让乘客快速逃逸的客车

张潇

发现问题

公交车燃烧起火，往往伤亡慘重。通过调查，我发现，火灾发生时人们为了逃生，比较慌乱，不能有序出逃；从砸碎车窗到成功出逃所用时间较长，一般情况下，如果有序出逃，要用时2分钟，如果慌乱的话，10分钟也不能逃出，10多分钟车会被烧成什么样子，车上的人又会是什么样子呢？好可怕呀！

解决措施与设计方案

能不能想办法让乘客快速出逃？在老师和家长的支持下，我开始了研究，先是观察客车结构，原来客车车体从上到下都是完整的一体，只有车门、车窗能开启，但车门窄小，车窗离地面又高，完全砸碎一块车窗玻璃要砸5下，从砸碎玻璃到清除碎屑，再到逃出人，那要好长时间，这就是乘客不能迅速逃离车体的原因！

能不能让车体一下子就完全打开，让人从两侧同时往外逃跑？经过观察和研究，我发现，车体是用某种材料外包铁皮制成的，间隔一定的距离有立柱支撑车顶，这立柱也是车窗的框架体。办法有了，就从这里下手，让不承重的车体变成能开启的“门”不就解决问题了吗？也就是让车窗变成上下两部分，能上下打开。

在老师的帮助下，我设计了车体的草图，接下来，我着手设计了每个车窗的开启和安全措施。平时这些车窗由左右两个锁销插锁，由于车窗采用方钢制作，很坚固耐用，不必担心车窗变形而产生不安全的问题，窗体与车体之间有密封带封闭，不会漏雨，也会不会透风，但需要注意的是，如果无意间误开，特别是汽车运行时的误开容易出现安全事故，因此，在安全逃逸门上我设计了紧急制动引擎。当窗体与车体被误开时，便自动启动刹车系统，车就会马上停下来。逃逸门开启后，上半部左右有安全支撑杆支撑，能保证安全窗与地面有适当高度，便于乘客出逃。下半部向下开启，内框可装上扶手，出逃时可作为台阶，方便老人或小孩出逃。

（本作品荣获第二十五届辽宁省青少年科技创新大赛一等奖、第五届全国中小学创新作品邀请赛金奖。作者：辽宁省大连市甘井子区金家街第三小学学生；指导教师：李阳升）