Nu”放的生命东风悦达•起亚“芯”起点

张喆

展台看点作为国内汽车市场最努力的汽车品牌，东风悦达·起亚在2012年展开了轰轰烈烈的换“芯”行动，全新“NU”系列发动机的应用，将会提升旗下车型的品牌力和技术力，因此车展上的发动机展示是不可错过的亮点之一。此外，消费者期待的全新K3车型是否将解开面纱，我们拭目以待。

新车直击

K5 Nu

关键词

“Nu”标识

自启动“Design Kia”设计理念以来，起亚设计的影响力在世界范围内不断加强。在K5 Nu身上，消费者同样也可以感受到品牌血脉的传承和发扬，与老款甚为相似：“简约直线美学”理念赋予了K5 Nu优雅、大气的感官享受，连接一体式的前大灯和虎啸式中网设计打造了精湛的科技形象；融入潮流元素的前瞻式侧身造型则大大提高了整车的运动气质。

但在一些细节处理上，仍可见K5 Nu的创新之处：尾部全新设计的“NU CVVT”车贴，成为K5 Nu的“专属名片”；2.0 GLS车型采用215/55 R17宽幅运动轮胎，在提供强劲抓地力的同时，也提升了车身侧面的美观度；2.0 GLS以上车型全面采用镀铬双排气管，更显格调魅力。同时在配置方面，K5 Nu将增加配置自动防眩目内视镜和倒车影像的车型，并在2.0 Premium以上车型都装载7英寸大型DVD导航系统。

技术前沿

Nu发动机

这款具备起亚DUAL CVVT（进排气连续可变气门正时机构）技术的全新发动机在数据上比老款2.0L Theta II发动机略微上调，最大功率为121kW/6500rpm，峰值扭矩提升至196N·m/4500rpm。尽管动力提升的幅度不大，但这款发动机的重点在于采用了轻量化设计：VIS（可变进气系统）由前代发动机的金属材质更换为高强度塑料，这让Nu发动机的整体重量相比Theta II减轻了9%。应该说，对于经济燃油性的提高才是目前城市用车的终极需求，因此这款全新的Nu发动机无疑非常出色。

K3

关键词

超级性价比

继东风悦达·起亚成功向市场推出了K5和K2两个系列产品之后，K系家族今年将再添新丁，东风悦达·起亚将K3的上市时间定于今年11月。起亚K3的定位要高于现款福瑞迪，同时轴距也将加长到2700mm。

海外版的起亚K3将配备ESP车身稳定系统，而且方向盘加热、座椅通风/加热、双温区空调等一些原本中级车以上车型才装备的配置，也都出现在这款紧凑型车上，我们也希望上述高级配置在国产后能够保留。动力上则有1.6L、1.8L两种排量发动机，匹配6速手动和6速自动变速器。

声音

东风悦达·起亚汽车有限公司总经理苏南永表示：“全新推出的K5 Nu，月销量有望达到6000辆，这将有助于K5实现年销量7万辆的目标，同时也肩负起东风悦达·起亚提升中高级车市品牌话语权的重任。”