浅议农业机械节油的方法

2012-04-29 05:30:10刘胜
农民致富之友 2012年12期
关键词:节油滤清器供油

刘胜

我们国家是一个农业大国,农业机械大量使用,所以农机节油是一个很重要的课题。了解和掌握农业机械节油的驾驶操作技术和车辆使用方法,并加以应用,才能真正达到农业机械使用中节油的目的。下面简要介绍一下具体方法:

一、农业机械的选型

在农业机械机型选择方面,要选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型,要选择经国家和行业主管部门鉴定,获得生产实践检验,能满足本地农艺要求,综合效益好的节能型机型,从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。

二、农业机械的保养及维护

1、定期清洗滤清器。

对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器,每行驶5000公里以上配件都需要更换。因为,空气滤清器堵塞会引起气量减少,导致柴油燃烧不充分,降低燃油效率,而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常,功率下降,油耗增加。

2、按期更换润滑油。换油过晚润滑油变质,增加零件磨损;换油过早造成油料浪费。

3、按规定的油位加油。油底壳油位过高,机油窜到燃烧室会造成烧机油。其它部位油位过多能加速油封的损坏,造成渗漏。曲轴箱通气孔畅通可保持曲轴箱成负压,防止渗漏油,同时,可使水汽、油汽排出,免得污染机油。

4、合理使用清洗油,要根据零件的脏污程度,分先后次序清洗。比如,先洗柴油滤芯,再洗空气滤清器滤网,最后洗机油滤芯。在修理间,用洗零件槽车集中清洗,能够节省清洗油。

5、保证最佳供油提前角。

柴油机最佳供油提前角的调整应随环境的变化做适当调整,供油提前角大会直接影响柴油机的功率和油耗,供油过早和过迟都会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟增加油耗,要想节油,应保证最佳供油提前角,比如si95型油机的供油提前角一般应控制在16°-20°。

6、调整气门间隙。

在排气行程上止点前后对进、排气门进行调整通过减少气门间隙来保证配气正时,气门间隙过大或过小会影响充气量。据测定,气门间隙过大,油耗会增加15%-20%,因此要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换,否则不仅功率下降,而且增加油耗。

7、严防燃油滴油漏油。

对发动机应经常进行目测检查,并定期实行耗油技术检测,一旦发现应及时处理。严防燃油滴漏,不仅是为了减少耗油量,更是为了安全行车。

8、搞好油料净化。

柴油机有一半以上的故障出在供油系统,排除方法之一是将购买的柴油沉淀2-4天再用,这样可沉淀出柴油所含杂质的91-98%。

9、改变“大马拉小车”的配套现象。

“大机器带小水泵”现象,也是浪费动力、增加油耗的原因之一。在可能的条件下并联多台农具作业,尽量增加农具的工作幅宽,尽可能采用复式作业。如耕地同时耙地、播种,中耕同时施肥,中耕深松等。达到合理编组,充分发挥机械效能。在现有设备不变的情况下,适当提高水泵转速,让流量、扬程与轴功率同时增加,都能达到节能省油的目的。

三、培养农机操作人员良好的驾驶习惯

1、尽量保持匀速行驶。

拖拉机的起动,驾驶、停车、熄火,以及驾驶中的转向、变速、制动、供油等各项操作,都与油耗有直接关系,要保持起动装置完好,长时间停车,应及时熄火。要节油还应选择合适档位和油门作业,轻负荷时应用高档小油门,尽量减少紧急加减速和急转弯,不要猛加油门,在地头转弯时要收油门。

2、选择最佳时机换档。

就是发动机转速处于2000-3000转之间换档,杜绝高档起步,低档高速,低档高速行驶往往使油耗超过正常值的45%。

3、减少怠速状态。

适度热车是个好习惯。但长时间的原地热车将增加油耗,建议让车慢速行驶一段距离来完成热车。

4、满负荷作业。

如小型拖拉的牵引力一般在300公斤力左右,被牵引农具的阻力大致在这个范围时,发动机的有效功率最大,机组生产率高,亩耗油最低。

5、根据土壤湿度适时作业。

各种土壤都有相应阻力较小的湿度范围,这时耕地最适宜,亩耗油也低。过干过湿都会增加土壤的工作阻力,增加农业机械工作时的耗油量。

6、合理运行正确操作。

在作业中,应合理规划地块,合理安排行车路线,尽量减少空行及转弯时间;不无故停车,保证不出现重耕、漏耕现象。根据田间农艺的不同要求,翻地犁牵引纵横方向要水平,旋耕犁刀的安装方法要正确,耕深要一致。如犁耕阻力小而机组速度又不允许太大,可采用高档小油门操作。经常使发动机水温保持在70-90℃,并做到起动预温、防止跑偏、停车熄火等,都能起到节油的效果。

7、出车不超载不空跑。

机车超速行驶会增加前进阻力、空气阻力,造成不必要的耗油。因此要正确选择牵引负荷,做到不超载、不超速、不空跑。

8、正确牵引机具。

要正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度,使拖拉机不旷、不卡;正确调整机车各传动部位的配合间隙,以减少传动部位的动力消耗,从而降低油料作业成本。

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