姜学勤
摘 要:从汽车技术的发展趋势来看,支撑现代汽车工业发展的基础技术之一就在于电子控制技术。随着汽车技术和电子技术的迅速发展,现代汽车为提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性,以及减少尾气排放污染而广泛采用了电子控制技术。电子控制技术是现代汽车技术发展的重要趋势与标志。该文从动力牵引系统;车辆行驶姿态控制;车身(车辆内部系统)控制三个方面就汽车电子控制技术的应用及分类进行了深入的探讨,提出了自己的建议和看法,具有一定的参考价值。
关键词:汽车 电子控制技术 应用 分类
中图分类号:U463.6 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)12(a)-00-01
随着社会生产力的不断进步以及汽车工业的快速发展,对于汽车工业提出了更加严格的性能要求。从汽车技术的发展趋势来看,支撑现代汽车工业发展的基础技术之一就在于电子控制技术。随着汽车技术和电子技术的迅速发展,现代汽车为提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性,以及减少尾气排放污染而广泛采用了电子控制技术。电子控制技术是现代汽车技术发展的重要趋势与标志,从发动机的燃油喷射、点火控制、进气控制、排放控制、故障自诊断到底盘的传动系统、转向与制动系统,以及车身、辅助装置等都普遍采用了电子控制技术。汽车发动机电子控制系统主要包括:诊断系统;后备系统;尾气排放控制;燃油喷射控制;失效保护;点火系统控制;增压控制;进气控制;怠速控制等功能。该文就汽车电子控制技术的应用及分类进行探讨。
1 动力牵引系统
动力牵引系统实质上就是将汽车的原动力转换成为一种扭矩,用以直接驱动车轮。动力牵引系统控制一般来说,可以分为两种,分别是传输系统控制和发动机控制。发动机控制系统包括了发动机爆燃控制、怠速运转控制、点火时间控制、燃油喷射控制以及其它相应的控制。发动机控制系统主要由爆震传感器(EDS)、车速传感器(VSS)、节气门位置传感器(TPS)、进气温度传感器(IATS)、空气流量传感器(AFS)、曲轴位置传感器(CPS)、凸轮轴位置传感器(CIS)等组成。具有诸多功能,例如故障诊断、怠速运转控制、点火时间控制、燃油喷射控制等。通过执行这些功能,可以将汽车的汽油机处在一个工作状态最佳的点。对于汽油机控制系统而言,它是将燃油喷射器安装在各气缸进气支管中,采用多点喷射(MPI)的方法来有效控制住燃油喷射速度。目前国外发达国家很多汽车生产厂商都采用了这种技术,例如雷克萨斯IS系列汽车的缸内燃油喷射效果更好,雾化更为充分,能够达到更出色的空燃比,大幅提升IS车型的动力输出和燃油效率,从而使IS 250和IS 250C实现卓越的动力性能。
而对于柴油机控制系统而言,其动力牵引控制系统与汽油机有明显的差别,它主要集中在燃油喷射时间控制、电热塞电流控制、进气节流控制、燃油喷射量控制等方面,有效地将过去的机械控制变为现在的电子控制,同时还能够大幅度降低振动和噪声,减少其排烟。
2 车辆行驶姿态控制
车辆行驶姿态控制系统实际上就是通过电子控制技术来实现对于车辆运行中的停车、转弯、行驶三种运行特征进行控制,与过去的机械控制相比,已经有了巨大的改进,尤其是对于司乘人员的舒适性、行驶稳定性、驾驶灵敏性等方面改进更为突出。车辆行驶姿态控制系统可分为六种,分别是四轮转向系统控制、轮胎/地面防滑控制、驾驶系统控制、悬挂系统控制、驶控制、防锁死刹车系统控制(ABS)。例如雷克萨斯RX系列配备3.5升V6顶置双凸轮轴带双VVT-i发动机,搭载的6速手自一体电子控制自动变速箱(ECT)具备人工智能换挡技术(AI-Shift),能够根据路况和驾驶者意图选择最佳挡位,不仅带 来更平顺的驾驶,更降低了燃油消耗。卓越的动力总成设计配合主动扭矩控制全轮驱动系统以及新型双叉臂式后悬架,令驾驶者无论应对蜿蜒山路、抑或行驶于拥挤 的城市道路,均能体会到驭随心动的完美驾驶感受。
3 车身(车辆内部系统)控制
将电子控制技术用于车身(车辆内部系统)控制的作用在于能够给司乘人员提供更为安全、更为便利、更为舒适环境,同时也可以将能够将整车的市场竞争力大幅度提高,目前已经在高、中档轿车中普遍使用。车身控制系统一般来说,都包括以下一些电子控制:空气袋控制、车灯控制、安全带控制、电动坐椅控制、安全保护系统、车用空调控制、电动车窗控制、门锁控制、车后障碍检测、挡风玻璃的雨刷控制、数字化仪表显示、多路通讯系统等。例如梅赛德斯-奔驰E级轿车上的仪表组反映着路面速度(中间),转速(右)和时间(左)。速度表中间位置的显示屏上还提供额外的信息。如果出现任何一次失误操作,显示屏就会通过最简明的文字提示,并附以具体指示帮助解决。仪表组外部边缘的条形显示器,显示了油料情况(左)与冷却剂的温度(右)。驾驶员可以通过操作多功能方向盘上的发光按钮来控制多项功能,并调整在仪表盘上显示的附加信息。当车速达到16 km/h时,辅助的驻车定位系统PARKTRONIC会提醒驾驶员在车辆的前方或后方有物体在逼近。安装在车辆前后保险杠上的10个传感器发射信号并经其他车辆或障碍物反弹。根据发射与接收信号之间的时间差,微控制器就能计算出与有关物体间的距离,并将该信息反应在前仪表台上方及后排座椅顶棚上的两个条状显示器。
4 结语
国际上汽车电子控制技术日趋成熟,为了确保产品的快速标定、调试、测试、开发,以后的发展趋势很有可能成为:集成开发环境技术;经验实用性与电子控制技术二者相互结合;产业链状、集成配套与开发;专业化分工;行业垄断。总之,目前,汽车电子控制技术以及从过去的单个部件电子化发展到目前的总成智能化、网络化、电子化,在未来还必将有更大的发展空间,值得大力探讨。
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