道路沥青路面不平整的原因分析和预防措施

刘延刚

1 摊铺机的使用以及摊铺温度控制对平整度的影响及预防措施

1.1 原因分析

(1)摊铺机操作不正确,机械操作手不熟练。(2)摊铺机预热不到位,运料车的配合,熨平板自振压实不良。

1.2 预防措施

(1)摊铺机就位后,根据摊铺宽度调整好熨平板的宽度,按摊铺的松铺系数垫好垫块,沿路面横坡度调整摊铺机,使机上自动找平仪传感器的标尺与横坡度一致,并用拉线进行校准。如在已铺筑的面层接缝处继续摊铺,应先用3m直尺检查接缝段部位平整度,若不符合要求,应予切除,进行处理,直至合乎要求为止。按接缝处理规定,断面上涂刷适量粘层油,再将摊铺机就位,熨平板加热到不低于65℃,摊铺机的螺旋送料器调到合适高度,以防摊铺时离析。一般摊铺厚度小于6cm时螺旋送料器距底面的高度为10cm左右,当摊铺机厚度大于6cm时,送料器距底面的高度为15cm左右。调试完毕后,即可开始摊铺。摊铺后,立即检查面层的厚度、坡度、宽度、平整度,以便及时对摊铺机进行调整,达到摊铺的质量要求。

(2)为保证摊铺熨平质量,应充分发挥熨平板的自振压实效果。摊铺机在操作前应预先把熨平板加热至不低于65℃,因为初铺路段拌和机、运送车辆、摊铺机的盛料斗、送料刮板、螺旋送料器等都是冷的。如果熨平板加热温度过低,铺筑的沥青混合料前十几米内,会因温度降低,熨平板自振压实效果不良,摊铺的路面呈现边缘高中间低的现象,影响路面铺筑质量。

2 沥青面层压实不足的原因及预防措施

2.1 原因分析

(1)碾压速度未掌握好,碾压方法有误.(2)沥青混合料温度过高,有焦枯现象,沥青丧失粘结力,虽然反复碾压,但面层整体性不好,呈半松散状态。(3)碾压时面层沥青混合料温度偏低,沥青虽裹覆较好,但已经逐渐失去粘性,沥青混合料在压实时呈松散状态,难以压实成型。(4)雨天施工时,沥青混合料内形成水膜,影响矿料与沥青间粘结在对沥青混合料碾压时,水分蒸发所形成的封闭水汽,影响了路面有效压实。(5)压实度过大或过小。

2.2 预防措施

(1)在碾压时应按初压、复压、终压三个步骤进行。应严格控制沥青混合料的碾压温度。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、裂缝,如初压温度过低碾压效果差,沥青混合料难于压实。压实温度应经试铺试压确定,并符合规范要求。合理的选择压路机组合方式和碾压程序,可保证沥青混合料尽快达到最佳碾压效果。一般碾压宜采用:

初压,多采用6～8T双轮钢筒式压路机(或6～8T双轮双振压路机)静压2遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机(陡坡路段碾压除外)。前端压面在一个横断面上形成阶梯状,在进行下一压段时,先斜压,消除阶梯痕迹后,再进行下一段初压,以提高平整度。

复压,宜采用20～25T轮胎式压路机柔压(轮胎充气压力应不小于0.5MPa),或采用6～14T振动压路机振压(振动频率35～50Hz,振幅为0.3～0.8mm),也可采用混合压实法,先胶轮柔压,后振动振压。碾压应不少于4～6遍。在复压过程中,跟随3m直尺连续检测碾压平整度,当发现摊铺和碾压过程中造成的凸埂时,应及时采用振动压路机顺埂振压消除痕迹。

终压,宜采用6～14T振动压路机静压(或6～8T双轮钢筒式压路机)2～3遍。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。除上述压实机械外,还需配备1～2t手扶式小型振动压路机以及人工用热夯等,以便边角及狭窄路段的处理。

复压应紧接在初压完成后进行,终压应紧接在复压后进行。压路机启动、停止必须减速缓慢进行。

(2)沥青混合料拌制时,集料烘干温度要控制在160～180℃之间,温度过高会使沥青出现焦枯,丧失粘结力,影响沥青混合料压实性和整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺,及时碾压,碾压温度过低会使沥青的粘度提高,不易压实。应尽量避免气温低于10℃或雨季施工。压实层最大厚度不得超过10cm,最小厚度应大于集料粒径1.5倍(中、下面层)或2倍。压实度应符合规定。

3 沥青路面施工接缝明显的原因及预防措施

3.1 横向裂缝原因分析及预防措施

(1)横向裂缝的原因分析

①施工缝未处理好,接缝不紧密,结合不良。②沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准致使沥青面层稳定收缩或温度疲劳应力大于沥青混合料的抗拉强度。③半刚性基层收缩裂缝的反射缝。

(2)横向裂缝的预防措施

①合理的组织施工,摊铺作业连续进行,减少冷接缝。冷接缝的处理,应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料,然后用热混合料熬贴接缝处,使其预热软化,铲除多余料,对缝璧涂刷0.3～0.6kg/m2粘层沥青,在铺筑新混合料。

②充分压实横向接缝。碾压时,压路机在已压实的横幅上,钢轮伸入新铺层15cm,每压一遍向新铺层移动15～20cm,直到压路机全部在新铺层为止,再改为纵向碾压。

3.2 纵向裂缝原因分析及预防措施

(1)纵向裂缝的原因分析

①前后摊铺幅相接处的冷接缝未按有关规范要求认真处理,结合不紧密而脱开。②纵向沟槽回填土压实质量差而发生沉陷。③拓宽路段的新老路面交界处沉降不一。

(2)纵向裂缝的预防措施

①采用全路幅一次摊铺,如分幅摊铺时,前后幅应紧跟,避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅,确保热接缝。

m2粘层沥青,再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数,使压实后的接缝结合紧密、平整。

③沟槽回填应分层填筑、压实,压实度要达到规范要求。如符合质量要求的回填土来源或压实有困难时,须作特殊处理,如采用黄砂或有自硬性的高钙粉煤灰或热焖钢渣等。

④拓宽路段的基层厚度和材料必须与老路面一致,或稍后。土路基应密实、稳定。铺筑沥青面层前,老路面侧壁需涂刷0.3～0.6kg/m2粘层沥青。沥青面层应充分压实。新老路面接缝宜用热烙铁烫密。

纵横冷接缝必须按有关施工技术规范 处理好。在摊铺新料前,须将已经压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除,切线顺直,侧壁垂直,清扫碎粒料后,涂刷0.3～0.6kg/m2粘层沥青,然后再摊铺新料,并掌握好松铺系数。施工后及时用3m直尺检查接缝处平整度,如不符合要求,趁混合料未冷却时进行处理。纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时,压路机应先在已经压实的路面上行走,碾压新铺层的10～15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10～15cm。

4 结语

除了以上论述之外,影响的因素还有很多。提高面层平整度不但要合理组织施工还有正确的选择和使用工程机械,更要不断提高机械操作人员和施工管理人員的业务水平和责任意识,只有充分做好道路施工过程的各个环节,才会更有效的保证沥青面层的平整度和整体的工程质量。