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公务车采用新能源车开始试点

北京、上海在内的多个地方政府近日表示，今后将采购部分新能源汽车作为公务车使用。北京市现多将新能源车作为公交车、环卫车和出租车，相关人士表示作为公务车的新能源车，年底将达到5000辆；上海市嘉定区政府与上汽集团签署协议，率先采购新能源车用作公务用车，200辆新能源车将在年底前陆续到位；合肥今年将把党政机关、市政工程用车全部换成新能源汽车，至2012年底，计划推广2.25万辆。

丰田章男：无意为新兴市场开发廉价车

近期，各大汽车制造商纷纷开发针对新兴市场的廉价车，以促进销量增长。日产复活尘封30年之久的达特桑品牌，并计划于2014年向新兴市场推出该品牌的低价车；大众宣布创立新品牌，面向中国等新兴市场开发廉价车型。但丰田汽车公司CEO丰田章男近日却表示：“丰田无意为促进新兴市场销量而开发廉价车。消费者在购车时更看重车辆的可靠性，丰田汽车在亚洲消费者中间很受欢迎，我们不会为了达到某一个价格区间而牺牲质量。”

华泰频频换帅 五高管集体离职

日前，包括华泰常务副总裁侯海靖在内共五位华泰高管集体离职。依据华泰的公告，侯海靖是因“个人原因”请辞的，其所负责的工作已平稳交接。与其同期离职的还包括其他四位高管，但这些人的姓名及具体离职原因，华泰目前还未披露。

侯海靖是华泰在9年中更换的第七任一把手。2011年7月，自福田汽车跳槽至华泰，并宣称自己与华泰签了“十年合同”，不会像前几任总裁一样将华泰作为跳板。但此番仅在华泰帅位上坐了八个月，便结束了自己的“流星之旅”。

沃尔沃投入百亿美元 减少车内空气污染

近日，沃尔沃与国家环保部、质检总局、中国消费者协会等多家机构一同发出“减少车内空气污染，确保汽车消费安全”的倡议，表示未来5年将共投入110亿美元在该方面进行研发和创新。沃尔沃汽车研发部副总裁沈峰表示：“自2001年，沃尔沃汽车就成立了专门的车内空气管理部门，并与整车设计、原材料采购、生产制造等部门共同工作，生产符合严格的沃尔沃车内空气质量标准的汽车。”据悉，沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证，成为了业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。

去年利润增长13%

吉利2012年销量目标46万辆

近日，吉利汽车发布2011年财务公告，称去年总收入同比增长约4%至209.6亿元；净利润同比增长13%至15.4亿元；销量同比增长1%至42.2万辆，2012年销量目标为46万辆。

从各区域销售业绩来看，2011年吉利集团在中国本土营业收入189.23亿元，同比增长2.2%；欧洲地区销售5.95亿元，同比增长208%；韩国地区销售8亿元，同比增长216%。所有车型中，帝豪销量最高，同比增加47%至106676辆，占吉利集团总销售量的25%。

通用上汽联合开发的动力总成

将用于欧宝等品牌新车

据国外媒体日前报道，通用汽车旗下欧宝品牌将推出一款新型小车Junior，该车将搭载一系列小型汽油发动机，新发动机很可能为通用汽车和中国上汽集团联合打造的产品。未来新发动机还有望用于通用汽车旗下其他品牌车辆。

欧宝表示将在9月巴黎车展上全球首发新款微型车，其目前代号为Junior。尽管欧宝未指明哪一款车将配备通用和上汽联合开发的小型发动机，但消息人士指出Junior将是最具可能的候选者。

降销量保价格

日产为换代天籁营造良性市场

据悉，由于日系车型终端价格普降，为了加强竞争力并给明年全新换代的新天籁做好市场铺垫，东风日产已不再强攻今年市场份额，开始收缩天籁的冲量计划，将天籁2012年的销量目标下调1万-2万辆左右，调整后的销售目标为12万至13万辆。此外，为避免此前的大幅优惠政策对换代天籁造成困扰，北京市场天籁终端优惠幅度已由4万元降至2.5万元。

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