天生乐活派

2012-04-29 00:44朱思存
中国汽车市场 2012年3期
关键词:奥迪气质车身

朱思存

在奥迪的产品序列中,历史不过十余年的奥迪A3家族绝对算的上是“小字辈”。与功成名就的“老大哥”相比,奥迪A3家族原本就是为了那些懂得生活本源的人群而生。给我一次机会,我希望能够还原奥迪A3Sportback车主们那颗坚强而又执拗的心。

光的汇聚

生活不局限于追求实际目标的行动,而是显示了世间的一种韵律,这种韵律以形形色色的方式存在。在奥迪以往的产品序列中,沉稳、大气是毫无争议的关键词。而刚刚过去的2011年,奥迪明显加快了个性化产品的引进脚步。在之前奥迪产品的试驾中,奥迪A1 sportback、A7sportback充满时尚与设计元素的产品就曾给我留下了深刻印象。

如果没有奥迪A1 sportback,奥迪A3 sportback肯定是我接触过的奥迪A系中最有乐趣的一款车。或许,对于我这个高尔夫6车主来说,同样诞生于PQ35平台的奥迪A3sportback本身就能给我一种莫名的好感。在“sportback”成为奥迪的主导设计思想后,奥迪A3不仅多了一份年轻、活跃的气质,比起同平台的国产车型更加紧凑,精炼的车身,充满了更多的运动气质。

按照常理,五门sportback版被视为沉稳的象征,而三门coupe版更富有时尚动感的气质。来到约定提车地点,这辆白色涂装的奥迪A3试驾车打破了我的固有印象。白色的车身涂装向来汇聚人的目光,平滑且低矮的车顶线条配合车侧坚实的线条,即使身处远处,也给我一种强有力的冲击感。目光由远及近,强烈的冲击感逐渐被精妙的细节设计所取代。

在与同事的讨论中,对于奥迪A3 Sportback最多的争议来自它的定位。放在欧洲市场,奥迪A3是一辆富有驾驶乐趣的紧凑型家轿,仅此而已。S3、甚至RS3车型才是那些“性能控”的挚爱。说句题外话,在不久前的年度业绩沟通会上,奥迪高层已经确认,今年不仅会引进更多s系列,而且会首次引入Rs系列。进步源自探索

奥迪的产品从不以花哨线条出位,简洁干练、细节之处富有科技元素,才是奥迪的产品特性。作为奥迪完善产品线的一款产品,奥迪A3的家族定位就是满足多元化的生活需求。从前、后两个正角度看,珍珠白色的车身颜色与黑色的车顶形成了强烈的视觉反差,低矮紧凑的车身又使之变得很和谐。

我一贯有个偏见,在车辆整体构造上,原汁原味的进口车型远比迎合了国人各种独特口味的国产车型来得协调。我想,选择奥迪A3Sportback,或者其它进口车型的车主,对于美好生活的追求,不仅建立在资产的基础上,个人的修养和对美的认知,才使得这些小众人群的内心是如此强大。

我们必须要感谢有勇气在生活中尝试解决新问题的人,因为那些循规蹈矩过活的人,并不是在使社会进步,只是仅仅使社会得以维持而已。奥迪A3 Sportback的设计师加里-特拉克通过赋予它更加质感的气质证明了自己的才能,同时灵动的楔形造型和强劲有力的c柱又使这部紧凑型两厢小车摆脱了传统车型中庸的气质。品味间,奥迪A3Sportback优雅的静态美与充满前冲动感的动态美得到了完美的结合。

什么样的人会选择奥迪A3Sportback?一直以来,这个问题始终在我脑海中徘徊。至少在拉开车门的一刹那,那些对于空间有追求的人群已经被排除在外。为了坚持驾驶乐趣,奥迪A3 Sportback的车长虽然比同平台的高尔夫6要多出173mm,但在轴距方面甚至保持了PQ35平台标准的2578mm。其中的意义不必多言。

读懂生活

路漫漫其修远兮,冬日的午后,错落的交汇路口,远处的冷山,似给旅人铺路,又似让旅人沉落。本次道路试驾,我们取道环路,后径直杀向京西的盘山公路。对于经典的“1.4TFSI-I-7速s Tronic双离合变速器”的功力,想必大家都了然于胸。只不过,小排量涡轮发动机是否能禁得住山间公路频繁换挡的考验,我心中不免打上一个问号。

奥迪A3 Sportback驾驶室的感觉你并不会陌生。事实上,每一款奥迪车的内部相似度都极高。只不过,作为一款紧凑型小车,奥迪A3Sportback整体的感觉更加紧凑,中控台每处细节的做工都极富质感,这不仅是奥迪车的传统优势,同时也是它能够同芸芸众生区别开来的最直观体现。

当然,对于这辆指导价接近3099-元的试驾车来说,尽管配备了全车倒车雷达,自动辅助停车等安全配备,但在舒适性方面的空白项却令人郁闷。多功能方向盘、USB接口、后排空调出风口等方面的缺失,想必会让许多人大为不满。但这就是德国人的执拗,他们慷慨地给了你跃动的车身和一大堆安全配备,却忽略了大部分国人看重的舒适。孰是孰非,我只能说见人见智了。

许多时候,看似平凡的生活,却因为某些事而不再平凡,甚至能被他们感动。进入山路,看似稀松平常的方向盘实则暗藏玄机,两个换挡拨片似乎不停地想向我抛媚眼,竭力展现自己动感的一面。将挡把挂入S挡,以更激烈的方式踩下油门,这款1.4TFSI发动机从1500rpm-直到4000rpm均可爆发出200N-m的最大扭矩,唐突的推背瞬间而至。进入弯道,轻踩刹车踏板,包裹性极强的织物座椅给我极强的信心。随之而来的是出弯时快速降挡后充沛的动力输出。

当然,这一切绝不能仅归功于发动机的功劳,欧式的底盘调教和较短的前悬使得奥迪A3 Sportback行驶在铺装路面的山间公路,绝对算得上是个中能手,一旦路况不佳,它的原始的躁动也很容易让人感到不适。

奥迪A3的原始驾驭感源自德国造车的精髓,稳定、高效、紧凑的驾驶感受是它的价值所在。其实,会选择奥迪A3 Sportback的人群找寻的绝不是所谓的性价比,德国人严谨的造车工艺,即是一种工业时代的烙印,也是一种贴近生活本源,自然、健康的生活态度。有时候,平凡的生活,总会因强大的心而乐活。我相信,奥迪A3 Sportback终能发出光芒,这光不在远处,就在懂它的人手中。

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