白沙南(苏二)煤矿10.20堵水方案探讨

2012-05-10 02:35福建省煤炭工业科学研究所陈元军
海峡科学 2012年7期
关键词:白沙突水井田

福建省煤炭工业科学研究所 陈元军



白沙南(苏二)煤矿10.20堵水方案探讨

福建省煤炭工业科学研究所 陈元军

东方煤矿突水后,通过在-110m北大巷和±0m水平回风巷砌筑了挡水墙,将白沙南井田与苏邦北井田隔断开。堵水方案通过论证、设计及验收,可保证苏邦北井田不受突水事故的影响,计算结果表明,苏邦北井田的通风、排水及提升系统可满足白沙南(苏二)煤矿的生产。

突水 挡水墙 井田 安全

2011年10月20日,东方煤矿东采区-155m区段27#W底板掘进工作面迎头发生突水事故。根据现场调查和矿井地质资料分析,结合水质化验结果、水温测量等资料及水情变化情况,专家组认定突水原因为F5破碎带突水,突水水源为F0下盘的栖霞灰岩岩溶裂隙承压水,突水通道为F0、F5断层裂隙。至2011年11月20日10时,东方煤矿井下水位已上涨至+79.20m。白沙南(苏二)煤矿白沙南井田井下的涌水量增加到280m3/h,苏邦北井田井下涌水量无变化。根据东方煤矿井下突水事故水文地质专家组提交的《龙岩市大豪煤炭有限公司东方煤矿“10.20”突水事故调查报告》,东方煤矿井下突水量约为2500m3/h,最高水位预计为+170m。

1 白沙南 (苏二)煤矿苏邦北井田堵水方案

1.1 概述

1.1.1白沙南 (苏二)煤矿与东方煤矿的相联通情况

白沙南 (苏二)煤矿白沙南井田6线附近的一采区在+30m车场与东方煤矿28#运巷相通。由于一采区附近煤炭赋藏不稳定,矿井未进行开采,与东方煤矿贯通后,矿井就撤出该块段,一采区仅在+100m水平及+135m水平与白沙南二采区有联通。

1.1.2白沙南(苏二)煤矿两个井田相联通情况

白沙南井田与苏邦北井田两个井田通过三条大巷连通,分别为:

(1)-110m水平北大巷:该大巷原作为矿井系统改造后的运输大巷,将苏邦北井田四采区-110m车场与白沙南五采区-105m车场联通。

(2)±0m总回风巷:该回风巷原作为矿井系统改造后的总回风巷,担负苏邦北井田所有采区的回风。

(3)+190m运输大巷:该大巷作为矿井的运输大巷,担负白沙南井田采区的运煤和苏邦北井田采区的运矸及材料运送。

1.1.3矿井堵水方案

矿井白沙南井田和苏邦北井田中间隔着二段地层,二段地层达200m厚度,关联到的F102断层正断层:为白沙南井田与苏邦北井田的边界断层,走向呈NW-SE向,倾向NE,延伸长度大于3500m,倾角400,具平推斜切性质。上盘向NW运移,不仅破坏了含煤地层的连续性,而且切割了先期形成的一系列NE向断层。

挡水墙地点的选择:将挡水墙设置在F102断层以南的一段砂岩地层中间。具体位置分别是:-110m挡水墙位于苏邦北井田-110运输大巷(T14测点往北168m处);±0水平回风巷挡水墙位于苏邦北井田±0m水平回风巷(B25测点处)。

1.2 矿井堵水方案及挡水墙分析

1.2.1堵水方案所设置的地层描述

(1)±0m水平的挡水墙

位置:位于苏邦北±0m水平,井田0号勘探线以北,与苏邦北井田与白沙南井田交界附近。

地层:处于童子岩组一段地层45#煤层底板。

构造:该挡水墙东北方向55m左右是白沙南 (苏二)煤矿苏邦北井田与白沙南井田的分界断层F102。该断层属于左旋式平移斜落断层。该断层局部断裂构造带具有一定的充、导水性,不过通常堵漏容易,表明导水性不大。在勘探时,地质队对1-2线施工的6个钻孔进行了终孔近似稳定水位观测。其观测结果是F102断层与双坑溪在当时天然状况下无明显的水力联系。

(2)-110m水平挡水墙

位置:位于苏邦北井田-110m水平北大巷,井田0号勘探线以南。

地层:处于文笔山组地层,该地层是稳定的隔水层。

构造:该挡水墙附近地质构造较为稳定,断层较少,均不易导水,该挡水墙东北方向250m左右是断层F102;南边200m左右是F121断层,该断层为正断层,和F103属于共轭断层,与F103共同造成向斜核部地堑式下降,致使向斜核部地层错断关系复杂,共生小断层发育,该断层局部断裂构造带具有一定的充、导水性,不过通常堵漏容易,表明导水性不大。堵水方案设计采用二个挡水墙起到隔断白沙南井田及苏邦北井田,所设置的位置岩性合适,所关联的F102断层为倾向断层,没有成为堵水方案的导水通道,所择的位置合理可行。

1.2.2挡水墙施工

(1)挡水墙施工图经福建省华厦能源设计研究院设计,施工由福建煤电股份有限公司苏二煤矿承担。

(2)-110m挡水墙施工情况:巷道规格为:净宽2.5m、净高2.6m;巷道刻糟为:长8m、巷道顶部1.05m、巷道底部1.05m、巷道左帮1.05m、巷道右帮1.05m;挡水墙厚度为4.9m,宽度为4.6m(为提高墙体的抗剪切力,墙体内分两层安设12条钢轨);护墙长4.5m (其中:与主墙体相接处的厚度为1.1m、最外端为0.3m);最大注浆压力达:10MPa;混凝土的标号≥C30。

(3)±0m挡水墙施工情况:巷道规格为:净宽2.2m、净高2.3m;巷道刻槽为:长6.5m、巷道顶部1.05m、巷道底部1.05m、巷道左帮1.05m、巷道右帮1.05m;

挡水墙厚度为4.9m,宽度为4.3m(为提高墙体的抗剪切力,墙体内分两层安设12条钢轨);护墙长2.5m(其中:与主墙体相接处的厚度为1.1m、最外端为0.3m);最大注浆压力达:10MPa;混凝土的标号≥C30。

总体上,根据实际施工情况及验收数据,苏二煤矿±0m、-110m挡水墙的各项指标、参数均达到并高于设计标准,符合设计要求,能起到挡水作用。

1.2.3堵水方案及挡水墙安全评价

安全评价详见表1。

表1 堵水方案及挡水墙安全检查表

1.2.4 防隔水煤柱留设

根椐以下公式:

式中,L—煤柱留设的宽度,m;K—安全系数,取5;M—煤层厚度或采高,3.6m;P—水头压力,按照突水事故调查报告最终升到170m,-110m挡水墙的水头压力为2.86MPa,±0挡水墙的水头压力为1.73MPa;Kp—煤的抗拉强度,取0.2 MPa。

经计算,-110m挡水墙后应至少留设58.9m以上煤柱,±0挡水墙后应至少留设45.8m以上煤柱,为考虑安全性,两挡水墙后边统一按80m留设煤柱。

2 堵水措施后各生产系统

2.1 堵水后对通风系统的影响评价

矿井堵水后苏二煤矿通风方式采用中央并列式通风,利用苏二+350m主斜井进风,白沙南副井回风。白沙南风井安装2台4-72-11No16B型离心式通风机,近期的测风量:苏二主井进风为26.1m3/s,白沙南副井回风为30.5m3/s。

按实际用风地点需风量计算

(1)采煤工作面风量:按日产吨煤供风标准1.0m3/分/吨进行计算,风量为:Q采=q采TK=1.5m3/s

式中:q采-吨煤供风标准,取1.00m3/min/t;T-采面平均日产量,吨/日;K-风量备用系数,1.35;

(2)掘进头工作面风量:通风采用局扇压入式通风,掘进头供风量按稀释排除掘进巷道炮烟所需风量计算,风量为:

Q掘=7.8{〔A(SL)2〕}1/3/t=1.69m3/s。

式中:A-同时爆破的炸药量,取10kg;S-掘进巷道净断面,取6.2m2; L-掘进巷道通风长度,取500m;t -掘进巷道通风时间,取30min;

取绞车房1 m3/s、火工库2 m3/s、变电所1 m3/s,经计算其风量为:

Q=(3Q采+6Q掘+Q绞+Q采区变+Q火攻库)×1.15=18.4m3/s

现矿井实际进风量为26.1 m3/s,大于矿井的所需风量18.4m3/s。

2.2 堵水后对排水系统影响

白沙南(苏二)煤矿井下现有三个泵房,分别为苏邦北+190 m泵房,安装有200D-43×5型高压水泵3台,水仓总容积为2400m³; +70水平主排水泵房,安装有200D-43×8型高压水泵2台,D450-60×5型高压水泵1台,水仓总容积为3400m³;-110m水平主排水泵房,安装有200D-43×6型高压水泵4台,水仓总容积为3400 m³。

2.2.1苏邦北+190 m中央泵房设备能力分析

(1)主排水泵200D-43×5,共3台,理论流量:288×2台×20h=11520m3/天、可承受涌水量:11520/24=480 m3/h

(2)正常涌水量为: 20 m3/h,历史最大涌水量为: 81 m3/h,水泵及管路均符合要求。水仓容量校验:2400/20=120小时>8小时。

2.2.2 +70 m水平中央泵房排水能力,同上。

水泵理论流量:17280m3/天、可承受涌水量:720 m3/h。

正常涌水量为: 344 m3/h,历史最大涌水量为: 455 m3/h,水泵及管路均符合要求。水仓容量校验:3400/344=9.88小时>8小时。

2.2.3 -110 m水平中央泵房设备能力,同上。

水泵理论流量: 23040m3/天、可承受涌水量: 960m3/h

正常涌水量为:189 m3/h,历史最大涌水量为: 256 m3/h,水泵及管路均符合要求。水仓容量校验:3400/188=18.08小时>8小时。

2.3 堵水后对提升运输系统影响

堵水后煤矸均由苏邦北井田提升,苏邦北井田四、六采区生产的煤炭分别经四采区JKB2.0×1.5PA型绞车和六采区JT1200×1000-24型绞车提升至+70m水平车场,再由主斜井GKT2.0×1.5-20型提升绞车提升至苏二矿地面集中汽车外运。

2.3.1日提升时间计算

日提升时间计算见表2。

表2 日提升作业时间平衡表

2.3.2 年提升能力

经计算:苏二煤矿年提升能力

满足目前苏邦北井田提升要求。苏邦北井田工作面运输巷采用蓄电池机车运输,铺设有18kg型号轨道;井下大巷运输采用ZK7-6/250型架线机车牵引列车,钢轨均采用24kg型号,同时铺设质量符合要求,运输能力为22.08万吨/年,没有改变。

3 结论

白沙南(苏二)煤矿所采取的堵水方案经多方论证,挡水墙所设位置恰当,岩性致密,所关联到的F102断层为倾向断层,对挡水墙影响较小,挡水墙经资质单位设计,由煤电公司组织验收。在隔离白沙南井田的前提下,白沙南 (苏二)煤矿苏邦北井田通风、排水及提升都能满足生产需要。

[1] 国家安全生产监督管理总局28号令. 煤矿防治水规定[Z].

[2] 福建煤电股份有限公司.福建煤电股份有限公司白沙南(苏二)煤矿水患调查与分析报告[R],2011.

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