千万里我追寻着你（上）

代月波

国家安全监管总局新闻发言人黄毅2012年10月25日说，1-10月已发生20起道路交通重大事故，道路交通事故约占全国各类事故总量的82.5%。

我国每年有6万人葬身在滚滚的车轮之下，高峰年时甚至达到10万人，过去十年车祸死亡达104万人；每年车祸经济损失26亿元以上；每年机动车盗抢案件10多万起。

我国的石油进口依赖度已达57%，机动车氮氧排放量占到世界排放量的30%。其中有30%的汽油在堵车中白白消耗掉……

机动车在带来便利的同时，也带来如此之严重的问题，成为摆在人们面前的一道不可逾越的难题！

如何能让管理者追寻到远在千万里之外的汽车，并将其有效的控制在“股掌”之中？

2011年全国机动车保有量2.25亿辆（其中汽车1.06亿辆），新增1773万辆，其中山东和广东超过2000万辆，23个城市超过100万辆（其中北京/重庆/成都/上海/广州/杭州/天津超过200万辆）。

2010年全国汽车生产/销售分别为1826.47/1806.19万辆，同比增长32.44%/32.27%，其中乘用车产销分别为1389.71/1375.78万辆，商用车产销分别为436.76/430.41万辆。2010年二手车交易385.19万辆，同比增长15.37%。2010年全国民用汽车保有量7802万辆（民用轿车4029万辆，私人轿车3443万辆）。2006-2010年汽车产量我国/世界分别为（728/6922）/（888/7327）/（935/7053）/（1379/6300）/（1826/7761）万辆，占比分别为10.5%/12.1/%13.3%/21.9%/23.5%。

近五年全国驾驶人数年均增加1986万人，2011年新增2269万人，总数2.36亿人（其中广东超过2000万人），其中女性4468.37万人。

我国“十二五”汽车产业发展规划：2015年国内汽车产量2500万辆。调研机构预测2015年我国汽车销量达3130万辆（其中通用/一汽/东风/长安分别为500万辆，上汽600万辆，北汽400万辆，大众/广汽/比亚迪分别为300万辆）。我国有近180家汽车生产厂家，2012年产能2900万辆，实际产量1900万辆。

车祸猛于虎

2011-2000年期间，全国共受理发生道路交通事故分别为210812起/219521起/238351起/265204起/327209起/378781起/450254起/567753起/667507起/773137起/754919起/616971起，分别造成62387人/65225人/67759人/73484人/81649人/89455人/98738人/99217人/104372人/109381人/105930人/83853人死亡，NG/254075人/275125人/304919人/380442人/431139人/469911人/451810人/494174人/562074人/546485人/418721人受伤，直接财产损失NG/9.3亿元/9.1亿元/10.1亿元//12亿元/14.9亿元/18.8亿/27.8亿/33.7亿元/33.2亿元/30.9亿/26.7亿元，日均死亡人数分别为171人/179人/184人/201人/223人/245人/270人/271人/285人/298人/290人/255人。2011-2000年间我国车祸死亡累计达104.08万人，受伤人数484.29万人，经济损失235.8亿元。

2011年我国汽车保有量1.04亿辆，严禁酒驾后，当年仍有6.2万人死于车祸，道路交通万车死亡人数为2.8人；其中上海/广东/浙江/云南/河北2011年道路交通事故分别为2085起/26586起/20176起/5021起/5197起，造成944人/5873人/5107人/1806人/2602人死亡，1749人/31015人/21260人/6467人/4661人受伤，直接财产损失1295.82万元/9358.8万元/NG/2689.54万元/0.34亿元。而汽车保有量7000多万辆的日本车祸死亡仅4611人；汽车保有量2.85亿辆的美国，车祸死亡4.2万人。

2012年8月全国共受理道路交通事故43151起，死亡9601人/受伤45860人，直接财产损失1.8亿元。同比死亡人数增加424人。如2012年1月3日湖南省境内沪昆高速湖南怀新段发生一挂车和大客车相撞，13人死亡9人重伤；2月5日16时许福建泉州泉（州）南（安）高速路上发生一起特大交通事故，5人死亡1人受伤；2月18日贵州遵义市道真县境内207省道发生一起重大道路交通事故，13人死亡23人受伤；4月15日沈海高速因大雾连发7起车祸，12死26伤；8月26日凌晨2时陕西延安境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200米处，一辆双层卧辅客车和罐车（装有甲醇）追尾起火，36人死亡；10月18日湖南永州市一辆载有48人的客车坠崖翻车，4人死亡8人重伤。

浙江2012年上半年共发生上报道路交通事故7888起，死亡2036人受伤8080人；查处酒后驾驶52662人，包括醉酒后驾驶4572人，其中法院已判决3874件；营运客车事故377起，死亡125人。

交通事故在给受害家属带来巨大精神痛苦的同时，也给肇事司机带来巨额的人身损害赔偿损失。以台州为例，赔偿包括：医药费/续治费/住院伙食费30元/天/误工费（71元/天）/住院护理费（60元/天）/市区交通费（10元/天）/残疾赔偿金①居民22727元/年；②农民9258元/年/被扶养人生活费①居民15158元/年；②农民7072元/年/丧葬费12959元/死亡赔偿金①居民22727元/年×20年=454540元； ②农民9258元/年×20年=185160元/财产损失/参加办理丧葬或事故调解住宿费3人3天（150元/人）/营养费（封顶3000元）/残疾辅助器具/精神抚慰金（封顶5万元）。

在全国机动车保有量达2.33亿辆（汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆），机动车驾驶人2.47亿人（汽车驾驶人1.86亿人）的情况下，公安交警不懈努力，将车祸死亡人数由10.9万人/年（298人/日）下降至6.5万人/年（179人/日），经济损失由33.2亿元/年下降至9.1亿元/年，实属不易。

特种车辆事故

特种车辆指危险品及化学品运输车、油罐车、押钞车、海关监管车、巡逻车、消防车、救护车、工程机械车等。过去15年全国石油储运系统共发生火灾、爆炸、重伤死亡事故523起，直接经济损失968万元。

2012年6月29日凌晨4：34时，一辆装有40吨溶剂油的油罐车与大货车相撞泄漏着火，在广东沿江高速广州夏港出口往东莞麻涌方向引燃桥下露天木材厂，20人死亡27人受伤；8月26日凌晨2：40时，陕西延安境内包茂高速公路安塞段发生一起客车与甲醇货运车辆追尾，死亡超过36人；9月19日9：30时重庆綦江高速路入口处，一辆装载20吨汽油的油罐车发生起火燃烧。在189例罐区事故统计中，油罐车跑油事故85例，占事故总数45%，阀门处属事故的高发区，在219例跑油事故中，由于阀门原因造成的跑油事故71例，占事故总数32.4%。

2012年7月27日郑州一辆水泥罐车与农用车相撞，8人死亡13人受伤。2012年1-7月郑州市区共发生涉及水泥罐车、渣土车的交通事故35起，19人死亡62人受伤。水泥罐车肇事10起，10人死亡20人受伤；渣土车肇事25起，9人死亡42人受伤。为配合警方对特种车辆的整治，郑州市城建委制定《关于加强特种车辆行业管理的措施》，措施包括给运输车辆加装GPS监控系统。

2009年4月13日8时许，一辆邮政押钞车到荔浦县荔平路邮政储蓄银行桥头分所。一名驾驶摩托车的男子用自制的喷雾器袭击两名经警。押钞司机发现后，迅即开押钞车离开。2006年12月23日17：41时犯罪嫌疑人押钞员郑洪斌持防暴枪打死驾驶员，打伤另一名押钞员，抢走押钞车内23万余元后逃窜至泉州，12小时后被警方抓获。

2012年10月17日内蒙古通辽市奈曼旗大沁他拉镇化工园区泰禾大化工厂的火灾，系叉车司机违规操作，在运输原料桶过程中引燃原料导致。

2012年10月21日7：20时湖州长兴李家巷镇沈湾村附近的石矿，一辆工程车从70米高的悬崖上坠落，砸中悬崖下作业的挖掘机，工程车司机坠崖当场殒命。

2012年8月24日哈尔滨发生三环路群力高架桥洪湖路上行匝道倾覆事故，4辆货车核载总量102.135吨，实载总量395.4吨，总超载293.265吨，车货总重485.185吨，严重超载同时集中靠右侧行驶而导致匝道倾覆、车辆翻落至地面，3人死亡5人受伤。

2012年8月6日10时安徽省城淮南路与天水路交口，一辆装载渣土的工程车行驶过程中，前后三组共10只车轮，后两组8只车轮全部断裂滚出。

盗抢机动车案

我国每年发生盗抢机动车案件10万多起，平均每天被盗300多辆。对广州、深圳、佛山、江门、东莞、中山、惠州八市统计，共盗窃机动车辆20706辆。

2009年1～10月全国公安机关共受理盗窃机动车案件52.5万起。2006年/2005年/2004年/2003年/2002年/2000年共受理盗窃机动车案分别为637473起/682680起/663433起/556871起/502065起/450377起，盗抢机动车犯罪成为较严重的刑事犯罪之一。

2010年1月全国共破获盗窃机动车案件2.7万起。2005年北京海淀区检察院共受理盗窃机动车案件61件127人，抢劫机动车案件10件31人，2006年共受理盗窃机动车案件77起121人，抢劫机动车案件11件16人。2007年6月受理盗抢机动车案件57件105人。33件抢劫机动车案件中27件侵害对象为出租车。2010年5月下半月，肇庆公安机关共受理盗窃机动车案件194件。

被盗中高档轿车数量最多的是“广州本田”、丰田“凯美瑞”、皇冠，这三款车在赃车市场上最好卖，在广东甚至要预订。发案时间多在12月-3月午夜至次日凌晨，城区发案地点主要发生于照明条件不好的背街小巷，城乡接合部道路，公园、景区等非泊车公共场所。农村发生于乡村道路、小集市、路边店、部分居民埕院等。

犯罪嫌疑人具有一定的反侦查能力，除了用传统的螺丝刀等工具砸玻璃、撬车门，还利用高科技解码器解码、配制车钥匙、更换点火开关、拦截器及专业开锁工具、破坏报警系统、改码、造假工具，勾结汽车修配厂对所窃机动车辆进行智能化改装后予以销赃，或拆卸成散件用于维修备件。

盗抢汽车案件发案数逐年增长，主要是破案难、追赃难。盗车案件现场遗留痕迹物证越来越少，嫌疑人作案不超过5分钟。作案快、逃跑快、销赃快，导致破案率低。

2007年5月9日最高人民法院审判委员会和最高人民检察院联合颁布了《最高人民法院、最高人民检察院关于办理与盗窃、抢劫、诈骗、抢夺机动车相关刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，自2007年5月11日起施行。

2011年曲靖交警支队查获盗抢机动车122辆。2010年成都公安机关追回被盗抢机动车辆1035辆，价值3000余万元。2008年惠州警方打掉盗抢销机动车犯罪团伙27个，抓获犯罪嫌疑人109名，缴获赃车66辆。2005年河北省交警查获被盗抢汽车3312台。

公安机关在加强对汽车修配、拆旧、配匙等特种行业的管理，堵塞销赃渠道外，也在促使有条件的车辆积极安装车辆防盗抢监控系统，通过GPS、GSM/CDMA实时监控车辆，防止车辆被盗抢。

事故成因

我国汽车不是全世界最多的，但每年交通事故死伤人数连续十年世界第一。在非正常死亡中，数量最多的是车祸，可人们最为恐惧的却偏偏不是车祸……，为什么？战争杀戮，传染病流行，沉船深渊，空难焦尸，让人们看起来觉得比车祸的伤残显得更加恐怖；正是这种特别的恐惧，使得这四种死亡的数量越来越少的。也正是因了缺乏这种特别的恐惧，才使得车祸的死亡数量高居首位。

统计结果，因驾驶员自身因素导致的交通事故占总数的89.8%，造成的死亡人数/受伤人数分别占到了总数的87.4%/90.6%。以2011年某市统计数据，按“不按规定让行/纵向间距不够/违章变更车道/酒后驾车/疲劳驾车/超速驾车/其他违章”项目分类，事故次数分别为13200/12258/4948/291/185/127/15788（次），受伤人数分别为6249/1701/651/228/87/62/7231（人），死亡人数分别为163/45/20/35/11/5/326（人），每百次死亡率分别为1.23%/0.37/0.40/12.03/5.95/3.94/2.06（%）；其次是机动车辆盗抢问题；第三是营运车辆的经济效益导致的管理问题。

除了严把驾驶员培训关、加强交警巡查路查等措施外，从技术的控制手段来看，要实时追寻到千里之外的机动车，车联网不失为一种较好的控制方法。

车联网

车联网是指通过无线通信、GPS、计算机网络及GIS等技术将车辆联接在一起的网络系统。网络通过对入网的所有车辆实时的基本信息和运动状况掌控，实现7×24小时在线对车辆的管理和监控。车辆GPS系统是车联网的一个分支。没有GPS，车联网这个概念都不成立。

车联网通过各种服务把车与人、车与车、车与外部环境联系起来，为驾驶员/乘客/客户/管理者提供在线导航、远程诊断、紧急救援、网络及多媒体等服务，推动人/车/社会的和谐发展。

车联网服务涉及传感器技术、汽车电子技术、数据通信与传输技术、语音技术、云计算技术、地理信息技术、数字广播和多媒体广播技术等关键技术。

随着无线通讯技术及互联网的发展，GPS、GIS（地理信息系统）技术的运用，车联网应运而生，解决了当前对车辆实时监控的需求。GPS和无线通信技术的结合，使得在不同空间的运输车辆变得透明而且可以控制。

政府希望通过车联网防治道路交通安全，缓解交通压力，降低车辆空驶率和燃油消耗，减少车辆对道路的无效占有和汽车废气的排放，改善整个城市道路的交通状况和空气质量。

企业希望通过车联网，对在线车辆实时调度，动态监控，随时查看掌握运营车辆的车况、路况、运行位置、速度、方向等信息；车辆在行驶过程中行驶轨迹与预设的路线不一致，立即报警，调度员对在线车辆及时下发调整车速、按路线行驶等指令，实现车辆位置实时调度监控。车联网可解决事故处理界定不清，责任无法落实的难题。车联网避免人工易产生错误，简化调度流程，提高行车的安全性。在线调度减少了车辆的空驶率，减少交通事故，缓解了道路交通压力。

车联网系统

车联网主要应用在公交领域（城市公交、长途公交、出租车）、物流领域（城际物流、城市快递、长途物流）和特种领域（危险品车辆、化学品车辆、医用车辆、警用车辆），主要系统有：

卫星导航信息系统：集导航、音频、视频、蓝牙、收音机、倒车后视功能于一体的综合车载导航系统，在准确定位的同时可实现路况信息统计和路线计算。

汽车信息服务系统：针对整车、交管、4S店、公交、客运、物流等应用领域，可实现实时视频监控、语音通话、位置监控、车况监控、安全管理、告警提示、节油管理、远程诊断等功能。

车辆行驶记录仪：具备驾驶员档案管理、车辆档案管理，报警、事故疑点记录、GPS位置记录、日志记录、数据通讯、无线通信、轨迹回放、断电保护、定位、打印等功能，以及全程采集、记录车辆行驶和司机操作的信息，利用管理软件输出全程行驶曲线。

影音娱乐服务系统：高清影音系统，可实现AM、FM、CD、VCD/DVD等娱乐功能，立足GPRS 和 GPS的全球无线电话功能，以及互联网上畅游。

车载电脑：采用液晶数字触摸屏、车载音响接入、支持Windows XP。

车辆视频监视终端：具备3G视频监控、视频录像、录像网传和远程下载、报警、驾驶员信息采集、考核、总线数据采集等功能，可实现报警联动的远程视频监控。

车辆胎压检测系统：由安装在各个车轮内的轮胎气压、温度监测传感器和安置在车内的接收显示器构成，实时监测轮胎压力和温度等参数并以视觉信号（也可包括听觉信号）进行显示和报警。

CMS中央管理系统：通过两种（WCMS/CMS）方式来进行视频监控。利用浏览器进行车辆管理，用户管理，权限管理，报表查询，GPS回放等。CMS是基于C/S架构的，通过此软件可实现远程实时监控、设备远程操作、远程升级、报警联动、广播对讲、GPS回放等功能。

车辆远程诊断系统：具备车辆数据实时监测、故障自动报警、远程故障参数调整、车辆监控、多种报警输出、数据管理等功能。

车载智能终端：具有卫星定位监控、安防报警、反劫报警、车载电话、调度广播及轨迹回放、车辆状态信息采集及记录功能、IC卡管理等功能，应用于公路客运管理，长途运营车辆的安防和管理。

车载移动数据定位终端：集合了卫星定位监控、安防报警、反劫报警、车载电话、调度广播及轨迹回放等功能，主要应用各类车辆的安全管理和安全防范。

车联网政策

卫星导航2010 年 9 月被列入国家新兴产业“十二五”规划，预计GPS产品年增长将高于50%，2020 年我国导航市场产值将超过4000亿元。

我国“十二五”继续构建“北斗”卫星导航系统，2012年10月25日发射第16颗北斗导航卫星，形成区域服务能力。北斗卫星导航系统将于2013年初向亚太大部分地区提供正式服务；计划2012年前，“北斗”卫星导航区域覆盖亚太地区；2020年左右，建成由5颗地球静止轨道卫星和30颗非地球静止轨道卫星组成的覆盖全球“北斗”卫星导航系统，我国导航应用产值将超过4000亿元。

2004年4月30日国务院下发《道路交通安全法实施条例》规定：用于公路营运的汽车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。各省相继推出了适合当地环境的GPS行车记录仪等政策。

2005年9月国务院办公厅批转《关于优先发展城市公共交通意见》，要求“充分运用信息技术，建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，提高运营效率。”

2009年3月国务院出台《关于物流业调整和振兴规划》。

国家税务总局发布《财政部国家税务总局关于提高部分机电产品出口退税率的通知》，从 2009年1月1日起提高部分技术含量和附加值高的机电产品的出口退税率，将航空惯性导航仪、工业机器人等产品出口退税率由13-14%提高至17%。

2010年奥巴马总统签署《国家太空政策》表示，美国将和国外 GNSS系统合作，允许使用美国以外的定位、导航和授时服务，预示着我国GPS产品有机会全面进入美国。

2010年7月23日《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）要求，运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，旅游包车和三类以上的班线客车要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。交通部发布了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发〔2011〕80号），要求必须为“两客一危” （物流行业、集团用户及公共交通行业）车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置，接入全国重点营运车辆联网联控系统，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，出厂前应安装符合JT/T794-2011的卫星定位装置。未安装的，不予核发道路运输证。2012年1月1日起，没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。 交通部公布了符合道路运输车辆卫星定位系统标准的车载终端厂家，第一批20家，第二批26家。

2011年5月8日交通运输部于发布《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）和《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011）。国家安全监督管理局发布《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》（AQ3004-2005），规范全国重点营运车辆联网联控系统技术基础。

（未完待续）