陈继鸣
在我国的西南边陲,曾经打响过一场捍卫国家主权和尊严的著名战争,为了守护国家的利益和人民的幸福,数千名铁血硬汉长眠地下。弹指间,三十三个年头过去了。时值中国人民解放军建军85周年之际,2012年荣威W5新一轮“丈量”活动——“丈量边关 致敬英雄”正式启程。荣威W5携手多家国内主流媒体,穿越滇越边境的连绵群山,在浸润着热血的土地上向不朽英灵致敬、向坚守国门的子弟兵致敬。
这里曾见证过铁血男儿的英勇和壮烈;这里正记录着缉毒英雄的忠贞与执着。在这条千里国境线上,真正的硬汉,以生命丈量历史,用担当诠释人生。
7月29日,弥勒
“这边下雨那边晒”
7月29日上午,荣威W5“丈量边关 致敬英雄”活动正式从昆明启程。凤凰卫视著名电视记者、“战地玫瑰”闾丘露薇,也赶来为荣威W5车队壮行。
由16辆荣威W5组成的“丈量车队”经由G78高速公路向首站——弥勒县进发,这个与佛同名的小城又被称作“佛城”,位于云南省东南部,是红河州的北大门。辖下西三镇,更是有名的彝族舞蹈“阿细跳月”的发源地。
在两个多小时的行驶中,我们的车队频遭状况,修路、暴雨,让道路拥挤而泥泞,加上又是高海拔地区,好在荣威W5采用的是非承载式车身,在这样的路况上正好一显身手。
云南民谚中有一说叫“云南十八怪”,其中一“怪”就是“这边下雨那边晒”。果不其然,方才烈日当头,突然就掉起了大雨点。大片湖水静躺在蓝天白云之下,绿树环绕,仿佛来到了世外桃源,生活在弥勒城的人们真是让人羡慕。
7月30日,麻栗坡
致敬英魂
30年前,一场战争在西南边陲打响,数千名子弟兵为了捍卫国家主权,血洒疆场、埋骨青山。为了向英魂致敬,7月30日上午,荣威W5车队从弥勒出发,向280公里外的麻栗坡烈士陵园进发。
行驶在G80广昆高速上,天气晴朗,荣威W5车队一路整齐的队列,黑色车身衬着红色尾灯,甚是好看。由于正逢雨季,雨水充沛兼地表土质疏松,省道上路遇多次大小塌方,有些甚至在车辆通过时,红泥还在不断往下掉。不得已,荣威W5车队只能多次绕道,才到达麻栗坡烈士陵园。
烈士陵园前方的纪念馆里陈列着展板,大幅照片与文字无声讲述着战争的惨烈与将士的英勇。黑色大理石制成的英烈录上,雕刻着所有牺牲人员的姓名;每一个名字背后,都是一位烈士浴血奋战的身影。
陵园中心是革命烈士纪念塔,塔的正面是毛泽东生前题词“人民英雄永垂不朽”8个金色大字,整个园区共安放着21排937名烈士遗体。我们向英雄们敬献花圈与鲜花,洒下祭奠的美酒。战争带走了这些烈士的生命,但也留下了他们保家卫国的英勇精神,如果没有他们的牺牲,就没有今天来之不易的和平生活。
7月31日,老山界碑
重温昨日 勿忘历史
7月31日一早,荣威W5车队终于开始向著名的老山主峰出发。这一路基本都是盘山公路,前两天的降雨导致多处路基垮塌,大塌方与小“瀑布”随处可见。幸好荣威W5拥有出色的越野性能,让我们安全通过了这些危险路段。
往老山主峰去的道路只有一条,路面用整齐的石块铺就,不宽的路面仅能容一车通过,路的外侧就是悬崖,会车时往往需要一方停下。一路上景色怡人,时见水库、梯田,沿路植被茂密,郁郁葱葱。
来到“老山欢迎您”的石刻,意味着我们距离老山主峰又近一步。此时路边突然闪现“雷区禁止入内”的白色警示碑,大家都下意识地停车拍照,这个时候,领队声音从手台里传出来:“大家跟上!前面还有好多!”果然,一路上数不清的黑色骷髅标志一闪而过。
老山主峰前,伫立着张大权烈士的雕塑。在老山纪念馆后,有一条223级台阶构成的通道,可到达老山主峰纪念碑处。这223级台阶,代表着当年为夺取主峰而献出生命的223名老山战士。台阶两侧,保留了猫耳洞、战壕等防御工事。通道顶端外围,覆盖着三十年和平时光中新长出来的植被,但在这些植物的下面,仍是危险的雷区。
在老山主峰的制高点,耸立着一座老山主峰纪念碑,1987年视察老山的原国防部长张爱萍写下了“老山精神万岁”六个大字。纪念碑高1.984米,宽是0.428米,表示是1984年4月28日打响了收复老山的战斗。
离老山主峰纪念碑不远处,矗立着254号中越界碑,这是云南省最后确定的一块中越界碑。为了这块意义非凡的石碑,无数烈士付出了鲜血与生命,今天边境的守卫者们也在继续贡献他们的青春。
这是一次硬汉与硬汉的相识相聚。历时四天,行程920公里,2012年荣威W5“丈量”祖国960万平方公里的第一站圆满完成。据了解,在走完滇越千里边境线后,荣威W5车队还将丈量祖国最西、最北、最东的多条国境线。
从雪域冰川到荒原石堡,从大漠孤烟到滨海渔火,参与“丈量”活动的硬汉们在征服艰险的同时,挖掘出了一个个平凡英雄铸就的传奇故事。“丈量”已不仅仅是挑战传奇之路的征程,更是驾驭SUV的越野硬汉们探寻“担当”的内心洗礼。