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公务车采用新能源车开始试点
北京、上海在内的多个地方政府近日表示,今后将采购部分新能源汽车作为公务车使用。北京市现多将新能源车作为公交车、环卫车和出租车,相关人士表示作为公务车的新能源车,年底将达到5000辆;上海市嘉定区政府与上汽集团签署协议,率先采购新能源车用作公务用车,200辆新能源车将在年底前陆续到位;合肥今年将把党政机关、市政工程用车全部换成新能源汽车,至2012年底,计划推广2.25万辆。
丰田章男:无意为新兴市场开发廉价车
近期,各大汽车制造商纷纷开发针对新兴市场的廉价车,以促进销量增长。日产复活尘封30年之久的达特桑品牌,并计划于2014年向新兴市场推出该品牌的低价车;大众宣布创立新品牌,面向中国等新兴市场开发廉价车型。但丰田汽车公司CEO丰田章男近日却表示:“丰田无意为促进新兴市场销量而开发廉价车。消费者在购车时更看重车辆的可靠性,丰田汽车在亚洲消费者中间很受欢迎,我们不会为了达到某一个价格区间而牺牲质量。”
华泰频频换帅 五高管集体离职
日前,包括华泰常务副总裁侯海靖在内共五位华泰高管集体离职。依据华泰的公告,侯海靖是因“个人原因”请辞的,其所负责的工作已平稳交接。与其同期离职的还包括其他四位高管,但这些人的姓名及具体离职原因,华泰目前还未披露。
侯海靖是华泰在9年中更换的第七任一把手。2011年7月,自福田汽车跳槽至华泰,并宣称自己与华泰签了“十年合同”,不会像前几任总裁一样将华泰作为跳板。但此番仅在华泰帅位上坐了八个月,便结束了自己的“流星之旅”。
沃尔沃投入百亿美元 减少车内空气污染
近日,沃尔沃与国家环保部、质检总局、中国消费者协会等多家机构一同发出“减少车内空气污染,确保汽车消费安全”的倡议,表示未来5年将共投入110亿美元在该方面进行研发和创新。沃尔沃汽车研发部副总裁沈峰表示:“自2001年,沃尔沃汽车就成立了专门的车内空气管理部门,并与整车设计、原材料采购、生产制造等部门共同工作,生产符合严格的沃尔沃车内空气质量标准的汽车。”据悉,沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质,全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证,成为了业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。
去年利润增长13%
吉利2012年销量目标46万辆
近日,吉利汽车发布2011年财务公告,称去年总收入同比增长约4%至209.6亿元;净利润同比增长13%至15.4亿元;销量同比增长1%至42.2万辆,2012年销量目标为46万辆。
从各区域销售业绩来看,2011年吉利集团在中国本土营业收入189.23亿元,同比增长2.2%;欧洲地区销售5.95亿元,同比增长208%;韩国地区销售8亿元,同比增长216%。所有车型中,帝豪销量最高,同比增加47%至106676辆,占吉利集团总销售量的25%。
通用上汽联合开发的动力总成
将用于欧宝等品牌新车
据国外媒体日前报道,通用汽车旗下欧宝品牌将推出一款新型小车Junior,该车将搭载一系列小型汽油发动机,新发动机很可能为通用汽车和中国上汽集团联合打造的产品。未来新发动机还有望用于通用汽车旗下其他品牌车辆。
欧宝表示将在9月巴黎车展上全球首发新款微型车,其目前代号为Junior。尽管欧宝未指明哪一款车将配备通用和上汽联合开发的小型发动机,但消息人士指出Junior将是最具可能的候选者。
降销量保价格
日产为换代天籁营造良性市场
据悉,由于日系车型终端价格普降,为了加强竞争力并给明年全新换代的新天籁做好市场铺垫,东风日产已不再强攻今年市场份额,开始收缩天籁的冲量计划,将天籁2012年的销量目标下调1万-2万辆左右,调整后的销售目标为12万至13万辆。此外,为避免此前的大幅优惠政策对换代天籁造成困扰,北京市场天籁终端优惠幅度已由4万元降至2.5万元。
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