业建设的基础，也是提高教学质量的保证。要改变目前教师队伍实践水平较弱的状况，可以采取以下几点措施：第一，在引进年轻教师时，提高具有企业工作经历的专业教师的比例；第二，安排专业教师到物流企业顶岗锻炼，积累实际工作经验，提高实践教学能力；第三，聘请大型物流企业的专业人才和熟练工人担任兼职教师，逐步加大企业兼职教师的比例，逐步形成实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的机制；第四，加强骨干教师培训，鼓励教师参加专业技能竞赛，加快“双师型”师资队伍建设。

2.2.4加强校企合作，共建实训基地

实训教学的根本目的就是培养学生的实际动手操作能力，为将来就业做好充分准备。校企合作让学生在企业中实践，“上学如上班，上课如上岗”，真正做到“做中学，学中做”，可以快速培养学生的专业技能和职业综合能力，为将来实现就业进行过渡。对于资金紧张的学校来说，校企合作也可以弥补学校实训室软硬件方面的不足。

校企合作应建立在“双赢”的基础上，这样的合作才会长久。企业为学校提供实习岗位，帮助学校搭建真正实践平台；学校为企业提供员工培训，最主要是给企业带来充足人才储备。要实现校企共同目标，就要加强双方合作，学校主动邀请企业人员共同研究专业方向、教学内容、课程设置、师资配备等问题，一起编撰实训教材、实训方案和实践指导手册，形成计划制订、学生安排、师傅指导、学生实践体验、考核评价、实践总结的运行机制。这样培养出来的学生更具专业适应能力、应用实践能力和团结协作能力，更贴近社会就业需求。

3 结语

中职学校物流专业教育还在探索、发展中，我校物流专业刚刚起步，我们敢于面对存在的困难和问题，勇于创新教学方法，积极改进教学模式，努力提高自身专业素质，创建具有鲜明特色的物流专业教育。

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